陕西这条高铁有了新的进步。

陕西铁路建设充满“进度条”

穿越秦岭的西康高铁最长隧道贯穿秦岭

1 月 15 日，西康高铁全线最长隧道-秦岭太兴山隧道顺利通行。到目前为止，陕西 5 建筑高铁隧道施工已累计贯通。 63 座椅、隧道、桥梁施工都完成了60%以上的设计。

位于陕西省西安市长安区的秦岭太兴山隧道，向南穿越秦岭牛背梁国家森林公园。该隧道总长 18.8 公里，是西康高铁全线重点难点控制工程，是双洞单线隧道。最大埋深达隧道 1298 大米，在施工过程中面临着岩爆风险高、地层断裂多、埋深、高地温等诸多挑战。具体而言，隧道共穿越中等岩爆区 13.4 公里，穿越 4 条深大断裂，10 条次断裂，最大埋深处地温高达 33 ℃。

为了保证施工的顺利进行，施工企业投入并应用 15 新工艺工装，全面推广使用衬砌工装 V 先进的施工技术，如型槽， 18 具体管理措施。在这些措施的有力保障下，隧道提前 45 天空实现了贯通。

西康高铁是中国中长期铁路网规划中包银海通道和京昆通道“八纵八横”高铁通道的重要组成部分。设计时速达到 350 公里。西安东、太河、橡水西、镇安西、桐木、安康西安。 6 个车站。通车建成后，西安至安康的铁路运行时间将从现在开始。 3 大约一个小时缩短到 1 小时以内，方便了沿线人群的出行。

新年以来，陕西铁路建设现场一片繁忙，各种建设得到高效推进。所有西延高铁线下工程都完成了道路轨道工程的建设，西康和西十高铁隧道的开挖分别达到了设计总数。 9 以上，站房、四电施工全面开展，西渝高铁康渝段安康汉江大桥等一批重点难点项目取得突破，延榆高铁协助坑道全部转入正洞施工，4 一万多名陕西高铁建设者正在努力工作，加快陕西“米”字型高铁网建设。

陕西公司总调度长魏晓波西成客专介绍，陕西省高铁运营里程已达到 1019 在建高铁里程公里 1010 公里。截至目前，西延、西康、西十、延榆、西渝高铁康渝段 5 建筑高铁隧道累计贯通 63 座椅、隧道、桥梁施工都完成了60%以上的设计，陕西综合立体交通网络，以高铁为骨干，正在加速建设，不断帮助陕西高质量发展。

来源 / 陕西发布

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