目标翻倍?造车新势力混战2025

2024-12-14

导语:2025年汽车市场增长几何?汽车企业普遍给出激进的“小目标”。


转眼间,2024年已经接近尾声,结合1-11月的销售数据,造车新势力整体增长迅速。


就在今年11月初,中国新能源汽车年产量首次超过1000万辆。与此同时,新能源汽车零售渗透率高达52.3%,这意味着新能源汽车已经占据了国内汽车消费市场的主导地位。


在这种背景下,许多行业机构对2025年中国汽车市场的发展保持了增长预测,大多数汽车公司对2025年的市场前景持乐观态度。


百度有官方发布的销售计划和汽车公司相关负责人公开披露的信息,整理了2025年新力量汽车公司的销售目标。接下来,我们将向您展示这些新的主流汽车制造力量将在即将到来的2025年取得怎样的成就。



鸿蒙智行


销售目标:100万台


涵盖从奢华到超豪华的每一个细分领域。


随着新能源汽车市场的快速发展,鸿蒙系统智能银行以其独特的技术实力和精准的市场定位成为行业领导者。2024年11月,鸿蒙系统智能银行新车交付量再次刷新纪录,通过“四界”的产品布局,覆盖从豪华到超豪华的每一个市场细分领域。


鸿蒙系统智能银行是华为与汽车公司合作最深的合作模式,目前正在选择这种与赛力斯、奇瑞、北汽、江准的合作模式。华为常务董事、汽车BU董事长余承东最近表示,鸿蒙系统智能银行将在五年内成为30万至50万辆高端汽车的领导者。


虽然鸿蒙系统智能银行没有明确公布2025年的销售目标,但从产品规划来看,预计明年将推出10多款新车型。据悉,余承东在内部规划中提到,鸿蒙系统智能银行将冲击百万销售价格。2024年前11个月,鸿蒙系统智能银行销量达到395600辆,同比飙升452%,其中问界系列占据了大部分市场份额。



下一步,随着问界M5、M7、M8、M9;享受S9增加增程动力版,智能S7、R7;随着尊界S800和尊界旗下第二款车的加入,鸿蒙智行的销量有望再创新高。


毫无疑问,新产品的发布将带动鸿蒙系统智能银行销量的增长。但需要注意的是,结合今年汽车市场的表现,2025年国内汽车市场的竞争似乎会更加激烈。


理想汽车


销售目标:70万台


三款全新纯电SUV即将发布。


通过36Kr发布的信息,我们可以看到,理想汽车作为造车新势力的领头羊,最初将2025年的销售目标设定为70万辆,增幅为46%。在我们看来,这个数字相对传统。


要知道,今年前11个月,理想汽车累计交付量为44.2万辆,在新力量品牌中排名第一,预计2024年全年销售额将达到50万辆。



2025年,理想汽车将迎来“纯电商”的爆发期。根据之前的信息,理想将陆续推出M7、M8、三款全新的M9纯电SUV车型。M7作为理想汽车在纯电市场的新布局,、M8和M9能否继承甚至超越其增程型号的成功,或者将成为市场关注的焦点。


从市场定位来看,预计2025年将有三款理想的纯电动SUV上市,目标是高端市场30多万元,主要针对家庭用户。


具体来说,M7定位为中型SUV,有望成为一款更具运动感的适合年轻家庭用户的车型。M8预计为六座中大型SUV,主要解决第三排的乘坐空间问题。与特斯拉Model相比, x更注重家庭出行的舒适性;M9定位于大型纯电动SUV。作为理想汽车的旗舰车型,它将在尺寸和豪华度上走得更远。


三款全新车型的出现,不仅弥补了纯电产品线上理想汽车的空白,也是公司挑战年销售目标70万辆的关键一步。然而,新车的出现能否成功复制L系列?让我们拭目以待。


零跑汽车


销售目标:50万台


“低价高配”战略还将继续


零跑车可以称之为2024年中国汽车市场的一匹黑马。许多人没想到,2024年前11个月零跑车累计交付量达到251,207辆,提前实现年度销售目标。


对2025年来说,零跑汽车更加自信,在2024年第三季度财务报告电话会上,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示,“预计明年每月销售额将达到4万台,明年年销售额将达到50万台甚至更多,毛利率将超过10%”。



对我们来说,一年内销量翻了一番,并不容易,为什么零跑敢放下这样的“豪言壮语”?


目前零跑有5款车型在售,分别是零跑T03/C01/C10/C11/C16,零跑以“低价高配”的策略开拓市场,其中零跑C10。、凭借实惠的价格和良好的用户口碑,C11实现了销售额的持续增长。


根据规划,2025年将推出三款新车零跑B系列,并坚持目标市场不足30万元,试图复制C系列成绩。2025年,零跑将为国内外市场推出新一代B系列车型。第一款车型B10定位紧凑型SUV,聚焦10-15万元市场,预计2025年第一季度末在国内上市。


据零跑透露,智能驾驶已经成为目前汽车公司追求的焦点。目前,零跑正在增加对智能驾驶的R&D投资。计划于2025年上半年在全新LEAPP中进行。 3.5架构配备了以“端到端大模型”为核心的高速公路和城市高级智能驾驶功能,力争成为智能驾驶的第一梯队。


蔚来汽车


销售目标:45万台


换电模式或将成为增加销售的“催化剂”


蔚来十周年成立时,创始人李斌发了一封内部信,提出了四项任务:“持续推出有竞争力的新产品,提高运营效率,明年实现销量翻倍,2026年实现公司盈利。”


2025年,蔚来汽车的销量将翻一番,换句话说,每年的销量目标大约需要45万辆。今年前11个月,蔚来汽车累计交付量为19.1万辆,与之前设定的23万辆汽车的销售目标非常接近。



蔚来设定的目标看似激进,但你要知道这个销售目标是由蔚来、乐道、萤火虫三个品牌组成的。那么,从这个角度来看,销量翻倍的目标是否更加保守呢?


根据计划,蔚来于12月21日发布了萤火虫品牌。萤火虫作为品牌的入门级品牌,具有更明显的价格优势,有助于提高蔚来的销量。此外,乐道品牌计划在2025年推出一款六座/七座旗舰SUV和一款全新的五座SUV。从定位上不难发现,两款车似乎都是数量多的车型。


值得注意的是,萤火虫的官方定位是“取悦自己”。换句话说,新车看的不是低端市场,而是燃油领域的Smart。、像MINI这样的精品汽车。据悉,萤火虫将在国外推出混合动力汽车,以便在基础设施不完善的市场上销售。在我们看来,海外市场的表现很可能会决定萤火虫的销售趋势。


此外,随着换电站的不断建设,蔚来换电模式也有可能给销售带来不小的帮助。


小米汽车


销售目标:36万台


第二款SUV车型YU7强势来袭。


没想到,一家科技公司,在造车领域混得风生水起?


根据36Kr发布的数据,我们可以看到,2025年小米汽车的销售目标为36万辆,几乎是今年预计实现的13万辆交付目标的三倍。


根据小米汽车提供的数据 ,自今年4月交付以来,截至11月底,小米汽车累计交付量已超过11.3万辆,内部积压的未交付订单已达12万份。


面临着如此巨大的订单量,小米汽车的交付时间也随之增加。目前SU7专业版的等待时间为23-26周,Pro版的等待时间为20-23周,Max版的等待时间为18-21周。尽管等待时间较长,但小米准车主的热情似乎并没有下降。



不久前,小米YU7外观官方地图正式发布了小米汽车的第二款车型。目前,新车定位为纯电动中大型SUV,已进入路试阶段。预计2025年6月上市,售价区间约为30-40万元。新车的出现将再次帮助销量快速增长。


小米汽车表示,未来几年将继续加大R&D投资,推出更多适合市场需求的产品。同时,公司还将加强渠道建设和客户服务,增强消费者购车体验。


对于小米汽车来说,似乎新车根本不愁卖,但小米工厂的产能能否全力支撑36万辆的年度目标,是我们需要特别关注的地区。据此前消息,小米汽车二期工厂计划于2024年底封顶,2025年6月15日竣工,竣工后总产能近30万辆。


小鹏汽车


销售目标:35万台


大型AI模型有助于发展


根据36Kr发布的数据,我们可以看到,小鹏汽车最初预测2025年销量将达到35万辆,增长率将达到25%。2024年1-11月,小鹏汽车累计交付15.3万辆,预计全年交付约18万辆。2024年,小鹏汽车表现出色,月销量首次突破3万辆,持续刷新交付记录。


目前小鹏的MONA M03、P7 逐步成为品牌销售的主力军,用户可以以较低的价格获得更多的智能配置和舒适配置。


在我们看来,小鹏汽车设定的2025年销售目标比今年预计的年销售额高出近50%,信心来自于引进各种新车。据了解,小鹏将发布3款全新车型和4款大改车型,新车型为B级SUV。、C 六座全尺寸SUV和陆地航空母舰。



G01,小鹏旗下第一款增程车,即将与消费者见面,新车配备了鲲鹏非常电动系统(增程车) 纯电动),增程版预计使用东安发动机,纯电动续航超过400公里,综合续航超过1400公里。相信随着各种新车的出现,可能会进一步满足用户多样化的需求,促进销量的持续增长。


除新产品外,端到端大型智能驾驶系统的逐步发布也是新力量销售增长的关键,小鹏P7 正是因为如此,我们才迅速赢得了大多数市场。此前,小鹏汽车董事长何小鹏透露,到2025年,小鹏汽车将在这些领域取得质的飞跃,为消费者带来更智能、更便捷的出行体验。


结语:


2024年即将结束,中国汽车市场经历了充满机遇和荆棘的一年。今年,“内卷”依然是主旋律。汽车公司卷价、卷商品、卷营销,市场竞争越来越激烈。有的企业被拒绝,逐渐被市场淘汰,有的企业脱颖而出,成为行业领导者。


如今,汽车工业正在加速电气化、智能化和网络化的发展,这为2025年的汽车市场提供了许多机会。然而,日益激烈的价格战和不确定性的增加也构成了新的挑战。


在我们看来,2025年,造车新势力要想顺利实现年度目标,一方面需要加强R&D,提高创新能力,另一方面需要做好应对潜在风险的准备。毕竟对于造车新势力来说,只有不断创新,引领行业发展方向,才能在未来的竞争中站稳脚跟。


所以,面对上面介绍的这些造车新势力品牌,你看好谁?您认为谁的目标能够顺利完成?


本文来自微信微信官方账号“有驾”,作者:高一飞,36氪经授权发布。


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