对危险驾驶的处罚应更加严格，处理方法可改进健全。

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自今年 10 月 5 到目前为止，共触发疲劳驾驶预警 6 其次，驾驶员童某军独立驾驶的湖南牌照半挂车，被江西交警列为重点风险车辆， 12 月 4 日 15 时 12 分配给服务区休息时的行政处罚。

那是江西交警 12 月 7 日本通报了“一卡车司机在服务区被高速交警罚单”的视频。通过通报不难看出，视频并没有如实反映童某军被罚的原因，只是指童某军在服务区休息时被交警叫醒并受到处罚，仿佛交警在乱罚款。

事实上，作为司机，童某军应该知道危险驾驶的危害。尤其是半挂车，一旦在高速公路上发生事故，后果可能是不可预测的。然而，童某军在短短两个月内就触发了疲劳驾驶预警 6 其次，可以看出，其安全驾驶意识十分淡薄，必须按照有关法律法规予以严惩。

值得注意的是，无论是视频上传者还是部分网友，他们都没有从交通安全的角度考虑问题，而是把矛头直接指向交警，这显然是偏颇的。对于这种习惯于危险驾驶的司机，只有严厉处罚，才能警醒他们，减少安全隐患，减少交通事故，维护广大人民群众的生命财产安全。

当然，在实际处理中，交警也有一些可以改进和改进的区域。比如在触发疲劳驾驶预警时，他们会及时提醒他们。如果他们触发预警两次，他们会提出警告，如果他们触发预警三次，他们会立即受到惩罚。直到六次触发预警才处理，有点晚，效率有点低。众所周知，如果你多开一次危险驾驶，你会有更多的交通安全风险。

交通安全，从我做起，从近几年交通事故的发生来看，相当一部分是危险驾驶造成的。童某军的处罚不仅必要，而且更加严格。千万不要因为是在服务区处罚就认为是交警乱罚款。为了大家的安全，这样的司机应该受到严厉的惩罚，永远不要手软。只有这样，交通事故才能最大限度地减少。

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