现代中国式的奋进者｜在中国首个航运期货上市的背后

航运指数期货作为航运的高端衍生品，在世界各地的航运中心城市都在努力开发。经过20年的不断努力，2023年8月成功上市，这是世界上第一个依托中国指数开发的航运期货类型——集运指数(欧线)期货。这是中国第一个航运期货类型，也是中国第一个服务类和现金交割的期货类型。

据最新资料显示，截至2024年11月11日，集运指数(欧线)期货已上市交易10个合同类型，成功交割4个合同，总成交额为4387.23万手，总成交额为36697.26亿元，日均成交额为123.98亿元。根据国际期货行业协会（FIA）据统计，2023年集运指数(欧线)期货在全球航运衍生品中排名第一，远远超过其它航运衍生品。据统计，预计2024年集运指数(欧线)期货将在全球成交量中排名第一。

上海航运交易所编制发布的上海出口集装箱清算运价指数(以下简称)是集运指数(欧线)期货所采用的交易目标(以下简称:SCFIS）欧洲航道。事实上，一个以年轻人为骨干的集体——航运指数信息技术研发青年团队，为指数的稳定运行提供了技术支撑。团队共12人，90后占70%。

航运指数信息技术研发青年团队。受访者提供图片

延续20年攻关成就“世界第一”

早在2003年，上海航空交易所就开展了航运指数期货交易研究。20多年来，虽然每一步都很艰难，但航空交易所的年轻人始终以推动航运指数期货上市的理想，一代又一代地工作，从学徒到大师，从指数新兵到指数尖兵。

航运指数信息技术研发青年团队。受访者提供图片

自2019年以来，该项目连续三年被列为上海市委、市政府重点项目，时间紧、任务重、难度大。R&D的整个过程充满了挑战。上海航空交易所成立了以青年为骨干的关键小组，面临着疫情和上市日期的双重压力，面临着困难。从航道选择到编制方法确定，再到风险防控体系的建立，一个又一个“硬骨头”被啃掉。最后，交出了一份“硬核”答卷。

将科技“羽翼”插入指数

从研究到正式发布，一个新指数需要十多道工序。有些人不太明白，不就是几个数据的加减乘除，需要这么复杂的流程吗？但事实上，一旦指数向外界发布，就必须科学、准确、可靠，经得起市场的检验，就像钟表匠打磨出一块手表一样，每一分钟都不差。为追求这一目标，编制方案经多轮专家论证，广泛征求外部反馈建议，不断修改完善。在技术层面上，航运指数期货对指数的研发要求高于其它指数，数据计算量将达到数百万。此外，SCFIS作为一种“交易型”指数，与其它指数不同的是数据的真实性和可验证性。为了实现这一点，SCFIS的数据采集方式发生了革命性的变化，开创了API(应用程序编程接口)对接模式的应用，符合指数定义的数据作为指数的数据源通过技术手段直接在编委会单位的生产系统中获取。为了实现全自动化，团队自行设计开发了“数据收集”、“提单验证”、“指数编制”、“预警处理”等四个系统。SCFIS也成为世界上首个选择交易数据编制的运价指数。

给交易增加“安全锁”

航运指数期货交易，安全是底线。集运指数(欧线)期货虽然运行稳定一年多，但团队始终不敢放松安全这根弦，指数系统安全防护体系的建设不断深化，固化更安全可靠。团队从零开始，每个计划都在不断修改甚至重新开始。经过不断的研究、探索和迭代，他们掌握了许多核心技术，包括“零信任网络架构”、“HTTPS双向认证”、“数据加密”和“数字签名”，并构建了相对完善的SCFIS。 网上安全保护体系，相当于给航运期货指数增加了一把稳定的“安全锁”。

航运指数信息技术研发青年团队。受访者提供图片

为了进一步保证系统中提交数据的完整性和准确性，团队还开发了数据质量控制子系统，可以回收、检查和评估编辑委员会单位提交的数据，自动识别和标记存在的差异，并将这些差异反馈给相关编辑委员会单位进行详细的检查和确认。这个过程不仅可以帮助及时发现和纠正隐藏的数据错误或不一致性，还可以帮助编辑委员会更准确地检查数据之间的差异原因，从而有效地控制和提高提交数据的质量，从而为SCFIS的整体安全性和可靠性奠定坚实的基础。

同时，团队还与航交所指数编制部门密切合作，共同构建了一个相对完善、符合国家规则的指数内外治理体系。2024年，德勤华永会计师事务所根据国际证监会组织（IOSCO）《价格报告机构原则》对SCFIS欧洲航道发布了无瑕鉴证报告，这意味着上海航空交易所对SCFIS的治理已经达到了国际水平。

积极拥抱航运业“三化转型”

市委办公厅、市政府办公厅于2024年联合发布了《上海国际航运中心数字化智能绿色转型升级方案》。

上海市人民政府市长龚正在今年10月举行的2024北外滩国际航运论坛上表示，航运行业数字化、绿色化、智能化的三个转型不仅是必然趋势，也是时代的机遇。加快补齐上海高档航运服务短板，推动航运业向数字化、智能化、绿色化转型。面对航运行业“三个转型”的趋势，团队深知逆水行舟，不进则退，积极探索在软件开发的各个环节应用先进的AI模型技术，包括产品设计、架构规划、编码实施和测试阶段。近来，团队已经开始将AI技术应用到指数评述一键生成等实际业务应用中。团队收集了近年来航运行业大量专业评论栏目和其他行业相关新闻资料，开始训练具有航运行业专业能力的大语言模型，利用大语言模型的优化技术结构对模型进行低秩微调，进一步提高了航运领域大语言模型的专业能力。

"士不能不弘毅，任重道远。” 目前，新时期的中国青年正处于中华民族发展的最佳时期，不仅面临着建功立业的难得人生机遇，也面临着“天将为斯里兰卡人民做出巨大贡献”的时代使命。航运指数信息技术研发青年团队将继续培养优秀技能，敢于创新创造，帮助更多的“上海航运指数”成为世界航运市场的晴雨表，为更多品种的航运指数打下坚实的期货交易基础，不断提高航运指数的“技术含量”，不断提高航运指数服务实体经济的能力，以建设航运强国为推动中国现代化。

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