亿威锂能储能迁移:来年海外业务比例将进一步提升

近日，亿纬锂能(300014.SZ）根据公告，亿威马来西亚公司与美洲一家集团客户签订了合作协议，公司和孙公司为用户提供了电池。这是一个长期的供应协议，实际供应应以正式的客户订单为准。

据晚点 LatePost 等待消息，美洲客户是特斯拉，亿威锂能的马来西亚工厂计划在特斯拉。 2026 2008年，储能电池逐步向特斯拉美国供应。

在这一点上，亿纬锂能也将成为第三家向特斯拉美国供应储能电池的公司，另外两家是宁德时代和比亚迪。

新闻发布当天，亿纬锂能股价上涨 5%，报收 47.06 元。

当晚，亿威锂能发表声明时，并没有直接否认上述报告，而是回应称:“公司严格按照交易所规则披露信息，严格遵守与客户达成的商业秘密管理协议。在遵守信息披露规定的同时，严格遵守传统客户的秘密。”

尽管这件事还没有得出结论，但是今年亿纬储能的崛起已是不争的事实，InfoLink 资料显示，今年前三季度，亿纬锂能储能电池总出货量排名第二，仅次于宁德时代，国外市场对其贡献不容忽视。

储能电池在世界上排名第二

再生能源与科技研究顾问公司 InfoLink 数据显示，今年前三季度全球储能电芯出货规模 202.3 GWh，同比增加 42.8%，尽管统计口径不同，但这种增长率已经明显高于全球动力电池的安装增长率，成为全球更有效的消耗电池产能的途径。

全球储能电池前两名已经确立。前三季度，宁德时代和亿威锂能两大电池厂商基本占据整体出货量。 50% 上述。比亚迪美洲地区出货量逐步上升，有效支撑整体出货情况，行业排名回升至第三。

取得这样的成绩，InfoLink 称，归功于亿纬锂能深度绑定海博思创，Powin 等大顾客。

资深储能研究者向 21 据《世纪经济报道》记者透露，“亿纬锂能储能出货量集中在华为和国外市场。”

与动力电池竞争格局稳定相比，储能市场刚刚爆发，行业马太效应不明显，这也给了亿威等二线电池厂商突破的机会。

自 2023 从2000年开始，储能业务成为亿威锂能增长最快的业务，毛利率远高于动力电池。截至第三季度，亿威锂能出货量 同比增长35.73GWh 115.57%；动力电池的出货量 20.71GWh，同比增长 储能出货量已超过4.96%的动力电池。 0.6 倍。

亿纬锂能够规划今年的出货量目标？ 50GWh 上述，从整个行业的数据来看，对海外储能的需求大概占了整体。 6~7 成。

GGII 调研统计，2024 中国储能锂电池年上半年出货量 估计116GWh 2024 年度储能锂电池出货量全年 240GWh。由于海外储能繁荣，估计 2024 全球储能出货年度突破 250GWh。根据这个计算，亿纬锂能全球储能市场份额 20% 上下。

今年以来，亿纬锂能宣布与海得智能能源、林洋储能、晶科储能、Powin 等达成共计 34GWh 战略合作，再加上 AESI 的 19.5GWh 共计 53.5GWh，此外还和 15 中核集团新华水力发电与企业一起中标 2024 年度 4GWh 磷酸铁锂储能系统集中采集。

但在细分领域，亿威锂能更大的优势在于小储(含通信)市场，前三季度排名第一，亿威锂能大储电芯也仅次于宁德时代。

三季度，300Ah 单季度全球大储市场的电芯商品市场份额已接近 40%。同时，500Ah 随着电池话题热度的提高，现有的头部厂商已经开始制定 500Ah 产品量产计划。但是 InfoLink 预估，300Ah 商品仍将是 2024 年 ~2025 年度市场主流电芯型号，500Ah 商品仍然需要时间检验。

大型空间电池的优点是可降低储能系统的成本和集成难度，同时提高能量密度和安全性，同时降低储能系统 PACK 端部件的使用，简化装配工艺，从而进一步降低成本。

亿纬进一步锁定了眼睛。 600Ah 的电芯，12 月 10 日，亿纬锂能 60GWh 十分储能工厂一期暨 628Ah 湖北荆门正式投产超大电池。该厂是目前世界上最大的单线储能厂，单线产能超大。 日韩电池企业最高可达15GWh 3 到 4GWh）。

鉴于亿威锂能超级工厂在市场上刻意拼产能的声音，亿威锂能董事长刘金成在生产仪式上积极回应:“不是。”值得注意的是，60GWh 并非一次性投产，此次仅为一期投产，后续将根据客户需求逐步投入，而非一次性投入市场。

在接受媒体采访时，亿纬储能总裁陈翔表示，未来市场储能市场，特别是欧美市场，4 长期储能比例在小时以上逐步提高。结合亿纬度的技术积累和市场需求，设计定义 628Ah 电池。长时间储能场景的放电率降低了，即放电电流减少了一半，整个系统的电流急剧下降。

当海外扩张进行时

虽然出海是中国电池制造商的必经之路，但随着全球贸易保护主义的崛起和地缘政治风险的加剧，亿威锂能等中国公司在全球储能市场的拓展将面临更多挑战。

在今年 5 月亮，美国白宫已经表示将在 2026 从2000年起，中国出口储能电池的关税 7.5% 提升至 25%，将对中国企业的出口业务产生一定的影响。

中国企业需要应对包括亿纬锂能在内的国际贸易环境的变化，海外布局和本土化生产几乎是降低关税壁垒和贸易风险的必由之路。

近日，一期亿纬马来西亚工厂完成了设备进场仪式，预计将于 2025 每年第一季度投产，这也是亿纬出海战略的桥头堡之一，届时将成为亿纬锂能海外首家实现量产交付的工厂。

值得注意的是，第一个项目不是生产储能电池，而是主要生产电动工具和电动两轮车的圆柱形电池，可以实现圆柱形电池的年生产。 6.8 亿只。

目前，马来西亚二期的布局是储能电池和消费电池生产线，拟投资不超过 32.77 1亿元，并购二期地块，打开储能工厂建设，建设期限不超过 2.5 为了满足全球市场的储能需求，年。

当前，中国、欧洲和美国是全球三大储能市场。SMM 预计到 2030 2008年，北美储能市场需求将超过 230GWh仍然是世界第二大储能市场，欧洲的储能需求可能会超过 180GWh。

对于欧美产能布局，亿威锂能首站选择在匈牙利利德布勒森建设生产基地，投资自有和自筹资金建设乘用车大圆柱形电池项目，投资金额不超过 99.71 亿元。

刘金成在高科技锂电池年会上透露，匈牙利工厂位于宝马工业园区附近。目前地面工程已经结束，投产交付将在未来两三年内逐步完成。

另外，为了分散地缘政治风险，亿纬锂可以采用的是 CLS 全球性合作运营模式，主要针对欧美市场的商业模式。

据悉，ACT 是亿纬锂能 CLS 方式落地的第一个项目，亿威锂可以在美国与戴姆勒卡车、帕卡、康明斯合作建立电池工厂。合资工厂将获得亿威锂电池制造和销售电池产品的许可，并按约定支付许可费。其生产的电池将主要在北美销售给合资企业。

合作研发就是刘金成称。 CLS 一个重要的方法，亿纬锂能能够承接欧美电池企业的R&D项目，并收取相应的费用，降低彼此的R&D成本。

根据之前的披露，ACT 这个项目有望进行 2026 2008年开始发货，三家外商公司及其关联方将成为主要客户，购买该厂绝大多数商品。

2024 2000年，亿纬储能产能大概是 50GWh，明年的投产可能会增加新的产品。 20GWh。据悉，2025 年度亿纬锂能动力和储能出货量的总体评估目标是 101GWh，预计储能比例较高。

近日，亿纬锂能发布的投资者关系记录表显示，2025 2008年，公司海外业务比例上升，这是一个确定的趋势。海外客户需要时间确定技术和完成产品认证。公司预计明年海外业务比例将比今年增加，增幅将在 2026 年度会议更加明显。

值得注意的是，益威储能海外业务的毛利率非常高，这实际上是因为今年处于特殊的时间节点，供应链成本的降低导致了采购成本的降低。但项目价格提前锁定，这也是利润率高的原因。预计明年海外业务利润率将回到相对合理的水平。

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