一天开着它去广州旅游居然花不到10元！
- 这一集的视频时长 9 一分钟，拖到文末观看 -
春节快到了，大家都在问我这个广州本地人:有什么好地方？其实网上有很多可靠的红书和声音推荐。只是图文的介绍，对于大多数外国朋友来说，还是有理解的门槛的。然后推荐点太多了，所以今天一个视频，四个锚点，就可以带你去广州的经典了。 city drive。
本期坐车，是奔流小马。3-4 一万元的价格，不到 20 度的电池电量，CLTC 却有 222公里。如果回到公司慢充，计算电费费用不足 10 块都可以玩遍广州，很适合我们这种“假公济私”的选题。
当然，我们选择这辆车的另一个原因是我们可以在恩宁路和荔湾湖的老街上骑自行车。包括沙面岛环岛游，单行道需要有车，避开临时停车，所以车越小越容易穿越。
重点在于，这款车的设计主要推动就是 Q 可爱，所以出游开它心情也比较轻松。
这一次，我带着两个编导，人均人均。 事实上，75kg对小马来说也是正常的负荷。但是全程跑下来，电耗比想象中要省。就像我们在二沙岛、沙面岛的降窗关空调上兜风一样，省了不少电。最后回到公司，我们开了一家公司。 106.1km，还有 65% 的电，CLTC 剩下 144km。算下来，才花掉 6 度电，不到 10 一块钱的电费游了广州大半圈！足以看到，小马 CLTC 222km 含金量。
最后，大乔拒绝接受。他们以为我做了什么，拿着小马跑了一个光电测试，准备打我的脸。结果，他们“失望”了。不仅电池寿命没有崩溃，即使在电量低的前提下，也没有明显的电量限制，不允许运行，还可以运行电量。 0%，这给你榨干的信心，在这种电池电量较小的微型汽车中，真的很少见。
在此之前，我们总是盯着某个比较。 MMI EV 来买，却不知道市面上类似的产品其实是有实力的，真的有很多可选的产品。至少有一天，无论是设计的情感价值，还是产品本身的实力，都给我留下了很好的印象。
2025/1/15
智能汽车研究所-奔流 小马
by 陈志豪
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