运行速度为400公里！CR450BF动车组样车在北京发布

CR450动车组样车于12月29日在北京正式发布。这表明“CR450科技创新工程”取得了重大突破。

CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列样车，其中CR450BF动车组由CR450BF和CR450BF两列样车组生产。样车试验速度为450公里，运行速度为400公里，采用8节编组，4动4拖。

CR450动车组技术实现了全面迭代升级，突破了大功率永磁牵引、时间敏感列车网络通信、多级控制制动三大系统技术、高临界速度、高安全转向架等三大成套技术，即减阻降耗、减振降噪、全要素轻量化系统集成。列车具有速度更高、更安全、更节能、更舒适、更智能的特点，构建了时速400公里的动车组技术体系，完成了理论、技术、设备、标准、管理机制的全面创新，为推动世界高铁技术创新发展注入了新的活力！

更高的速度——从牵引能力、动力学性能、弓网等方面进行了全方位的技术改进。牵引系统采用水冷永磁牵引，采用新型高安全可靠转向架。通过多系统综合技术创新，列车可以以400公里的速度连续运行。

更安全——选择多级紧急停车控制技术。列车全身有4000多个监控点，可以全息实时监控行走部、车身、高压受电弓、列控、烟花等关键状态。配备超视距系统，提高线路紧急情况的识别能力。

更节能——首次采用转向架区域覆盖结构设计，大大降低了高速运行下的空气阻力。同时采用了新型减阻设计，如低阻力尖梭流线车前、平顺外挡风玻璃等。应用了大量的轻量化新技术和新材料。动车组全车运行阻力降低22%，重量降低10%。

更舒适——根据车辆、区域和频率的全方位降噪，首次应用7种降噪新技术，降低车内噪音2分贝。客房服务空间增加了4%，可以为乘客提供多样化、便捷化、人性化的服务，让他们有更好的乘坐体验。

更加智能化-驾驶与控制，驾驶员智能交互，安全监控，乘客智能服务等领域都有了新的升级。

来 源头：央视新闻

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