在全新的保时捷纯电卡宴伪装检测中,量产版恐延期发布

2025-01-08

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Author / 酷乐汽车


最近有谍照显示,一名保时捷试驾者正在检测电动卡宴原型车。


据保时捷此前公布的计划显示,预计这辆车将到达。 2025 年底或 2026 年初出现,但是由于保时捷正仔细考虑其电动汽车战略,电动卡宴可能会推迟。


尽管保时捷尚未证实其首款电动卡宴会的延迟,但由于汽车市场的变化,保时捷可能不得不调整其电气化计划,就像其他汽车制造商一样。


保时捷去年透露,一些燃油车型的生产周期将会延长,目前正在开发的电动汽车,特别是 K1 全尺寸 SUV 修改一下,这样它们也能适应燃油动力装置。


对于电动版 718 Boxster、Cayman 就卡宴而言,他们的R&D进程已经进展到不能纳入这个改造计划的阶段,但是 K1 总之,应该没有什么大问题,因为保时捷计划将来将继续让这款燃油卡宴和电动卡宴一起销售, K1 还没有具体的推出时间。


基于电动卡宴 PPE 架构加长版,奥迪版, A6 e-tron、Q6 e-tron 还有保时捷自己的电动版 Macan 全部采用这种结构。尽管由于这款原型车的伪装,很难看清其设计细节,但预计卡宴将从电动版开始。 Macan 这里借鉴了许多设计理念。


入门级卡宴也可能与中配或高配。 Macan 共享动力装置,其中 Macan 4S 这款车型配置了一套 509 马力式双电机系统, Turbo 这个版本的功率是达到的 630 马力。而卡宴 Turbo 方面,参照 Taycan Turbo 和 Turbo S 各自具有的 872 马力以及 939 估计电动卡宴的马力 Turbo 上述水平很可能达到。


即使是保时捷也在开发一款搭载。 Taycan Turbo GT 所配备的 1020 马力马达车型,以便与功率相同的特斯拉。 Model X Plaid 相抗衡。


但是令保时捷担心的是,去年全球电动汽车注册数量增加,Taycan 销量却大幅下滑,即使推出了改款车型和超高性能车型,也无法扭转这一颓势,电动版 Macan 表现也没有达到预期。


因此,保时捷未来将如何开拓电动市场,是一个未知的变数。


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