昨天沪苏湖高铁进入试运行阶段，预计12月底开通运行条件。

昨天，第一次试运行 G55505 列车运行图的次列车参数检测。

昨日 9 时 27 第一趟试运行列车 G55505 其次，从上海虹桥站给出，列车运行图参数检测沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路前往湖州站，意味着沪苏湖铁路建设进入试运行阶段，全线开通运行进入倒计时。

试运行主要是根据试验大纲的要求，原则上不少于一个月进行列车运行图参数检测、故障模拟、应急救援演练、行车试验等项目试验，模拟线路正式运行状态，为高铁运输组织、列车接发、行驶密度、设备状态等多个方面的全面“实战”试验，为正式开通运行提供科学依据。试运行中使用的列车选择运行动车组，沿路各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于 2020 年 6 月亮开工，今年 6 全月铺轨贯通，8 月份开始静态验收，9 月份开始联调联试。自联合调试以来，检验列车、综合检验列车、重联动车组等。相继上线，以不同的速度等级进行来回检验和全线拉通试验，并开展各种实验列车。 775 列，检验总里程达 52463 公里，综合检测列车实验最高速度达到最高速度 385 公里，安全、优质、高效地完成了各种联调联试的检测任务。沪苏湖高铁试运行将继续 1 估计一个月的时间 12 月末有开放经营条件。

上海虹桥站引出沪苏湖高铁，经江苏省苏州市，最后到浙江省湖州市湖州站，线路全长约 163 公里，设计时速 350 上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等。 8 车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为现有车站。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重点项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。运营完成后，上海铁路枢纽布局将进一步优化，区域路网布局将得到改善，沪宁、沪杭铁路通道运输压力将得到有效缓解，从而打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展具有重要意义。

作者：祝越

文章：本报记者 祝越 图片：中国铁路上海局集团有限公司 编辑：施薇

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