“银十”，新车疯狂销售。

"卖疯了，新车卖疯了！"

北京时间11月1日之后，原始设备制造商争相发布终端成绩单。文章开头的一句话，似乎成了大多数守护者真诚的感受。

从一大早7点开始，按照无法忍受的官方公告，品牌首次月销量突破1万辆的阿维塔开始，到晚上8点，品牌也是第一次以比亚迪结束，比亚迪月销量突破50万辆，足以称得上是“前所未有”。

而且每个家庭出现频率最高的关键字之一，就是“创新高”。

也正是基于这样的背景，原本被称为“金九银十”。但结合目前的姿势，刚刚过去的10月，很有可能成为全年最耀眼的存在。

虽然具体数据尚未正式发布，但根据乘联会的预测，狭义乘用车零售额约为220万辆，较去年大幅增长8.2%，较去年同期增长4.3%。

另一方面，备受关注的新能源汽车零售销量可能达到115万辆，同比增长2.4%。相应的渗透率约为52.3%。换句话说，继7月、8月和9月之后，将继续保持稳定，突破50%的价格。

至此，单从表象来看，中国汽车市场确实处于蓬勃发展的状态。所以肯定会有读者好奇，为什么10月份整个市场会如此“爆炸”？

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事实上，答案无非是两个因素。

首先，国庆假期的催化和国家购车政策的推动。根据国家统计局的数据，今年9月，社会消费品零售额同比增长3.2%，增速较上月增长1.1％，整体消费市场实现稳步增长。

随着各地消费品新旧置换措施的实施，汽车、家电等新旧置换相关产品的销售表现越来越好，9月份汽车消费品零售额同比增长0.4%，扭转了持续六个月的下降趋势。

国庆假期期间，各地报废和置换补贴申请仍然非常受欢迎，报废补贴申请数量仍然很高。一些地区还在节前发放了可以叠加报废和置换补贴的地方购车补贴，进一步推动了这一时期汽车市场的人气增长。

此外，根据经销商的调查，近七天终端进店客流量明显增加，整体趋势优于去年同期。因此，笔者还借自驾游的机会，走访了台州、宁德、泉州、温州沿海几个地区的新车销售情况。

发现各行各业认可的热门品牌，无论是直营超市还是授权4S门店，都可以用拥挤来形容。同时，在与很多消费者沟通后，他们发现自己不仅仅是利用休息时间简单的试驾体验，而是准备用真金白银立即下锁单。

“今年，老爷车的补贴真的很强。上半年一直在观望售价20多万元的纯电动SUV，想换掉这款开了近10年的大众途观。就在9月份，我赶上了很多符合需求的新产品，所以我急着放假，详细对比一下我最喜欢的极氪7X。、智能R7还有乐道L60，谁好谁就买，争取年底前提新车。”

绝不是杜撰。这样一句令人印象深刻的话，真的来自于调查过程中和一个叔叔的交流。从他的回答中，除了感受到国庆假期的催化和国家购车政策的推动外，第二个维度的原因也被完全说明。

各大汽车公司，10月份爆销，9月份疯狂推新，实际上是前后脚的依赖关系，或是相辅相成。

据《汽车公社》统计，短短30天，就有40多款产品进入中国汽车市场。从7万多到50多万，从汽车到SUV再到皮卡，从国产车到进口车，几乎一应俱全。

最为夸张的时候，一天之内就有8名选手争相亮相。

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对于这样一个“聚集”的本质，是因为每个原始设备制造商都想利用好第四季度的热浪，调用手中的现有资源，尽可能打好所谓的最后一仗，为今年画上一个幸福的句子。

幸运的是，大多数品牌的努力并没有白费，他们很快得到了积极的反馈。“银十”如雨后春笋般涌现，更像是理所当然的事情。

但是，过去的经验告诉我们，越是看似光鲜亮丽的物品，黑暗的潮流通常藏在背后，新车疯狂销售的中国汽车市场也是如此。

大家都知道，今年的“价格战”可谓愈演愈烈。为争夺份额，各大主机厂纷纷采取“降价还加量”的策略。

虽然这种做法在一定程度上刺激了潜在客户的购买欲望，但也严重降低了他们的利润率。据相关统计，1-9月汽车行业利润总额仅为324亿元，较去年同期大幅下降28.5%。

而且九月份的利润率更是只有3.4%，这不仅是今年以来最低的一个月，也是近四年来最低的一个月。

所以，不禁担心，10月份销量好的时候会不会变差？归根结底，一旦卖车赚不到钱，相应的商业模式就会迅速进入恶性循环。

另外，值得注意的是，如果你仔细观察北京时间11月1日终端成绩单的实际构成，要么是备受关注的新势力造车，要么是传统自主车企破城拔寨。

相比之下，合资品牌显得格外安静。

这恰恰反映了一个令人揪心的事实:中国汽车市场的格局正在彻底颠覆。目前，随着电气化转型的浪潮变得不可逆转，我们在没有任何悬念的情况下，占据了时间、地点和人的绝对话语权。

相反，曾经呼风唤雨的合资品牌纷纷陷入泥潭。其中，德国和日本的情况略好，美国、法国和韩国的前景令人担忧。经过“银十”的洗礼，情况似乎还在恶化。

而且我总是在想一个问题：“他们的溃败，究竟是好是坏？”

或许，站在媒体的角度，站在消费者的角度，站在整个汽车行业的角度，都会有完全不同的答案…

本文来自微信微信官方账号 “汽车公社”（ID：作者：崔力文，36氪经授权发布，iAUTO2010)。

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