比威马强多了，爱驰没死，将在美国上市！

买车用车就找 SUV 大咖

过去，当提到新造车企业因资金链短缺、工厂停工、店铺关门等经营问题时，人们往往会想到威马汽车、爱驰汽车等经典案例。威马汽车去年宣布破产，令人惊讶的是，爱驰汽车迎来了重生的机会。

根据汽车商业评论，11 月 22 日，美国 SPAC 收购了哈德逊公司（Hudson Acquisition）公告称，双方将与爱驰欧洲公司签订合并协议，并成立名称。 EUROEV 在美国纳斯达克上市的新公司。

新公司将收购哈德逊和爱驰欧洲各自的流通股，以换取 EUROEV 新发行的股票。收购完成后，在纳斯达克上市的主体将在哈德逊更名为 EUROEV。在这笔交易中，爱驰欧洲的估值是 4.1 1亿美元(合并前)，这个估值以后可能会有调整。

公开资料显示，爱驰汽车创立于爱驰汽车 2017 2008年，当时的核心创始团队包括付强和谷峰，他们都是创始人。爱驰汽车作为中国最早实现量产交付的新型汽车公司之一，获得了多轮融资，投资者不乏宁德时代、滴滴出行、腾讯投资等知名投资者。

成立后，爱驰汽车始终无法打开销售局面。2020 2008年，爱驰将目光转向了国外市场，但效果并不理想，从 2020 年至 2022 年底，国外市场的累计销售额只有 6000 辆上下。

自 2023 2008年以来，爱驰汽车出现了很多负面消息，包括拖欠员工工资、员工需要缴纳社保、总部办公室欠款退租、工厂停工等。现在 2023 年底，天眼查 APP 显示，安吉汽车物流(上海)有限公司向法院申请破产清算并立案，理由是爱驰汽车杭州公司无法清偿到期债务，明显缺乏清偿能力。

然而，爱驰的一位前高管告诉汽车商业评论，爱驰在中国的企业并没有破产，他能够理解自己目前处于停滞状态。从股份和资本层面来看，他表示爱驰仍处于活跃状态。

这条发展道路真的是“不走寻常路”，比电影情节更让人惊讶！难怪威马没有声音，爱知汽车还能活下来。不知道爱知汽车接下来会不会在中国上市。

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