开通市区第一条航线！直到胶东机场15分钟“飞”

12月15日上午，两架贝尔407直升机载着9名乘客从地铁4号线登机车辆基地使用仓库顶盖停机坪缓慢起飞。根据明确的航道，他们在51公里航行后15分钟内稳步降落在胶东机场。这标志着青岛低空快线联合航线的启动和第一次飞行的成功实现，青岛成为北方第一个开通市区渡船航线的城市。

青岛低空快线联航模式由联盟董事长单位青岛地铁集团牵头，青岛国际机场集团副董事长单位、云世纪科技、翔龙航空共同谋划推进。青岛低空快线联航是一种全新的城市低空交通连接新模式，实现了从市区起落点到胶东机场的快速连接。与路面交通相比，低空直航的通行效率提高了4倍以上，这不仅意味着青岛在低空交通路线建设和低空经济业态扩张方面取得了新的突破，也为城市低空交通运营服务增添了新的案例。未来，乘客可选择在市区低空快线联航服务中心等候，完成安检、行李托运等前置程序，直接乘坐直升机或eVTOL(电动垂直起降载人飞机)前往胶东机场预定航班。这种模式解决了城市乘客多次飞往机场、路上时间长等问题，大大缩短了出行时间，方便快捷，提升了出行和消费服务体验。

从车辆基地到胶东机场航线的成功首飞，是低空经济多业务融合发展的新成果，也是低空经济与传统航空、旅游、物流等多个行业的深度融合。在低空快线联航模式的基础上，通过不断积累经验、完善模式、形成标准，对城市交通出勤、旅游通行、短途连接、越海航行等多条航道进行全面系统的规划，实现城市区域点到点、郊区、跨市联航。随后，将推出更多定制的城市低空快线，拓宽城市低空交通服务的应用领域。未来，随着eVTOL技术的完善和产品的迭代，将规划和建设更多的起落服务设施，如城市中心区域的航站楼、低空服务点、低空服务中心等。，开辟更多的航线，实现人口密集城市的正常低空飞行和消费服务，为市民和游客在低空增添更多未来的新感受。

青岛市低空经济联盟将围绕低空快线联合航空运营业务，逐步结合扩大低空旅游、航空救援、低空物流等多元化业务，汇聚形成时空互补可持续运营的低空经济生态系统。比如结合青岛丰富的旅游资源，开发低空旅游项目，让游客从空中俯瞰“山岛城”之美；在应急救援方面，低空航道在接到预警救援任务后能够快速响应，除了实施正常的低空业务外，为救援工作提供有力支持；低空物流也可以通过该航道实现高效高效的货物运输。

记者｜周建亮

原标题：“市区第一条航线开通！直接到胶东机场15分钟“飞””

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