梅河新区交警：“热车”注意|旅行提示

秋冬季节，天气越来越冷。开车前，很多车主开始纠结一个问题，那就是要不要“热车”？你是在喊车马上开车离开吗？还是原地怠速“热车”？热度多久合适？交警提醒车主，在秋冬季节开车前，“热车”要注意。不当的“热车”不仅会损坏车辆，还会影响安全驾驶。

寒冷的天气要“热车”吗？

北方秋末冬初，天气转凉，尤其是早上，室外温度较低。汽车长时间停放一夜后，发动机内的机油流回发动机下部的油底壳，发动机上部没有机油，缺乏润滑。如果你在冷车的时候直接开火上路，会损坏还没有润化的发动机内部。

简单的“热车”可以让积累在发动机底部的机油充分流入发动机的各个部位。只有在发动机启动后30秒左右，机油才能到达发动机最需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部位，避免部分零件因缺乏机油润滑而干磨，保证发动机润滑。

此外，当温度较低时，机油粘度增加，流动性降低，润滑效果降低。此时，如果汽车直接启动，发动机各部分之间的润滑效果不足，很容易导致损坏加重。“热车”正是通过让发动机在低速运行下逐渐升温，使机油逐渐流动，达到良好的润滑效果。

所以“热车”还是有必要的，所以对发动机的伤害比直接增加冷车状态的油门要小很多。由于发动机的大部分磨损是在缺油或润滑不良、温度不足时产生的。此外，发动机冷却水会随着发动机的升温而升温。燃油车的暖风使用冷却水的温度，加热后会有暖风吹进车内。

原地长时间怠速“热车”不可取。

“热车”是必须的，“开车就走”对汽车的伤害很大，所以有些车主喜欢在原地长时间怠速“热车”，等到水温升高，润滑机油，甚至等到车内温度舒适。其实这种“热车”的方法是不可取的。

首先，当发动机处于原地“热车”时，处于低速运行状态，会消耗一定的燃油。其次，如果长时间原地怠速“热车”，发动机始终保持在低速。如果燃烧不足，会在气缸和节气门产生积碳，影响发动机性能，增加油耗。

如何“热车”才科学？

与原来的“热车”相比，汽车可以更快地提高发动机温度，实现发动机理想的工作温度。因此，“原地热车” 与“热车”搭配的低速慢行车热车，是一种比较科学的方式。

首先，启动汽车后，原地“热车”几十秒，几十秒到一分钟基本上可以让机油流入各个部位。然后低速慢慢行驶，防止暴力操作。当水温上升到90℃时，你可以正常行驶。

这对汽车有很好的“热身”效果。秋季气温低，轮胎和悬架实际上需要“热身”。如果原地“热车”，就照顾不了。如果车辆几个小时前启动，观察水温表，只要温暖还存在，就可以直接开车离开。当然，如果窗户、挡风玻璃等部位有霜，需要先除霜，然后在挡风玻璃视野清晰的时候开“热车”。

初审：苗彦峰

复核：孙 亮

最终审判：朱殿波

继续滚动阅读下一个轻触阅读原文。

向上滑动梅河口市交通管理大队，看下一个。

原标题：《梅河新区交警：“热车”注意|旅行提示》

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com