2024美国汽车市场：混合动力超纯电，汽车领涨，电车疯狂打折

编译 / 周 洲

设计 / 赵昊然

来源 / Automotive News,by David Phillips；Car Pro，by Jerry Reynolds

2024 2008年，美国轻型汽车销量持续复苏，但速度较慢。

在过去的一年里，美国市场共同销售。 1603.5 一万辆新车和轻型卡车增加了 2.5%，其中第四季度表现强劲，增长 7%。这是自 2019 2000年后，美国市场的销售额终于再次回归 1600 万台以上。

GlobalData 表示，2024 美国汽车零售销售年增长 4%，拉动了市场，抵消了车队销量的下降 1% 不良影响。

虽然销售额仍在增长，但仍远低于 2015-2019 年度美国汽车市场的水平，当时的年销售额往往超过 1700 万台。

去年，结果明显。通用汽车、丰田汽车、福特汽车、本田汽车、现代汽车集团、捷豹路虎、马自达、三菱等重要汽车制造商的市场份额有所上升，而 Stellantis、特斯拉、梅赛德斯、极星和沃尔沃的市场份额下降幅度最大。

混动超电动

混合动力汽车为市场提供了巨大的驱动力。丰田、福特、本田等品牌的汽油电动装置汽车和轻型卡车销量创历史新高。现代和起亚正在努力进一步增加混合动力汽车的产量，同时推出新的电动汽车。

J.D. Power 据说去年混合动力汽车在经销商办公室的平均销售时间是多少？ 24 天啊，所有汽车和轻型卡车的平均销售时间是 48 天。

去年，一些消费者在一些经销商那里等了两到三个月才买到混合动力汽车。预计这种等待取车的情况将持续到 2025 年。

J.D. Power 总的来说，去年汽油电动混合动力汽车销量增长 35.4 万台，达到 144 万台，占 2024 年市场的 11%，增长 2.4 ％；电动汽车零售增加 14.2 万台，达到 120 万台，占据整体市场 9.2%，上升 0.8 ％。

小车大势

消费者选择购买更便宜、更小的车型，面对新车定价高、贷款成本增加的不利因素。

小型跨界车是今年美国汽车市场上涨幅度最大的车型:雪佛兰 Trax 上涨 84%，本田 HR-V 涨 24%，日产 Kicks 上涨 16%，马自达 CX-30 上涨 21%，别克 Envista 暴涨 286%，马自达 CX-50 涨 87%。

图注：别克 Envista

即使是雪佛兰、福特、道奇等汽车公司放弃的紧凑型汽车市场，去年也恢复了活力，销量增长。 15%，是整个市场增长的6倍。

2024 年度业绩突出的小型汽车包括大众捷达，销量增长 52%；日产 Sentra，销量上涨 40%；销量上升的本田思域 21%；马自达 3，销量上涨 23%；丰田普锐斯，销量增长 18%。

小型汽车也成为皮卡消费者的热门选择。福特去年出售了创纪录。 131142 辆 Mavericks，增长 混合动力汽车占销量的一半以上，39%。

平淡无奇

2024年除紧凑型车外， 年度汽车销售几乎没有什么亮点，因为美国人继续转向跨界车和跨界车。 SUV。

总体而言，汽车需求下降 6.5%，而轻型卡车的销售额增长 4.8%。本田，现代，沃尔沃，大众，保时捷，丰田，雷克萨斯，菲亚特，日产，三菱，梅赛德斯 - 奔驰，马自达，Lucid 和捷豹是 2024 年度汽车销量增长的品牌。

皮卡受挫

住房和建筑市场疲软，以及价格因素， 2024 2008年大型皮卡销量受到抑制。大型皮卡销量 2023 年增加 9.1% 以后，在 2024 年仅增长 0.4%。

有些品牌，比如丰田， 2024 为了刺激销售，每年年底都会增加激励机制。Ram 和日产(即将停工) Titan）在大型皮卡领域，只有两个品牌的市场份额下降。

分析人士表示，皮卡业是业内最赚钱的领域之一，但也难以承受消费能力下降的影响。

例外通用

通用汽车宣布其电动汽车销量增加。 125%，并且说这是通用汽车自动驾驶。 2019 今年到目前为止，整体表现最佳。

GMC 特别受欢迎的品牌，创下了历史新高。总的来说，通用汽车的销量增加了 4.3%。

通用汽车可能会错过混合动力汽车的机会，但是它在其它方面取得了成功：在高端市场，GMC 得益于创纪录，创造了年度销售记录。 Sierra、Canyon 和 Denali 子品牌销量。但在低端市场，雪佛兰两辆超小跨界车。 Trax 和别克 Envista 销量猛增。

通用汽车表示，从新车平均交易价格的比例来看，其折扣费用要少得多，这反映了其跨界汽车、皮卡和 SUV 配套实力，这些车型的价格一般都比轿车高，利润也比较高。

促销打折

Cox Automotive 据报道，美国新车库存已连续两个月超过。 300 万台，汽车制造商和经销商都在利用更高的促销福利，让顾客下定决心买车。依据 J.D. Power 数据显示，新车在经销商处销售时间较长。—— 2024 年全年为 48 天，12 月为 56 天。

J.D. Power 表示，2024 年度新车平均推广权益为 2880 美金，比 2023 年增加 1020 美金，2024 年 12 月为 3270 美金，比 2023 年同期增加 654 美金。

2024年，在所有汽车制造商、品牌和车型中 年度促销福利刺激力度各不相同。

据 Motor Intelligence 称，在最畅销的品牌中，丰田的平均促销福利是 1507 美金，本田 2495 美金，福特 3846 美金，日产 3775 美金。

许多混合动力汽车的平均促销福利仍然很低，其中丰田普锐斯只是 659 美金。

据 Motor Intelligence 称，福特 Bronco 几年前推出的时候，价格远高于定价，现在需要超过 5000 只有美元的补贴和激励机制才能出售。

打折最多的是电动车。Motor Intelligence 表示，起亚 EV9 平均折扣从 2023 年上市时的 8730 美金飙升至 2024 年 18279 美元；凯迪拉克 Lyriq 平均折扣从 2023 年 412 美金上升至 2024 年 9371 美金；2024 年度第四季度，每辆特斯拉汽车的优惠金额超过 5000 美金，2024 年 12 月 Cybertruck 的折扣超出 4000 美金。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com