2030年长安凯程“小目标”60万台

汽势 Auto-First｜王一 发自广州

11 月 15 日，长安凯程在第22届广州国际汽车展上举办了“数智力用智力” 新品牌战略发布会将加速向数字智能新能源商用车科技品牌转型。长安凯程将依托长安汽车“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大方案形成的技术优势，逐步在商用车上配备新技术，实现商用车并举，让全球用户享受科技普惠的好处。

长安汽车总裁王俊表示，长安凯程致力于成为“低碳智能物流价值创新的领导者”，长安汽车将要求人们给予、金钱和技术，全面推进长安凯程战略转型。直到 2030 2008年，长安凯程总销量将达到 60 万台，新能源占比达到1万台。 海外销售占60%的比例达到 50%。

作为商用车业务的战略承载者，长安凯程是长安汽车整体战略的重要组成部分，也是长安汽车实现高质量发展路线图的重要组成部分。始终围绕客户需求，深化技术，不断打造经典产品，赢得商用车用户的信任。在车展现场，长安凯程正式发布品牌战略，恢复品牌logo，其中长安品牌商用车将沿用太阳标，为用户提供节能可靠的传统经典产品。长安凯程品牌标识焕新为立方标，正方体代表品牌对科技、效率的追求，图形元素体现向上成长的创新精神。

值得注意的是，长安凯程 V919 作为“数智新能源商用车科技品牌”下的第一款产品， 2025 每年第一季度投入市场。未来三年，将陆续推出。 6 新能源车型型号以上。

依托长安汽车强大的R&D技术水平，长安凯程开发了第一款原生数智新能源商用车架构—— K01。K01 架构在机械层、能源层、电子电气架构层，配备了长安汽车的最新科技成果，具有“上下解耦、软硬分离、车云一体化”等核心技术特点。相对于传统架构而言， K01 全车结构研发商品，开发周期缩短 1 2008年，R&D投资减少 提高制造效率40% 30%，完成了效率突破。

不但如此，K01 结构可以适应皮卡系列产品和新能源智能轻型商用车系列产品的多功能场景。通过使用不同的功能，可以推出轻型厢式卡车、封闭式运输车等系列车型，推动新能源纯电、智能驾驶舱、数字底盘等技术应用。 K01 该结构还推出了轻客和皮卡系列车型。

长安凯程会议 K01 结构支持从设计的根源给用户带来智能功能感。依托长安汽车天衡智能底盘技术，完成了底盘“上可变、全球结合”的技术特点，创造了极致的装载空间利用率。长安凯程 V919 例如，在相同的车身环境下，集装箱容量增加了。 10% 至 15%，其得仓率达到15% 领先同级轻客的57.4%。

在充电续航性能方面，电池组采用高效液冷快充系统，可扩展搭载。 2C、4C 快速充电技术，用户只需充电 15 一分钟就能得到 200 续航里程增加公里以上。在智能驾驶和智能物流方面，长安凯程将基于长安智能驾驶科研开发无人物流配送车， 2026 依托长安智驾技术，年轻批量投产无人物流商品，成为无人物流商品的领导者。

目前，长安凯程已发布“光合森林计划”，通过智能物流管理平台“长安凯程智能管家”，打造“智能汽车” 智能云“物流生态，让科技赋能物流完美的运营效率。该计划通过实现汽车和云的全时域数据共享，构建一站式全价值链管理平台，横向整合物流元素，将车辆生命周期的各个环节垂直链接，从而提高物流效率和车辆价值。

在全球试验验证机制和全时在线快捷服务的标准下，长安凯程将依托科技平等的理念，全力推进商用车数量的智能化转型，其目标是 2030 几年前进入全球商用车市场排名 成为世界级商用车品牌的TOP5。

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