小米SU7 Ultra还没有计划没有激光雷达版：性能影响“基本忽略不计”

IT 世家 11 月 9 今天，小米汽车今晚发布了第一条消息。 86 回答网友提问，包括一系列相关问题。 SU7 Ultra 车身部件的问题。

小米汽车官方回复" SU7 Ultra 是否会推出一个没有激光雷达的选择版本“表示：为用户提供全维度进阶产品体验，所以激光雷达版本还没有计划撤销。与此同时， 1548PS 在超强马力下，其对跑道性能和日常续航性能的影响“基本上可以忽略不计”。

IT 这次世家附问答的内容如下：

升级 1.4.0 之后，一键暴力 Boost 是否可以关闭方式特效？

可关闭，从 1.4.0 用户可以在设置版本开始时设置。 - 在驾驶偏好中关闭 Boost 模式动态效果，中控屏幕启动 boost 保持原来的状态的方法。

使用一键狂暴功能，确保路况安全，在湿滑路面、大角度转弯等复杂路况下，一定要确保行驶安全。

小米 SU7 Ultra 有没有官方定制的碳陶瓷刹车盘、卡钳和制动片，可以在第三方购买？

小米 SU7 Ultra 小米和小米的赛道版制动系统 3 专门定制家庭不同合作伙伴。其中，超大型碳瓷制动盘由国内领先的碳基复合材料供应商金博提供；前六活塞后四活塞的高性能制动卡钳也来自著名的国际品牌 Akebono ®️，它也是一家专门从事高性能制动系统的供应商；而制动片则是由长期活跃在赛场上的顶级品牌 ENDLESS ®️提供(需要选择)。

为达到小米 SU7 Ultra 对于制动性能的高要求，我们的工程师已经找到了上述要求 3 家族行业领先的合作伙伴，共同打造了一套具有超强特性的赛道刹车系统。它不但具有很强的制动力，而且可以满足持续高韧性跑道驾驶的抗热衰减性能，让小米 SU7 Ultra 的 100-0km/h 制动距离仅为 30.8m，180-0km/h 持续 10 次制动没有衰减。

小米正在开发过程中 SU7 Ultra 制动系统经过长期严格的测试和校准，包括纽北地区的低温测试、高温测试和赛道测试，保证了制动系统的安全性和稳定性，使用户可以直接下到跑道，无需改造。

小米 SU7 Ultra 是否会推出没有激光雷达的选择版本？

小米 SU7 Ultra 在配备小米汽车旗舰级软硬件技术的同时，定位顶峰性能科技汽车。

小米 SU7 Ultra 可街可赛的产品定位使智能驾驶成为不可或缺的关键能力。因此，我们还没有计划取消激光雷达版本，以便为用户提供全维度的高级产品体验。

与此同时，小米汽车对激光雷达进行了极低的风阻和高度集成的设计改进， 1548PS 在超强马力下，其对跑道性能和日常续航性能的影响基本上可以忽略不计。

如何调整绞牙减振器，是否需要举车调整？

小米 SU7 Ultra 可以选择纽北定制调校小米的顶级调校。 BILSTEIN EVO T1 与气体弹簧相比，绞牙减振器具有更高的刚度，能给用户带来无限接近赛车的操纵体验。调节绞牙减振器的阻尼时，可以调节前轮胎减振器，无需升降。前轮胎减振器可以通过塔上暴露的旋钮进行调节，后轮胎减振器可以通过轮拱中的旋钮进行调节。调节绞牙减振器的高度时，需要将车抬起，拆下轮胎，调整减振器的弹簧压缩量，然后安装轮胎。

而小米 SU7 Ultra 双腔闭式空气弹簧标配 高性能连续阻尼可变减震器可以根据性能模式、路况和车身响应智能转换，独立调节刚度和高度，既能满足激烈驾驶的运动需求，又能满足日常舒适的交通。

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