这个地铁领先的大城市，这次改变了玩法。

2024年的“地铁嘉年华”注定是广州第一条地铁环线-11号线的大结局。这个显眼的“黄金内环”不仅是粤港澳大湾区第一条地铁环线，也是湾区城市“环环相扣”的未来。

一年一度的“地铁狂欢节”，掐住了2024年尾巴的焦点。

在2024年的最后一个星期六，几乎每年都不会错过这个“狂欢节”的广州，地图上悄然增加了一个显眼的“黄金内环”。无数广州人走出家门，涌入地铁站，乘坐地铁11号线“饮头汤”，在广州城市地下转圈，跟随呼啸而过的火车。

在2024年的最后一个星期六，广州人终于有了自己的地铁大环线。(图/良豪 摄）

每个人都在狂欢节。当地铁站的大门慢慢打开，广东名曲《步步高》和《满月》传遍车站。激动人心的地铁迷飞般地进入车站，举起手机或相机，以独特的方式迎接粤港澳大湾区第一条地铁环线。

从继承广州千年商都精华的琶洲出发，越过珠江，到达繁华的CBD，然后一眨眼就到达白云山南脉。在越秀荔湾繁华的闹市区看西关彩虹，钻过清波绿丛，感受山林之美...穿越珠江一周后，每个人都获得了与过去不同的全新乘车体验。第一次，他们知道有没有终点的地铁，可以一圈一圈坐在城里。

热情的广州人挤满了地铁11号线的车厢。(图/良豪 摄）

11号线地铁用一个圈环绕着整个广州，也把最重要的广府文化带到了地下。

全线29个新车站，包括数字“11”组成的图腾，从衣、食、住、行、景、史、商、学等方面展现了广州正宗的广府生活文化，成为图腾爱好者的最爱；然而，在芳村、琶洲、中医药大学三个车站，著名的广东醒狮、广绣、广雕、粤剧、岭南药业被邀请到地铁站。充满烟火的岭南文化与科技感的现代地铁相遇交融。人们忍不住停下来，亲身体会岭南地区独特的活色生香。

在体验了地铁11号线之后，你收集了多少个图腾？(图/良豪 摄）

作为中国第一批地铁城市，广州人离不开地铁。地铁的触角已经到达城市的东南西北，地铁的触角已经打开了密集的地铁线网图，与邻近城市的佛山紧密结合。

但是，与过去“有头有尾”的地铁辐射线相比，这条全新的环城地铁，仍然给广州带来了独特的变化。

01 地铁网的“金腰带”

11号线的开通提上日程，很多广州人都是从挂在地铁站的线网图上找到的。12月下旬，一位长期关注地铁建设的爱好者发现，五颜六色的线网示意图突然更新，“粗11号线被羊角(广州地铁的昵称)画进去”。

这个消息很快传遍了社交媒体。虽然在此之前，很多当地媒体已经揭开了新地铁线路的神秘面纱，但很多人真的觉得“我离11号线这么近”，这是熟悉的地名第一次出现在网图上。

广州地铁加粗显示了地铁11号线的走向。(图/良豪 摄）

摊开这条环形地铁，总长44.2公里，有31个站，经过的地方都是人口密集的地区。它走向五个中心城市，分别是越秀、荔湾、海珠、天河和白云，三次横穿珠江。它不仅经过重要的铁路枢纽和贸易核心区，还经过白云山、荔枝湾、海珠湖、天河公园等旅游景点，将广州大部分老城区直接连接起来。

但是11号线定位，并不是简单的“旅游踏青专线”。

11号线目前开通的30个车站中，有14个车站作为广州地铁线网中的“金腰带”，与现有线路转移。未来，随着新线路的开通，换乘站将升级为26个，被公认为“换乘之首”。

此前广州地铁公布的客流预测显示，地铁11号线开通后，初期人流将超过120人次，80%以上为转乘人流。

未来地铁11号线将成为动力强劲的“转乘之首”。(图/良豪 摄）

然而，11号线作为转向大环线的价值，并没有完全释放出来。

由于沿途两大铁路枢纽站——广州东站和广州火车站的更新改造，11号线开通初期只能“不停车站通过”两个火车站；但由于另一条未经批准的新轨道交通线路布局，环线通过的琶洲站只能以“虚拟转换”的方式出站换乘。

缺点是不可避免的，但也从侧面反映了这条“金腰带”的开放难度。回顾历史，11号线从规划图纸正式“出道”到顺利建成通车，共持续了14年。

归根结底，一方面，这条大环线采用由8节车厢组成的“长”A型列车，以满足广州高强度地铁客流，导致车站土建规模巨大；另一方面，路线穿越繁华的中心城市地下，繁忙的道路交通和复杂的地下布局使得环线施工就像“螺蛳壳里的道场”。

幸运的是，方法总是比困难更难。因此，广州地铁首创洞桩施工，避免了城市主干道长期封闭施工，也使大环线顺利闭环，穗金飞龙在广州城市地表下顺利开通。

02 环线不仅仅是建设城市的“黄金核心”

加速城市是广州地铁11号线的使命。它连接四面八方的功能大大增强了广州的城市通达性，“环线 由放射线组成的大都市地铁网络由此形成。

通往东南西北的辐射地铁增加了城市中心和郊区之间的物理距离。与这些辐射交接的环线不仅可以有效缓解拥挤的辐射客流，还可以在物理上标注广州城市的“黄金核心”。

这个核心区域一直是广州城市几千年的守护者。代表传统、现代和现代的三条中心线形成了广州城市建设的核心。

考古学研究证明，拥有2000年建城历史的广州，一直以传统中心线为原点不断发展，而且中心不变，城址不变。

古代三江汇聚广州，形成了以北京路为轴的传统广州中心线，至今仍是广州最繁华、最热闹的核心区域。然而，在现代，广州已经成为中国第一个具有现代价值的建制城市，从越秀山延伸到南方，通过著名的中山纪念堂抵达海珠桥的现代中心线，形成了广州最初的城市质感。

20世纪80年代，第六届全国运动会落地广州，全新体育馆落地天河，广州的城市建设也发生了历史性的变化。北起中信广场，穿越星体，通过花城广场直接通过海心沙的南北新中轴线，将广州带到了更新的高度。

交通和城市布局一直是不可分割的，相互塑造的，而广州最早的地铁规划，其实也是围绕这三条中心线制定的：

从当时还是工业区的芳村出发，广州地铁网家族的“大哥”1号线经过西关转向中山路，与三条中心线交融，将整个城市连成一体；其中，公园前站建在广州城市原点以下，也是广州地铁换乘站的原点。

很少有人知道，广州最早的地铁环线规划，早在1996年就出现在规划图上，但只是昙花一现。

后来，随着番禺和花都在广州附近的城市转型，广州有了更广阔的城市发展空间。“东进、南拓、北优、西联、中调”的十字政策打开了广州的城市框架。“山城田海”的跨越式发展已经成为主流，通往郊区的长线地铁远比串联城市核心区的环形地铁更重要。

2010年，广州成为全国农民工和企业家心中的机遇之城，凭借举办亚运会的东风成为“万亿俱乐部”。越来越多的人来广州，拥挤的地铁逐渐成为舆论话题，“死亡三号线”成为广州众所周知的城市传说。

“线网分流”的呼声越来越大，过去被“雪藏”的地铁环线，也重新提上了建设日程。

虽然珊珊来晚了，但这条环线很快就带来了变化——附近的一些居民发现大环线缩短了他们的通勤时间，“我再也不用挤三号线了，我好开心”。

城市规划学家罗伯特·帕克曾经说过:“人类通过塑造城市来重塑自己。”历史经验表明，城市发展的道路总是在考验中得到改善。广州作为中国最大的城市之一，用轨道交通创造的新活力显然得到了时间的证实。

03 一条大环线，构成了大城市的理想。

羊城地下呼啸而来的地铁11号线，也有人把目光投向了“三大天王”-10号线、12号线、13号线二期，以及两条“湾区最快地铁”18号线、22号线的延伸段。

来年粤港澳联合举办的“十五运”开幕，也为这些地铁线路注明了交卷时间。2025年，广州将继续开通10条(段)共173公里的新地铁和城际线路，“轨道上的城市生活”将逐渐成为现实。

而且在另一边，另一条串联广大大湾区的“大型地铁环线”，已蓄势待发。

广肇和广惠城际铁路，今年5月26日正式贯通的“湾区地铁1号线”，已成为重要的城际交通干线。未来，其中一部分将演变成广佛环线城际铁路，与广佛、穗莞深等城际铁路连接更多地方。

值得注意的是，这条“大型地铁环线”将在琶洲与地铁11号线无缝衔接，“走出车门就可以相互转移”。

“双环联动”的独特设计，让更多人对“轨道上的大湾区”带来的新变化产生了无限的遐想，湾区城市“环环相扣”的未来也开启了。

中国真正拥有地铁环线的城市很少。到目前为止，包括广州在内的8个城市已经开通了9条地铁环线，这在彼此的地铁网络中是独一无二的——毕竟没有绝对的终点，只要上车就可以循环，对于大多数中国人来说还是很新奇的。

环线勾勒出城市的“城市圈”、“交通圈”和“经济带”，也容易引发“环内”和“环外”的对比。地铁11号线开通后，有人在社交平台上说“终于住在广州一环了”。其他网友对此很平静:“这有什么意义？”

纵观广州的城市结构，这种比较确实毫无价值。具体到11号线的走向，我们不仅可以看到摩天大楼直穿天空，还可以看到城中村，充满了街头气息；它不仅可以穿过拥挤的山林绿化，还可以穿过非常普通的住宅区。各种城市元素可以在同一个城市并行，相互依赖。

从这个角度来看，环境内部和环境外部没有本质区别。此外，四通八达的地铁服务是人们对大城市美好生活的向往，地铁环线只是城市化进程中的象征，是不同时空城市空间的守护者。

生活在环境之外的人可以沿着地铁网络进入城市中心，寻找更新的机会；生活在环境中的“成功人士”更愿意坐地铁到家门口的远方，享受远离城市喧嚣的闲适和自由。

对于广州人来说，随着地铁新线的开通，这种休闲已经逐渐成为现实。随意的广州人沿着环线出行，不忘感谢地铁带来的新变化。

广州城市西翼芳村是地铁11号线高度覆盖的区域，也是广州未来的另一个辉煌起点。在芳村地铁站，位于枢纽站，建设者用巨大的广告感谢广州人对地铁建设的包容和理解，而旁边的塑料果树则充满了乘客的祈祷和祝福。

“感谢广州每个人的理解和支持。”(图/良豪 摄）

这一容易被忽视的场景，代表着这片土地人心向上的力量，在粤港澳大湾区的快速发展中，正是别具一格。

参考资料：

[1] 广州历史地理曾昭璇。. 2024-04-广东人民出版社.

[2] 双喜临门！"地铁 大湾区城际运营里程突破1000公里，广州地铁，2024-12-28.

[3] 如何建设环线？建设“大事记”揭晓答案.广州地铁，2024-12-28.

[4] 广州第一条地铁环线即将“上线”！为什么是同城的焦点？.CBDTIMES,2024-12-11.

[5] 全体员工期待的第一条环线，竟然是踏青专线，. i广州,2024-11-08.

[6] 韩东阳.环线回路-(中国)大陆城市轨道环线简介.知乎专栏.

[7] 更高、更强、更大、更多，广州大变化.南风窗，2024-9-28.

[8] 中国最具烟火气息的一线城市，太可爱了。2021-06-109行Travel.

[9] 中国最具烟火气息的一线城市，太可爱了。九行Travel， 2021-06-10.

本文来自微信微信官方账号“新周刊”（ID：new-weekly），作者：良豪，36氪经授权发布。

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