货运司机“散在路上”，省总工会试图“笨办法”“邀请入会”…

江苏工会找准司机的“刚需”，全力以赴激发资源精准服务。

二十万货运司机入会的背后

最近，记者从江苏省总工会了解到，到目前为止，全省已经有20多万新开发的货运司机工会会员。

这一数据位居全国前列。今年年初，全国总工会发布了《关于进一步推进卡车司机入会和服务的通知》，提出了全国100多万新开发的卡车司机会员，直到2024年底。江苏省总工会自加压力，提出全省21万多名新开发货运司机工会会员的目标。目前这个目标已经基本提前完成。

江苏省总相关负责人认为，货运司机流动性大，车牌登记地、户籍所在地、常住地、工作运输路线通常不在一个地方。“找不到人，说不出话来”，很难推进工会工作。对此，江苏省工会激发了所有资源，找准了司机的“刚需”，提供了精准的服务，畅通了入会渠道，最大限度地将货运司机组织到了工会。

寻找“刚需”，精确服务

货运司机需要什么？工会可以调动哪些资源，提供哪些服务？江苏省工会在调查和实践中摸索。

2022年初，江苏省总针对新就业形式的劳动者，探索在全省大力开展苏工暖“新”行动——“8” X“综合服务市场活动，组织“移动体检车”进入基层，为新就业形式的劳动者提供健康检查、重点保险、会员服务、温暖“新”套餐、困难帮助、技能提升、法律援助、心理咨询、“X“项目服务等。

今年，“8 X“综合服务市场活动密集进入全省物流园区、“司机之家”等地。全省工会成立了101个服务团队，在货运司机集中的地方提供“小、快、灵、闪”菜单服务。

“‘8 X“服务基本上涵盖了工会能提供的所有服务，但仅仅依靠工会组织来满足货运司机的‘刚性需求’是不够的。我们必须与政府部门、公司和社会组织合作。”江苏省总相关负责人表示。

江苏省在调查中总是了解到，运费、平台比例、奖惩规则、加油费、用餐休息、车辆救援等。是货运司机特别关心的问题。针对这些“刚需”，江苏省总是整合社会资源，敢于承担责任。

今年8月，江苏省与中石化江苏石油分公司签订协议，为加入工会和江苏石油的多个成员提供1%的石油优惠。他说：“单是这个项目，我们每天的补贴就有两三万元，预计每年投入大约一千万元。中石化江苏石油分公司董事长胡邈表示，公司还按照省总工会要求，全面推进“司机之家”规范化建设。今年新建了50个座位，升级了100个座位，共建了548个“司机之家”。与此同时，推行“一进江苏，三餐安心”服务宗旨，开展“免费加柴油送餐”活动。

“通过与工会的合作，我们构成了建设家庭、用户和管家的良性循环工作机制，进一步凸显了加油站网络的公益价值、社会价值和经济效益。”胡说。

除中石化外，江苏省还与中石油、江苏交通控股有限公司签订合作协议，为货运司机免费开放淋浴房，提供高速公路服务区、“司机之家”洗衣烘干等服务，为司机提供专属用餐优惠；与紫金保险合作，一旦发生交通事故，保险公司将部分或全部相关费用支付给货运司机的人身事故。

四轮驱动，通过入会渠道畅通

在做好吸引司机服务的同时，畅通司机入会渠道。江苏省主动与交通管理部门、交通部门、行业协会等对接。，了解货运司机的基础，探索以全省最活跃司机的货运平台“满员”为试点，示范带动更多大型货运平台公司支持合作，吸引和发展货运司机入会。

他说：“我们探索形成了‘四轮驱动’的工作方法，即依靠网格员逐一‘邀请入会’、依托APP‘一输入会’、“地推”是货运司机集中的现场、“党建带工建”依靠党员司机推动入会，四轮驱动，四轮并行，畅通司机入会渠道。”江苏省总负责人说。

货运司机“散在路上”，工会“找不到人，说不出话来”。江苏省总决定尝试“笨办法”，逐一“邀请入会”。江苏省主动联系省交通运输厅，沟通协商，获取货运司机数据，归口到司机户籍所在地和日常居住地，充分利用“三级”工会组织完善的优势，动员基层工会工作者和社区网格工作者的力量，通过电话邀请、实地走访等方式与货运司机逐一取得联系。有些人有针对性地邀请他们加入工会，这在全省掀起了一波司机加入工会的热潮。

很多司机在平台上接单，“人在网上”。对此，江苏省始终在“江苏工会”APP上开通货运司机专属会员模块，设置“弹出窗口”，方便司机“一输入会”。

在“平台入会”之后，还要“驻地入会”，一体化推进“入会” 落地。江苏省总是依托各级员工服务中心，探索成立各级新就业形式的产业工会联合会，使其成为新就业形式劳动者入会和管理服务的重要载体，形成“平台入会” “驻地入会”双保障，实现货运司机工会会员发展的正常、可持续、连续。

江苏工会根据平台提供的货运司机在各地停留的热图，探索“推送”，组织工会工作人员深入物流园区和“司机之家”、集体、滞留地、工会服务点、零距离宣传邀请司机加入大型港口、批发市场等。

一位党员是一面旗帜，江苏工会坚持“党建带工建”，按“居住地”执行。 户籍地 “货运线路”原则是建立货运司机工会微信群，选择党员货运司机作为工会组长，发展货运司机工会会员，具有党员司机的影响力和凝聚力。

"入会只有好处，没有坏处"

常州卡车司机刘永振说:“加入工会只有好处，没有坏处！”20年来，他坚持无偿献血174次。加入工会后，他被选为第一个“满载明星司机”，并获得了1万元现金奖励和5000元油卡。“现在，我有了新的使命——呼吁更多的司机和朋友加入工会！”他说。

“四轮驱动”构成了货运司机加入工会的好机制。在此基础上，江苏省工会积极拓展外联深度，整合政府职能部门资源模式，共同推进落实“入职即入会”、“入门即入会”、“部门联动维权”等措施。

"入会只是开始，后续我们将继续全力以赴做好服务工作。”江苏省总有关负责人表示，江苏省工会正在与产业协会、龙头企业或企业代表就运费、抽奖比例、奖惩制度等进行讨论。与此同时，联合司法机关、律师协会对卡车司机进行法律援助专项整治。江苏省工会将继续提供货运司机家属就业、困难帮助、子女学习、假期托管等工会特色服务。地方工会和交通运输部门也将设计投放一批包容性、政策性和行业专属服务。

原题：“货运司机“散在路上”，省总工会试着“笨办法”“邀请入会”…

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