这座宁波跨海大桥取得了新的进展！在许多困难的建设中

11 月 5 日早上

城市铁路象山线跨海大桥

首榀（p ǐ n）成功搭建了箱梁

意味着桥梁全面进入上部结构施工阶段

城市铁路象山线跨海大桥总长 8.26 跨海段桥梁长度为公里 6.24 公里是中国第一座城市(郊区)铁路跨海大桥。预制箱梁共用梁在引桥段海上搭建 66 每一梁都长 60 米，宽 10.6 米，重约 1700 吨，是预应力混凝土预制箱梁，国内市(郊区)铁路工程跨度最大，吨数最重，方量最大。。

"为了确保箱梁安全稳定，我们采用了箱梁。 2 台全国最大的智能缆载起重机，每个承载能力达 1250 吨。通过中央自动控制系统，提高吊索精度控制，实现可视化自动跟踪高差，同时控制移动、行走、吊装等。，从而保证提升施工的准确性和效率。“建筑企业中国铁建大桥局三家公司相关负责人介绍。

桥梁横跨象山港水域，面临深水、强风、潮洪等诸多不利条件，海上工作条件复杂多变。此外，从桥面到海面的最大距离是 52 米，接近 20 建筑物高度高，施工难度大，且与现有象山港公路大桥相邻，操作空间狭小。

接受实际问题，宁波轨道交通与省内外多所高校合作，共同研发国内首例新型大跨径吊索全自动锁紧装置，液压片受力达到预定值时，通过触变点控系统自动锁紧，避免脱松、超载等安全隐患。与传统锁紧装置相比，控制更加准确，可以有效减少风浪对箱梁吊装的影响。

目前，宁波轨道交通正在进行中。高速发展期“多阶段并进”，建设里程达 230 多公里。城市铁路是多层次轨道交通的重要组成部分，对加快宁波城市空间扩张、提高中心城市辐射、促进全球一体化发展具有重要意义。

城市铁路象山线连接宁波城区和象山县，项目自行开工。 4、7 小洋江站引出号线换乘站。经云龙、横溪、塘溪、咸祥之后，他们穿越象山港。后经贤、大徐进入象山县设立人民广场站，南部新城站后至线路终点大目湾站，全线约长。 61.45 公里，共设 10 车站。现在，全线 10 所有的车站都已经建成，9 车站实现主体结构封顶，13 通过隧道贯通座山岭。

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