英伟达扩大车企朋友圈 剑指2026智能驾驶营收50亿美元

快科技 1 月 12 据日报报道，随着中国新能源汽车产业的快速崛起，中国汽车公司的努力追赶给英伟达带来了巨大的挑战。因此，英伟达 CEO 黄仁勋亲自出马，积极寻求与汽车、智能驾驶领域的巨头合作。

刚刚结束 CES 2025 在展会上，英伟达宣布与世界领先的汽车公司丰田达成最新合作。双方宣布，丰田将基于 NVIDIA DRIVE AGX Orin 建立下一代汽车的平台，并经过安全验证。 NVIDIA DriveOS 操作系统。

此外，黄仁勋还展示了英伟达庞大的“汽车公司朋友圈”，包括比亚迪、极氪、小米、理想等国内汽车公司，奔驰、特斯拉等国外汽车公司，以及自动驾驶技术企业。 Aurora、大陆集团等汽车供应商。这类合作伙伴共同构成了英伟达在汽车领域的强大生态。

回顾英伟达在车辆领域的布局，早在 2015 2008年，英伟达推出了一个计算平台，用于开发智能驾驶。 NVIDIA DRIVE。此后，英伟达不断创新。 DRIVE 平台，每两年左右发布一次汽车规级。 SoC 芯片。

现在，英伟达 Orin 芯片已经成为少数能够稳定支持的芯片。 L2 智能驾驶所需的等级或以上计算能力的芯片产品之一，在智能驾驶领域处于领先地位。

但是，英伟达并没有止步于此。黄仁勋透露，英伟达的下一代自动驾驶芯片 Thor 相较于 Orin，性能的提高超过了 60 倍数。据悉，Thor 不只是一个自动驾驶芯片，而是专门为车辆的中央计算架构而设计的。

黄仁勋强调，英伟达是唯一一家能够为汽车制造提供端到端计算方案的企业。值得注意的是， Thor 芯片自动驾驶平台 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 今年上半年将上市。

谈到英伟达未来的发展目标，黄仁勋说，英伟达 2026 财年汽车业务的盈利目标是 50 十亿美元。相比之下，英伟达 2024 财年汽车业务收入为 11 亿美金，而 2025 财年前三季度，这个数字也只是 11.24 亿美金。

从英伟达 2024 财年总收入 221 从1亿美元的角度来看，汽车业务收入的比例仅仅是 5% 上下。所以，黄仁勋是 2026 财年定下的 50 对于企业来说，亿美元的收益目标无疑是一次大胆的“跃进”。

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