太疯狂了！昂科威的销量翻了好几倍，上汽通用靠这个招数赢麻了？
买车用车就找 SUV 大咖
对于汽车卖不好的问题，新能源汽车可能会选择“一年磨三剑”，通过提高产品实力来换取竞争力。然而，对于传统燃油汽车来说，他们的更换周期更长，他们只能依靠降价来增加销量。
上个月，昂科威推出了昂科威 Plus 28T 白金版，限时一口价 16.99 万起，通过降价，昂科威成功地实现了销售的起飞。
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降价带来奇效
在今年 11 月份，SUV 一个“闯入者”出现在销售排行榜的前十名，那就是别克昂科威。 11 月份，昂科威出售 13331 辆，变成 SUV 销售排行榜排名第十。但其次是本田皓影、丰田威兰达、宝马。 X3。
要知道在 11 月前，昂科威 Plus 大部分月销售额都保持在 3000 多台水平，现在月销量， 1.33 万台，相当于销量翻了好几倍，变成了 SUV 一匹黑马在市场上。值得注意的是，11 本月的销售成绩，也是昂科威近年来取得的最佳成绩。
而且要谈昂科威 Plus 销售增长最大的功臣， 11 昂科威在月份推出 Plus 28T 白金版，这款车的价格是 22.99 一万元，限时一口价 16.99 万起。如果有置换补贴，可叠加国家补贴。 1.5 万 厂补 1 万，无上 2.5 万元置换补贴，并可获得“铂金套件”限时权益。
除新配置外，其它三种配置的价格也下降了。 6 万元，即使是顶级四驱艾维亚版，打折后也只需要。 19.99 万元。
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同级别领先的性价比
在 11 月份，昂科威 Plus 与排名第二的威朗相比，成为上汽通用别克旗下最受欢迎的车型(6281 车辆)翻了一番多。
要知道威朗、君越等车型也出台了“一价”政策，但消费者对别克车的认可度并不高。原因是威朗同级别的卡罗拉、思域、朗逸价格暴跌，而君越同级别的雅阁、凯美瑞、帕萨特也有很大的优惠。
除价格外，与竞争产品相比，昂科威还有另外一个大杀手，那就是产品力。
第一，空间方面，昂科威 Plus 轴距达到了 2833mm，是一个标准的中型。 SUV。在舒适性配置方面，整个系统标配了温度分区控制、前排座椅加热、前排电动调节、方向盘加热、前排双层隔音玻璃、电动后备箱等配置，保证了中型。 SUV 应该有的舒适。
另外，与同级别合资中型合资相比， SUV 就昂科威而言 Plus 还有一个优点，那就是“听劝告”。例如，目前年轻人重视的智能部分，昂科威 Plus 配备双屏设计，内饰为高通骁龙。 8155 芯片，可玩性在同级别中都算得上比较出色。
另外，昂科威 Plus 还全系标配 L2 级别驾驶辅助系统，涵盖 ACC 全速自动巡航，LCC 智能化车道居中，APA 自动泊车等 14 一个高级功能。并且整个系统配置 360 ° 超清晰全景影像、高清流媒体内后视镜等技术配置，现代感在合资同级别中算得上是比较出色的。
最后是动力方面，新款昂科威 Plus 配置了 2.0T 发动机和 9AT 变速箱，最大功率达到 237 匹马力，零百加速只需要 8 秒上下下，动力方面也能完全满足家庭需求。
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新款继续降价
在 11 月份，昂科威 Plus 限时一口价政策已经出台。尽管说是限时政策，但是到了 12 月，2025 款昂科威 Plus 正式上市，仍然推出限时价格。 16.99 一万起，限时一口价格区间为 16.99-19.99 一万元，还赠送交强险，相当于又省了钱。 1000 元左右。
2025 款昂科威 Plus 配置方面有所减少，只有三种配置，尚未推出。 1.5T 版本。另外，在三种设备中，有两种是白金版，区别只有两轮驱动和四轮驱动。换句话说，新的昂科威 Plus 只有低配和高配两种配置，所以不会出现低配“耍猴”的情况。
与三种设备相比，大咖更推荐最低的两驱白金版本，这种设备的功能已经非常齐全，例如， L2 8155级驾驶辅助， 芯片、360 电动调节前排座椅的全景图像 / 加热、温度分区控制等功能均有组合。
只是比顶配艾维亚版少了一点。 BOSE 扬声器，前排座椅通风，HUD 高级配备，如抬头显示、感应后备箱、及时四轮驱动系统、空气净化器等。 3 从一万元的差价来看，大咖认为低配性价比更高。
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大咖总结
从去年开始，雪铁龙 C6 热销已经可以看出一个道理，那就是没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。昂科威 Plus 本身的产品实力并不差，只是品牌实力不如德系和日系。但是降价之后，昂科威凭借更好的性价比， Plus 同时也触动了很多家庭用户，这也是其他汽车公司值得借鉴的地方。
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