全系自研2.0T 8AT，4驱加持，5/7座可选，满足您的既要又要！

在中型 SUV 市场上，奇瑞瑞虎 8 这个家庭的表现可以算是一种稳定的存在。不久前 8 月份，瑞虎 8 这个家庭也迎来了一个新成员——瑞虎 8L，参考价格为 12.99-17.49 万元。

瑞虎 8L 正面采用大尺寸多边形进气格栅，格栅内部采用点阵镀铬元素，看起来类似星光闪烁的视觉效果。大灯组配有三段式。 LED 白天的行车灯，下面还配有圆形雾灯，中间还配有梯形风格的进风口，整体识别度极高。

窗户周围装饰着镀铬饰条，提升质感，瑞虎 8L 还采用了隐藏式门把手设计。在车身长度方面，瑞虎 8L 长宽高分别为 4795/1930/1729 ( 1741 ) mm, 轴距为 2770mm。就轮毂而言，它提供 18 英尺、19 英尺和 20 可以选择英尺轮毂。

尾灯组采用贯穿式设计，字母标志装饰在大灯下方。车顶上方的尾翼中间还配有高位刹车灯，让整个尾端看起来忠诚稳重。

就座椅布局而言，瑞虎 8L 提供了 5 座和 7 座椅的两种布局。而且根据设备的不同，前排座椅提供电动调节、主驾驶座椅记忆、座椅加热、通风、十点座椅按摩。

二排座椅靠背有两个可调视角，二排座椅和三排座椅支持电动一键放下，车内得房率可达到。 70.04%，最大容量可达到放下椅子后面的最大容量。 2065 上升。同时，根据不同的版本，后备箱上也会提供一些车型。 220V 电源接口。

瑞虎 8L 全系配置 2.0TGDI 涡轮增压发动机，最大功率为 254 高峰扭矩，马力 390 牛•米，匹配 8AT 变速箱。动力装置性能丰富，油耗相对较低，其中两驱车型 WLTC 综合油耗为 7.8L/100km，四轮驱动车型为 8.5L/100km。与此同时，一些车型也支持 L2 等级智能辅助驾驶功能。

底盘悬架为前麦弗逊后多连杆结构，校准舒适，对路面信息反馈和车辆滤震性能表现良好。当车辆转弯或转弯时，车辆的侧倾也得到很好的抑制。并且今天试驾的这款车型配备了全场景智能四轮驱动系统，总共提供了 7 各种性能模式，能满足不同场景下的路况需求，如雪、泥、越野等。动力分配和四轮驱动系统的性能也为车辆提供了更好的通过性和安全性。

同时，今天我们也来到了一个轻微的越野基地来体验这款车的通过性，作为家庭定位。 SUV，涉水路面，30 度上坡，平地交叉轴，大角度 U 坑道上的表现也很亮眼，所有的项目都可以轻松通过，大大超出了我们传统认知中的家用。 SUV 的表现。

瑞虎 8L 整个瑞虎的出现也是如此 8 家庭对商品短板进行了补充，同时配置丰富，动力强大，也使其成为一款 15 万级大五座家庭使用。 SUV 而且，毫无疑问，他是一个优秀的球员。

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