决定！与2025年首轮油价调整有关

根据成品油价格调整时间表，2025年1月2日(周四)24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间点。。

到目前为止，由于国际原油价格略有波动，国内成品油的计费周期仍在窄幅波动。根据机构跟踪的国际原油价格变化预测的最新数据，本轮成品油零售限价正好在50元/吨的调价红线周边。所以本轮成品油零售限价上涨与搁浅的可能性并存。

成品油零售限价压线上涨的可能性较大

到目前为止，国内成品油的计费周期已经到来，国际原油价格整体呈现小幅波动上涨趋势，国内借鉴的原油变化率继续在正值范围内运行。

卓创信息成品油分析师于雅欣表示，由于欧美发布的经济数据基本符合市场预测，对美联储降息预期影响不大，美元仍处于高位震荡，因此这一轮成品油计费周期(2024年12月18日24时至2025年1月24日24时)仍处于高位。此后，由于美国原油库存下降，跌幅超过市场预测，中东地理形势出现升级迹象，周期内国际原油价格呈现波动强劲的运行趋势。受此影响，国内借鉴的原油变化率继续在正范围内窄幅波动。

卓创信息数据模型计算显示，截至2024年12月30日收盘，即国内成品油成本周期第九个工作日，参考原油变化率为1.13%，预计汽柴油价格将上涨50元/吨，紧贴50元/吨成品油零售限价的调价红线。

隆众信息分析师刘炳娟表示，目前国内汽柴油价格上涨与搁浅的概率并存，主要取决于国际原油价格在下一个工作日的波动。

于雅欣说:“目前距离本轮成品油零售限价调价窗口开通还有一个工作日。虽然由于假期原因，国际原油市场近期交易量较轻，但低库存和极寒天气的干扰有望提高油市基本面预期，短期国际原油价格可能继续强劲运行。因此，国内成品油零售限价(1月2日24时)上涨的概率很大。”

如果国内成品油零售限价上涨政策实施，则意味着2025年成品油零售限价将上调。于雅欣表示，根据目前的幅度，预计92#汽油和0#柴油的价格将上涨0.04元/升左右，届时加满一箱50L的92#汽油将多花2元左右。对消费者而言，未来半个月(2025年1月2日24时至1月16日24时)，居民开车出行的燃油成本和物流运输燃油成本将略有增加。

2024年，国内成品油零售限价经历了25轮调整，呈现出“九涨九跌七搁浅”的格局。涨跌互抵后，国内汽柴油价格每吨比2023年底下跌130元/吨，125元/吨。

批发市场呈现“汽强柴弱”格局

在批发方面，隆众信息数据显示，截至2024年12月30日，国内92#汽油市场均价为8160元/吨，较上一个调价周期上涨1.03%；0#柴油市场平均价格为6985元/吨，较上一个调价周期下降1.43%，呈现出“汽强柴弱”的格局。在这些方面，汽油市场需求预期和需求状况持续优于柴油，价格涨幅明显高于柴油。

刘炳娟表示，本周期内，当地炼油厂继续交付船单，以汽油为主，导致汽油库存持续下降，当地现货资源紧张。此外，当地主要单位完成年度销售任务，实施了更多的保利政策。价格坚挺，容易涨难跌。由于冬季消费下降和1月春节临近，柴油市场消费明显下降，在市场避险情绪的主导下，按需采购。

展望市场前景，刘炳娟感到：OPEC “石油减产氛围保证了国际原油价格的底部支撑，地理形势的多变性因素依然存在，亚洲需求前景有望改善。预计下一轮国内成品油价格上涨的概率会更大，时间窗口将于2025年1月16日24:00开启。