关于海南省率先征收新能源汽车养路费,你需要知道的就在这里。

2024-12-06

假如新能源汽车开始收取过路费,你还会考虑吗?


最近,海南省宣布今年将在今年举行。 12 月 1 新能源汽车日起征收养路费,该政策将采用北斗导航技术,按实际行驶里程收取费用。


具体实施方面,海南省将根据车辆行驶里程收取养路费。预计每年都要开车。 15000 公里新能源车主可能需要支付约金。 5000 元的费用。


虽然这只是海南发起的地方政策,但也让很多新能源车主感到紧张。毕竟很多人购买新能源汽车的主要原因是他们的汽车成本比油车低。这里的汽车成本包括不需要维修费用。


正如其名称所示,养路费是用于道路养护和维护的费用,这一费用一直存在于2009年 2000年后,改为燃油附加税,直接将养路费加入油价。除了燃油成本,车主还要支付一定比例的税费,包括养路费。


新能源汽车不烧油(各种混合动力和增程实际上烧油),这个成本不应该按道理存在。虽然过去很多燃油车主对此有很多评论,但考虑到新能源汽车处于普及阶段,行业将不得不获得更多的激励。因此,新能源车主在享受免费路权的同时,一直由燃油车主承担养路的钱。


但随着新能源汽车渗透率的不断提高,燃油车数量不断减少,养路费的收入来源自然会减少,直接导致公路养护等资金压力的增加。再次提到新能源汽车的养路费问题是很自然的。


根据中国汽车工业协会的数据,中国新能源汽车产量首次突破年度 1000 万台,也是世界上第一辆年度新能源汽车。 1000 国家万台。有关媒体进行了统计分析,2024 年 10 每月国内主流自有品牌新能源汽车渗透率达到 74.6%;新能源汽车合资品牌渗透率为 6.2%;达到新能源乘用车批发渗透率 首次超过50.1% 50%,持续 6 一个月创历史新高。


就拿这个“领先”的海南来说, 2024 今年上半年新能源汽车的渗透率已经达到 在全国排名第一的56.8%。


各种迹象表明,中国新能源汽车的数量已经不是以前的样子了。基于“谁用谁付费”的原则,与油车共同承担道路维护费用已经成为新能源汽车不得不面对的问题。


而且这种趋势,其实早就出现了,许多地区都在从不同的角度尝试“油电同权”。


比如上海撤销插电式混合动力绿卡,撤销新能源国家补充等措施,对新能源汽车和燃油汽车的税费承担着同样的义务。


为了营造公平的市场竞争环境,促进汽车工业的可持续发展,平衡公路维护成本,保证所有车辆的公平分担成本是极其必要的。


要知道,2016 2008年,交通运输部表达了中国在这方面的压力。在当天的记者采访中,交通运输部部长杨传堂表示,目前和未来,中国公路发展将面临建设任务仍繁重、维护管理压力快速上升的突出分歧。


到了“十三五”末期,全国公路的养护里程将历史性地接近 500 上个世纪,万公里 90 时代道路的大规模建设, 2005 多年前后大规模建设的农村公路将进入周期性养护高峰期,需要集中精力进行大中修改。但养护资金短缺,普通公路资金短缺约占。 50%。


多年前的预言,最后一句话成预言。


2024 年 2 月份,交通运输部道路科学院张玉玲在《中国公路》杂志上发表了一篇题为《思考高速公路养护期收费制度》的文章。指出当前全国普通公路年度养护管理资金需求缺口。 50% 上下,有 40% 左右两边的普通道路都陷入了“列养但无钱养,应修但无钱修”的困境,而且随着道路里程的增加,道路养护资金的短缺仍有扩大的趋势。


根据浙江省交通运输厅公路运输管理中心提供的数据,2023年 年底,浙江省普通国道由原来 3500 公里增加至 9000 公里,目前新增国道只能保证农村公路管理水平,存在约存在。 15 资金短缺亿元。


海南率先征收养路费,道路建设本身成本较高。再加上相对较高的新能源汽车渗透率,燃油车的税收越来越少。如果不想创收,道路建设和维护的经济压力可能真的会“受不了”。


虽然对新能源汽车收取养路费,对道路建设和维护有积极作用,但对新能源车主来说绝对不是一件好事。相信很多人在购买新能源汽车的时候都听过这样的话:成本低,没有燃油车的成本...


现在看来,新能源汽车终究还是要回到“车”这个交通工具的属性上去。


之前说充电成本低,然后充电桩实际涨价很多,甚至有人算了一下,也不比燃油车便宜多少。但是,如果这次征收养路费在全国普及,新能源汽车的用车成本可能会直接追上燃油。


另外,使用北斗卫星协助征收养路费的方式,是否会给个人隐私带来一定的隐患,增加其他成本。以海南为例,安装北斗系统可以实现精准收费,目前还不清楚谁来支付这笔费用。如果车主需要承担,无疑是另一笔“戳心”的开支。


一方面是养路维修的重要性,另一方面是新能源汽车成本的增加。作为海南第一个“吃螃蟹”的地区,我觉得压力不会小。


目前,海南征收养路费是否可行,是否会在全国范围内普及,目前新能源汽车仍在努力,并没有真正取代燃油。但有一点可以预测,那就是新能源汽车和油车的平等权利,恐怕只是时间问题。


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