“长征”从一辆汽车开始本土化创新

40 几年前，上汽大众汽车有限公司宣布成立了北京人民大会堂一纸合营合同。上汽大众作为中国首批合资汽车公司之一，已成为中德合作与中国汽车工业共同成长的经典案例，推动中国汽车现代化产业链的建立和发展，开创中国汽车工业新时代。40 桑塔纳、帕萨特、Polo、朗逸、途观等经典车型已成为众所周知的“国民神车”，累计产销 2800 万台，成为中国人美好生活的一部分。

目前，全球汽车工业正在加快变革，中国对外开放将继续走向高水平。在40多个重要节点，上汽大众合资期再次延长至。 2040 2000年。经过40年的艰苦奋斗，SAIC大众始终坚持以质量为核心，肩负着技术创新和产业升级的旗帜，为中国汽车工业的高质量发展注入了强大的动力，为对外开辟了新的篇章。

奇迹诞生在“荒岛”上。

“有了桑塔纳，你就不怕走遍天下。”回顾中国现代汽车工业的发展历史，桑塔纳的产业化一定是划时代的一页。一辆汽车促进了中国汽车零部件加工业的发展，加快了中国汽车工业及其产业链融入全球经济体系，开启了中国汽车工业发展的新局面。

1983 年，第一辆 CKD(全单件组装)桑塔纳汽车驶下生产线，由工人师傅用葫芦吊、挫刀、锤子等工具加班组装而成。当时，德国《明镜》周刊的一名记者在实地考察了中国汽车工厂后写道:“大众汽车将在一个‘荒岛’上生产，这里几乎没有配件供应商。”

正是在这样一个“荒岛”上，SAIC大众以“质量”精心开荒。在当时国内极其有限的汽车生产环境下，SAIC大众以最高标准打造商品，成为国内汽车行业第一家通过 ISO9001 质量体系认证及 ISO14000 建立中国乘用车质量标准的环境管理体系认证公司。在打造质量标杆的同时，SAIC大众建立了与德国大众一脉相承的当前企业管理体系，培养了一支被称为中国汽车工业“黄埔军校”的高效优质的汽车人才队伍。这个“荒岛”逐渐成为顶级R&D技术和供应商的“森林”。很多参与过上汽大众早期发展的供应商表示，大众标准化造车理念对提高国内供应链整体质量起着至关重要的作用。

桑塔纳是上汽大众与中国客户联系的开始。40 多年来，SAIC大众坚持走质量路线，践行“在中国，为中国”的发展理念，以技术创新为动力，洞察中国消费者的行为习惯和喜好，打造朗逸、帕萨特、途观、ID.3 等待新一代“国民神车”，持续桑塔纳的品质和口碑佳话，不断与千千万万的顾客一起写出更加突出的“大众故事”。

坚持本地研发，与产业链共同成长

上汽大众以桑塔纳产业化为起点，开辟了一条本土化创新发展之路，为中国市场常青40年奠定了坚实基础。

1990 2008年，上汽大众技术中心大厦开工建设，成为公司培养自主研发能力“长征之路”的第一步。2003年 2008年，SAIC大众安亭试验车场全面竣工投入使用。这是国内首个基于国际标准的专用综合试验车场。在“家门口”，可以模拟全国各地的各种路况进行车辆测试，大大提高了新车开发和产品认证的效率。

进入新能源汽车时代，上汽大众紧跟时代步伐，不断构建更加完善的R&D体系。2018 去年，上汽大众 MEB 新型能源汽车工厂在上海安亭开工。次年，首辆 ID. 新型能源汽车驶下生产线，由“零”建立起来的大型电动汽车生产基地应运而生。2022 2008年，全新技术研发中心二期峻工，成为综合研发试验基地，包括新能源、智能驾驶、网络连接、电子电器等功能。

自桑塔纳产业化以来，上汽大众与零部件企业共同成长，共同推动中国汽车现代化产业链的建立与发展。早在 1988 2008年开设“国产化基金”，105 家庭零部件配套企业，6家 所高校、7 家科研院所共同成立了“桑塔纳社区”。在政策支持和资金支持下，大量零部件企业脱胎换骨，汽车行业逐渐形成了“SAIC大众免检”的标准。只要商品得到SAIC大众的认可，其他厂家就会直接购买。据悉，中德合作伙伴共同成立了中德合作伙伴 400 多家优质零部件企业，成为中国汽车零部件体系的核心，为我国汽车工业的发展奠定了基础。福耀玻璃、扬州亚普、宁波华翔、宁波均胜等，最初都得益于“桑塔纳共同体”的支持。

实行“效率优先”，商品大年即将来临。

近年来，面对“内卷”的中国汽车市场，SAIC大众推出了“效率第一”战略，加快了新车型的推出，以应对市场形势和消费者需求，在产品、营销、战略等方面做出了频繁努力，走出了“第二曲线”。

SAIC大众提出了“促油车、稳电车、上奥迪”九字政策，在传统优势领域、新兴产业方向、品牌提升等各个层面全面巩固产品实力。坚持油车基盘，上汽大众坚持“油电同进”与“油电同智”的双重战略，今年上市的“超级聪明的油车”途观 L Pro、帕萨特 Pro 等待新车，在各个目标市场创下年内销量新高。一方面，在新能源领域， ID.3 打造“锚点”电瓶车爆款，建立电瓶车爆款 ID. 品牌电气化形象；另一方面，其全新的混合动力和纯电动汽车正在开发中，预计 2026 一年又一年推向市场。上汽大众围绕智能和新能源技术的发展，加快资源整合。今年 5 上汽集团和奥迪汽车每月成立奥迪汽车。 - 启动上汽合作项目 Advanced Digitized Platform 智能化数字平台，为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车，2025 从2008年开始，基于该平台开发的多款豪华智能电动新车将陆续上市。

上个月，SAIC集团与大众汽车集团签署了增加合资协议。股东将支持SAIC大众基于中国市场开发包括纯电动和插电式混合动力在内的各种新车型。到达 2030 上汽大众将于2008年推出 18 这是一款新车型，包括 15 车型将专门为中国市场开发。毫无悬念，不久将成为上汽大众的“商品大年”。

上汽大众大众大众自首款国产轿车桑塔纳问世以来，燃油与新能源产品线全面布局 40 2008年见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的发展轨迹。站在新的起点上，坚持“在中国，为中国”的承诺，SAIC大众将为中国市场和全球用户贡献更多优质的产品和解决方案，开启自己的新篇章。

作者：周渊

文章：本报记者 周渊 图：袁婧 编辑：施薇

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