今晚，油价或迎新年“第一涨”！

据该报报道，2025年1月2日24时，国内新一轮成品油价格调整窗口将再次打开。记者从多家大宗商品信息平台了解到，届时成品油零售的限价可能会在压力线上上涨。

根据国际市场原油价格的变化，国内汽车、柴油价格每十个工作日调整一次。根据金联创测算，截至2024年12月31日的第九个工作日，参照原油品种均价71.75美元/桶，变化率为0.77%，相应的国内汽柴油零售价格应上涨45元/吨。由于石油连续上涨，变化率将继续正向拉宽，根据目前石油均价估算，本轮零售价格最终上涨幅度约为55元/吨。

根据目前的价格调整机制，价格调整幅度不到50元/吨，汽车和柴油的价格没有调整。这意味着这一轮油价更有可能接近调价红线上涨。

如果按照55元/吨的上涨幅度估算，折算上涨价格在92号汽油上涨0.04元、95号汽油、0号柴油上涨0.05元/升左右。根据油箱容量为50L的小型汽车，加满一箱油大约要2元。

卓创信息成品油分析师于雅欣认为，由于库存低、天气极寒，国际油价持续走强。1月2日24时，国内成品油零售限价上涨概率较高。

“自这个计费周期以来，国际原油总体呈现波动趋势。欧美等经济指标相继公布，包括初始价值制造业和服务业PMI，基本符合市场预测，对美联储降息预期影响不大。美元仍处于高位波动；美国原油库存下降，减幅超过市场预测，中东地缘升级迹象叠加。在美元轻微压力和基本面数据的有利引导下，导致周期内油价呈现窄幅波动，后期偏强运行趋势。在多重因素共振下，本周期国内借鉴的原油变化率在窄幅范围内波动。在多重因素共振下，本周期国内借鉴的原油变化率在窄幅范围内波动。”于雅欣介绍。

隆众信息分析师刘炳娟表示，由于涨幅正好在50元/吨左右，成品油价格上涨和搁浅的可能性都存在。

在目前油市基本面分析中，刘炳娟表示，从供应端来看，OPEC 每天220万桶减产已经推迟到明年一季度末，俄罗斯等产油国的补偿性减产仍在推进。此外，巴以停火协议尚未达成，双方矛盾持续，以色列与胡塞武装的冲突尚未结束。中东局势依然不稳定，供应潜在风险依然存在。从需求方面来看，虽然全球石油需求前景仍然被各大机构看空，但市场认为亚洲大国的经济刺激政策可能会带来有利支撑，亚洲需求前景仍有改善的机会。此外，美国最近迎来了严寒，可能会在短期内增加燃料消费。

2024年全年，国内成品油价格经历了25轮调整，其中9次上涨，9次下跌，7次搁浅。涨跌相互抵消后，国内汽柴油价格每吨比2023年底下跌130元和125元，每升折算下跌0.11元左右。

原题：“就在今晚，油价或迎新年“第一涨”！”

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