“现在炒风”刮到了高铁！中式快餐正在迎来巨大的变化

出品/专业餐饮网络

作者/辰溪

餐饮业的“现炒”风，已蔓延到高铁站！

近日，江西、福建等地高铁站相继设立了以“现炒”为特色的餐厅。店内主要推广地方特色菜，都是现炒现做，价格在10-30元之间。

以前，高铁餐饮以冷链配送为主，现在也开始向现炒方式转变。

事实上，在过去的两年里，许多中国快餐品牌都在努力推广油炸方法，“油炸”和“锅气”已经成为获得客户的关键词。除了快餐，很多定位晚餐和便餐的品牌也在强调油炸和烹饪。借助油炸的热度，湘菜、江西油炸等一些品类正在迅速扩张。

其背后，不仅代表了现炒方式的普及与成熟，更彰显了整个中式快餐产业的变革与机遇！

01

现在炒菜”席卷高铁站，中式快餐迎来了“大变革”！

目前，快餐行业正在掀起一股“现炒”的趋势。各大餐饮企业都把现在的炒作作为产品的卖点，有的餐厅甚至打出了“拒绝预制菜”的口号。

随着这波热度的上升，高铁站也加入了“现炒”大军！

1、一批高铁热链主题餐厅开业，以炒菜为主，价格10-30元。

最近，福建、江西等地纷纷推出高铁热链主题餐厅，看到现在的炒作。

其中，江西首家高铁热链主题餐厅于去年12月底开业。餐厅以江西特色菜为主，包括南昌米粉肉、宁都三杯鸡、井冈山竹笋炒肉、莲花血鸭等江西特色菜。价格在12元到32元之间。此外，它还为有需要的乘客提供包装服务。

据了解，这家餐厅是铁路部门直接经营的，为乘客提供晚餐、包装、送餐、上车等用餐方式。乘客可以扫描代码下单。餐厅收到订单后，现在正在炒菜，或者通过恒温配送供应给汽车上的乘客。

同样在12月，福建也开设了第一家高铁热链主题餐厅。店里有20多种菜，价格集中在10元到30元之间。为了突出地域特色，餐厅专门推出了闽南姜母鸭、厦门沙茶面等地方特色美食。目前餐厅提供餐饮服务，乘客可以通过自助餐选择菜肴。

以“现炒”为特色的餐厅背后，高铁餐厅正面临着从冷链到热链的转变。过去，高铁站主要生产冷链餐饮，以确保口味标准化，并适应长期保存和运输。现在高铁餐厅开始告别冷链预制，走向现炒新鲜配送。

据了解，这种模式将逐步扩展到各个地方。预计2025年初，福州南站、厦门北站将投入使用这种模式的餐厅。此外，热链餐饮供应点也将在上饶、赣州等地区的车站推出。

2、中式快餐纷纷下注“现炒”，农村基地去年关闭中央厨房

近两年来，餐饮业掀起了一股强劲的“现炒风”。面对人们对预制菜品的抵制和对菜品“锅气”的追求，现在的炒菜方式逐渐成为许多餐饮品牌的标准。包括米先生、家乡鸡、永和王、功夫等头部品牌，都以现在的炒菜为卖点。

为了与预制蔬菜“划清界限”，农村基地仍在去年9月宣布，该公司于2024年关闭了位于重庆的中央工厂，全面坚持门店炒作。

农村基金会董事长李红表示，关闭中央厨房是为了加快现有投机的质量。“我们当时是怎么给第一家店的？我现在就把我的1000多家店还原到当时的样子。我们没有生产预制品，而是打破了自己的出路，迫使店铺的生产工艺按照家庭的做法进行修复，迫使店铺完成所有的流程和标准。”

02

从求“快”到求“鲜”，

中式快餐“告别模仿”迎来了自己的时代！

中国快餐行业正在经历深刻的变化。中国快餐玩家正进入本土化创新的新时代，从模仿西式快餐，到现在努力“炒”。

1、“重塑”前端和后端，“现炒”正成为中式快餐的主流趋势。

2024年，快餐品牌正在竞争“锅气”和“炒菜”。这一趋势的背后，隐藏着前端店面、后端供应链、消费者需求的中式快餐的变化。

中式快餐行业的一大亮点就是前端商店的产品升级，开始走向标准化和智能化。

有一次，中式快餐现在炒“卡脖子”的点就是标准化。

然而，目前，许多中国快餐已经开始引入智能设备，如烹饪机器人和智能炒锅。这些设备可以准确控制温度和烹饪的全过程，不仅提高了厨房的生产效率，而且提高了菜肴的标准化水平，使味道更加稳定。

在后端供应链中，为了保证食材的新鲜度，经历了从冷链到新鲜的变化。过去，大多数餐饮企业依靠冷链供应链，尤其是快餐和高铁餐饮，通过冷藏和冷冻来保存和运输食品。如今，许多餐饮品牌开始探索新鲜的配料，即即时加工新鲜的配料。

一批以南城香为代表的餐饮企业正在努力生鲜配送。新鲜配送的核心是当天同城配送食材，通过当地采购食材，快速配送到门店，减少食材的储存时间和运输环节，保证每道菜都采用最新鲜的食材。在供应链升级的基础上，现有的油炸方法得到了推广。

在消费端，人们的需求也在增加，从追求快速便捷到追求“炒菜”和“锅气”。这使得中国快餐品牌推出了以现在炒菜为特色的菜肴，以满足人们对美味和味道的向往。

2、从模仿到本土化，中式快餐迎来了“分界点”

更加值得注意的是，它的背后更是意味着，中式快餐正面临着巨大的变化：从模仿西式快餐到进入“现炒快餐”时代。

第一代中式快餐包括真功夫、永和豆浆等。，并通过模仿西式快餐致富。在烹饪方式上，传统的中式快餐主要是简单的蒸、煮、炸等方式，保证了快餐和标准化，但也牺牲了一些风味和口感。

进入第二代“现炒快餐”时代，一批中式快餐凭借“现炒”脱颖而出。比如农村基地、大米先生、老乡鸡等。，已经实施了现代油炸方法，通过现代厨房设备和高效的供应链管理，提高了生产效率。

与西式快餐的标准化和单一化相比，这些炒中式快餐提供了更丰富的菜肴选择。比如炒菜、砂锅菜、炒面、盖饭等中国菜，通过现在的炒菜可以展现出独特的锅气和味道。“现在炒”已经成为赢得中国快餐的法宝。

这些新一代中式快餐的兴起，意味着中式快餐已经摆脱了对西式快餐的模仿，开始朝着本土化的方向发展。现在，围绕这一趋势，整个餐饮业已经开始升级。

专业化餐饮网总结：

从冷链到现炒的高铁餐饮转型，正是整个餐饮业转型的一部分。

由第一代中式快餐“模仿”西式快餐兴起，到第二代借机器人炒菜 新鲜配送供应链的完善，“现炒”快餐品牌的集体突破，中式快餐新时代正式到来。

中式快餐正逐步探索出一条独特的发展道路，让规范和锅气兼顾。

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