新护成批:日本第10艘“顶级”排水，韩国第一艘“忠南”服役

最近 054B 首舰和首舰导弹护卫舰 2 号码舰，先后以 545 和 555 这俩原属 053H1 舷号(对应老临汾舰和老昭通舰)的出现意味着他们将正式上市。与此同时，在“东亚怪物房”中，日本和韩国建造的新型护卫舰也迎来了重要节点。

如果 054B 还有后续舰，并且持续保持。 5X5 “舷号强迫症”，现在还有“舷号强迫症” 505、535、585 和 595 选择-暂时不在这里。 2000 年入列的 053H3 型葫芦岛舰(舷号) 565)计算在内；而且还在建设中的新批号 054A（555 船后)，它的数量也不会把它的数量放在后面 5XX 占满

12 月 19 日本“最高级别”护卫舰(30FFM)10 号舰在三菱重工长崎造船厂排水，被称为“长良”(与旧日本海军“长良”级轻巡洋舰同名)。现在三菱长崎还有最后一个 2 在不同的建设状态下，“最上”级的船只预计将在 2027 年 3 全部交付在月前。另外，三菱长崎接下来还会继续。 2025 年度建设“最高级别”放大改进版—— 6（令和 6 年）FFM 的首舰。

下图为 12 月 18 日本从锅冠山公园拍摄的三菱长崎造船厂，中间的码头是即将下水的“长良”，远处可见第一。 11 艘 30FFM 在右边的码头上，有一艘正在修理的“高波”级通用驱逐舰。

12 月 18 日本，韩国“忠南”级护卫舰首舰“忠南”在现代重工蔚山造船厂正式交付韩国海军。该舰 2023 年 4 月 10 每天排水后，耗时 20 每月完成试运行，实现早期试运行。 10 天交舰。该舰的 5 船只的后续舰，则分别由 SK 公司海洋工厂与韩华公司海洋事业部建设，其中 2 下周将举行号舰排水命名仪式。

“忠南”的交付仪式，今年停在舰内的是今年。 11 菲律宾海军“迭戈”月下水 · 西朗号护卫舰，排水量 3200 吨，这艘船的排水时间也比计划提前一个月，将在 2025 每年与同级首舰“米尔瓦尔”号一起交付菲律宾

“最高级”(1422级)是两国海上力量最高的护卫舰。 × 17.4 米)舰型将比“忠南”级(129 × 14.8 大米)大上一圈，满载排水更多。 1200 吨。但是他们都配备了标准的美国舰载武器：1 座 Mk45 型 127 mm主炮，2 座 Mk32 型 324 mm反潜鱼雷发射管；近防武器略有不同，“最高”选择“海拉姆”，而“忠南”选择“密集阵”；反舰式导弹也采用两国自主研发生产的型号，数量均为 8 枚。

尽管这两种类型的护卫舰都不太好看，但是谁更像是“小心驾驶万年船”的作品还是一望而知。

“忠南”之所以选择反导性能差的“密集阵”，很大程度上是因为该舰配备了反导性能差的“密集阵”。 16 单元的 KVLS-I 垂直发射系统。尺寸与 MK41 基本上，它不仅可以发射“红鲨”火箭助飞鱼雷，还可以通过“一坑四弹”(射程)发射“海弓”短程舰空导弹 20 千米）。而且“最高级”长期缺装原设计 MK41，促使“海拉姆”成为这艘护卫舰在服役初期唯一可靠的防空反导武器。

头两套 MK41 将于今年年底到明年年初吊装 7 号码舰“仁淀”和 8 号舰“涌别”上，后续 10 套将在 2025-2027 每年陆续发货安装

就动力装置而言，两者都采用了罗罗公司。 MT30 燃气轮机，“最上”将其与两个 MAN 生成企业柴油机组 CODAG(柴火联合)动力；“忠南”则将其视为 CODLOG(柴电燃烧更换)动力中，高速动力模式下唯一的动力源(低速动力模式下，由四台动力源组成。 MTU 公司柴油发电机驱动电动机)，虽然推进效率相对较高，但这种设计与上一代“大邱”级基本相同。 CODAG 较低，但相对成熟可靠，低速时也容易取得较好的降噪效果。

在“朝日”级通用驱逐舰上，尝试比较 CODLOG 更为复杂的 CODLAG(柴电燃烧联合)对于海上自卫队来说，为批量建造的“顶级”级别选择大力创造奇迹 CODAG 实属合理

虽然建设进度都比较顺利，但是日韩对这一代护卫舰并不完全满意。如上所述，日本将计划。 22 后面是“最上”级的船 10 船只，改为建筑满载排水量达到 6000 吨以上的 6FFM；虽然韩国是基于项目赤字(和建设后的赤字) 5 “忠南”级的船只 SK 焦虑与韩华的恶性竞争)，今年 8 月暂停了 FFX 第四批(前三批对应“仁川”、“大邱”和“忠南”级别)的方案投标工作也明确表示，要通过撤销倾斜发射反舰导弹(兼容改进后的垂发系统)，实现动力控制系统的产业化，降低重心，提高舰面规划效果。

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