车企三季报｜赛力斯自行车毛利率行业“遥遥领先”，比亚迪单季营收第一超特斯拉。

中国在新能源汽车市场上已经展现出了强大的竞争力。

2024年前九个月，中国新能源乘用车在全球新能源汽车市场占有近70%的份额。相关数据显示，今年第三季度，中国新能源乘用车全球市场份额达到73%。不言而喻，在中国市场，赢得新能源的人将赢得世界。

不久前刚刚发布的汽车公司第三季度报告也证明了这一点。

比亚迪和特斯拉作为为数不多的能靠卖电动车赚钱的车企之一，仍在不断创造新的记录；另外，不得不提的是，赛力斯在今年第一季度扭亏为盈后，创下了历史上最好的第三季度报告。

比亚迪

具体而言，比亚迪第三季度营收同比增长24.04%，达到2011.25亿元。同时，其单季度营收首次超过特斯拉；归母净利润达到116.07亿元，同比增长11.47%。

比亚迪生产基地合肥市下塘工业园。

收入增长的背后，比亚迪继续畅销。财务报告数据显示，比亚迪第三季度销售电动汽车约113.43万辆，同比大幅增长。值得注意的是，10月份，比亚迪销售额达到50.27万辆，同比增长66.53%。这也是比亚迪月销售额首次超过50万辆，创下了中国汽车公司的新纪录。

接下来，比亚迪将通过设立海外工厂和与当地合作伙伴建立战略合作关系，重点拓展海外市场，提高全球知名度和影响力，保持自身竞争优势。

特斯拉

虽然比亚迪单季度的收入超过了特斯拉，但在利润方面，特斯拉还是略胜一筹。财务报告显示，2024年第三季度，特斯拉实现了营收251.82亿美元(约1793.66亿元人民币)，净利润为21.67亿美元(约154.38亿元人民币)，同比增长17.07%。

在财务报告发布会上，马斯克表示，强劲的业绩与其电动汽车销售增长和储能业务再创新高有关。资料显示，2024年第三季度特斯拉交付了约46.3万辆电瓶车，创下2024年季度交付新高。

特斯拉说，在中国，Model Y是2024年迄今为止最畅销的车型。在欧洲，Model Y是瑞典、荷兰、丹麦和瑞士2024年销量最高的车型。

不可忽视的是，特斯拉自行车的销售成本（COGS）已经降至历史最低水平，约35100美元(约25万元)。马斯克说，得益于汽车成本的下降和自动驾驶的出现，特斯拉汽车的销量在明年好的时候可以增长20%-30%。

赛力斯

赛力斯成立三年来，在销售和收入规模上远低于比亚迪和特斯拉，但其毛利率却领先于行业。

财务报告显示，2024年第三季度，赛力斯收入达到415.82亿元，比去年同期增长636.25%。；净利24.13亿元；扣除非归母净利23.25亿元。第三季度末，赛力斯净利润达到40.38亿元。

赛力斯汽车工厂重庆两江新区。

如此强劲的表现与爆款车问界M9密切相关。M9在世界范围内的持续热销，不仅推高了赛力斯的整体自行车平均价格，而且将其自行车毛利率从第一季度的21.5%上升到第三季度的25.53%。余承东此前曾透露，80%的M9车主购买了55万元的顶级车型，这直接将问界品牌的平均价格推高到39万元。在二十万原的火爆中，一群汽车公司拼命拼搏，赛力斯高举高打的战略给了它不畏价格战的信心。

接下来，为了应对日益激烈的市场竞争，赛力斯将与华为合作，不断扩大问界系列的销售网络。还有一点需要注意的是赛力斯将如何在纯电力领域做出贡献。目前问界品牌中增程车型销量占90%以上，唯一的纯电动车型M5问界。 EV表现平平，而M5表现平平 Model是EV上市的目标。 Y。

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