新建5个车站！焦洛平高速铁路倒计时→ | 洛阳·早安

新设5座车站

焦洛平高铁开工倒计时→

近日

关于河南省生态环境厅关于

新建焦作至平顶山铁路

《环境影响报告批准》

项目环评报告正式获批

对于下一步的初步设计批准

提供必要条件

项目开工进入倒计时

项目概况：

新建焦作至平顶山铁路，铁路等级为高速铁路，设计时速350公里/公里h，它是中国《中长期铁路网规划》中“呼南通道”八纵之一的组成部分。该线路起源于郑太高铁邈山线路所，通过洛阳市伊川、汝阳县、平顶山市辖汝州市，引入郑西高铁洛阳龙门站，跨黄河后通过洛阳市伊川、汝阳县接入郑渝高铁平顶山西站。新建线路长度为229.2公里。

新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南五个车站，改造洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站，组织客流成熟时实施。

今年3月，该项目的可行性研究报告获得了国铁集团和河南省政府的联合批准。

焦洛平高铁线路走向及设站示意图

可行性研究和前期设计是焦洛平铁路前期工作的两个重要环节，而环评则是前期设计中比较必要的一环。

在此期间，郑州局集团公司将落实国家铁路集团、河南省委、省政府的决策部署和相关工作安排，对项目前期工作进行整体规划和统筹推进，督促协调各成员单位协调研究，处理前期工作各节点存在的问题，确保项目建设前期工作顺利进行，确保实现预定工作目标。

焦洛平高铁项目作为我国重点推进的重大铁路建设项目，对加快中部地区崛起、改善豫西地区交通基础设施条件、加快建设现代铁路基础设施体系具有重要意义。

此外，焦洛平高铁建成后，济源作为河南省直辖国内城市一体化示范区，将结束高铁历史，对促进中原各城市经济、文化、旅游的协同发展起到了重要作用。(来源:河南发布)

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