转机方便设施贴心，首日乘客热情高涨。

昨天是上海市机场线开通的第一天，市民出行体验情绪高涨。一些乘客不惜一大早就出门，以便先体验第一班车。有些人因为这条路线的开通而睡了半个小时。据上海地铁报道，截至昨日， 18 当时，市机场线客流达到 2.16 人次。

早晨 8 点，市场机场线虹桥 2 在号航站楼站，许多乘客已经排起了长队。将于早晨乘坐。 10 点 40 去浦东机场分航班的马先生平静地说：“从这里过去，只要从这里过去， 40 时间绰绰有余！“马先生住在虹桥商务区周边。他告诉记者，他之前通过媒体了解到市机场线开通的消息，所以特意选择了“早期采用者”。

对旅客而言，市场机场线的“免检”无疑是一个加分项。 B1 楼层(地下楼层)局部改造调整，自市场机场线开通之日起，乘客在地铁虹桥 2 号码航站站、虹桥火车站站和市机场线虹桥 2 航站楼站转移可以同时实现双向免安检，国铁可以实现单向免安检(铁路旅客到市区线、地铁线)，进一步方便通行。

但需要注意的是，市机场线虹桥 2 号航站楼站除外 B1 第三层路面(2层路面) 号航站楼出发层)乘客进站时仍需正常安检。

8 点 45 分，交通爱好者张先生手持专业摄影设备，从康桥东站乘坐市机场线到虹桥， 2 号航站楼站的拍摄粉丝会合。"车来了！"她们迅速占据了面对班车的角度，快门声不断传来。他指出:“城市机场线比普通地铁更安静，座椅升级为舒适的软座箱，还有一个行李架，里面有大行李和小行李。对于外出的乘客来说，这太贴心了。"

城市机场线的影响力不仅限于上海，还进一步增强了长三角城市之间的关系。这条线路不仅为上海服务，也进一步向外延伸互联网，进一步丰富了近沪城际旅行的选择，为长三角地区的协同发展搭建了一座高速桥梁。

此外，东航还与市机场线同步发布了“机场通”服务产品。乘坐东航、上航航班并在上海两大机场中转的乘客，可直接到位于两大机场的东航“机场通”服务柜台办理后续航班的值机和行李托运。乘客可乘坐上海市机场线前往虹桥或浦东机场，乘坐东航赠送的市机场线车票。行李由工作人员通过市机场线指定的行李箱转运，让乘客“解放双手”，轻松出行。

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文：张晓鸣 图： 张伊辰 编辑：范菁

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