管道研究所：让中国油气管道有“国产体检报告”！

2024-12-05

原创 CPP 中国石化管道局有限公司

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人需要

定期做体检

保证身心健康

在工程建设中，油气管道

还需要“做体检”

敲重点：

全自动超声检测设备（AUT）以及X射线数字成像检测设备（DR）检测技术就像我们体检中的b超和x光检测一样，它们专注于油气管道焊缝检测。

AUT检测是全自动焊接最有效的检测方法，缺陷诊断率高，能及时反馈焊接接头的质量，从而提高焊接机组的焊接参数；DR代表了传统射线检测技术的发展趋势，完成了“数码相机”替代“薄膜相机”，满足了油气管道发展中管道焊缝检测的要求。

近年来，随着管道局研究院AUT和DR检测技术的成功研发和应用，一群“体检医生”离不开中国油气管道的“国产体检报告”。他们是研究院管道检测技术中心从事无损检测设备研发和检测技术研发的研究人员。

该团队由22人组成，平均年龄37岁。经过24年的坚持，他们克服了无数的问题。他们先后参与了30多个局级以上项目，修订了26个中国、行业和企业的标准，解决了国内项目的一系列技术问题，转化和应用了一批批科研成果。开发的AUT设备已经完成了工业应用，完全取代了进口商品；开发的DR设备已经达到国际先进水平，并且已经实现了工业应用。自成立以来，无损检测技术中心还承担了中国石油集团公司、国家管网集团和管道局大量建设项目的检测设备开发、检测技术和质量控制体系的研究工作。

2000年，在西气东输长输管道工程中，国内引进了第一台AUT检测设备进行全自动焊缝检测。当时国内对这项技术并不熟悉，更不用说了解技术原理了。AUT检测技术和设备被海外企业垄断，不仅设备采购价格昂贵，而且售后保障也跟不上。

2001年，时任管道研究院院长薛振奎带领第一代AUTR&D人员开展了《大直径管道环焊相控阵超声波无损检测设备开发》项目，开始了相控阵技术的研发。但由于项目研发过程中的工作变化，第一代AUTR&D人员相继离开科研岗位，项目需要注入新鲜血液。

当时，管道局外检验技术和装备一级工程师刘全利担任研究所建设所副所长，他毅然接过这项任务。AUT检验涉及机械、硬件、软件、检验技术等多个专业领域。刘全利获得的信息只有一张硬件电路图和几百页的编程代码，这让他对物理专业感到困惑。AUT是什么？什么是原理？什么是检验结果？起初，他对这些问题一无所知，通过认真的探索，他逐渐理解了电路图，理解了控制思路。

在接下来的几年里，“体检医生”们带着设备寻找现场测试，测试各种性能，在自动焊接培训和AUT人员培训车间反复使用AUT设备，测试设备的整体可靠性。在新疆建筑工地60摄氏度以上的炎热夏天，检测设备的散热性能；在漠河，在零下30摄氏度以上的寒冬里，检测设备的低温性能...到目前为止，AUT检测设备在哪里使用，研究所的技术服务团队出现在哪里，无论条件多么艰苦，从来没有人退缩过。

同时，刘全利还带领研究所的研究团队进行DR检测技术研究，研究所成为国内第二家研发管道环焊缝射线数字成像检测技术的单位。

2016年，经过多年的积累，AUT技术终于与现场作业相结合，为长输管道建设提供AUT人员培训、设备验证、工艺评估等技术服务，也为AUT质量控制体系的建立提供了技术基础，使研究所真正进入无损检测行业。

2019年，在设备环焊缝静态射线数字成像检测设备不断完善的过程中，团队成员用“X射线数字成像”（DR）依托动态检测设备集成与应用技术研究，对管道环焊缝动态数字成像检测技术进行了研究，选用窄面阵探测器接收数字射线，克服了动态射线数字成像检测延迟积分的核心技术，在X射线动态成像技术方面，实现管道环焊缝数字射线动态连续成像检测，达到国际先进水平。

2020年9月，管道局迎来了一个激动人心的时刻:在众多行业专家的严格审视下，研究院自主研发的AUT检测设备表现完美，成功检测出0.4毫米高的缺陷。经过测试，其缺陷诊断率和测试精度达到国际先进水平。到目前为止，这种检测设备已经完成了它的使命，成功地打破了国外的技术垄断，降低了设备的采购成本，促进了我国管道检测技术的进步。