“秘密，秘密，秘密”，赛力斯内部的大动作。

此前曝光“520计划”后，蓝鲸新闻独家获悉，目前重庆汽车公司赛力斯内部正在严格把握保密工作。

近期企业抓保密抓得严，文件前要加上秘密、机密、机密等前缀。根据赛力斯内部人士对蓝鲸新闻的消息，PPT每一页都要添加。

根据内部人士向蓝鲸新闻展示的赛力斯“电子文档密级管理原则”，密集等级标识分为绝密等级、机密、秘密、内部公开和外部公开五个等级。密集等级的文件不能用中文字符标记，但可以用英文字符AAA等效标记为绝密等级文件。英文字符AA等效标识为机密级文档，英文字符A等效标识为机密级文档，英文字符B等效标识为内部公开文档，英文字符C等效标识为外部公开文档。

同时，按照“谁负责，谁负责”的原则，本部门/个人范围内的电子文档密集等级标识管理按照保密等级确定的原则负责，确保其主管负责、处理和新建的文件信息得到正确分类。

根据文件密度等级划分原则，规定涉密信息(机密、机密、机密等级)仅限特定团队/人员了解，内部公开级别仅限于企业内部范围的传播运作，外部公开没有特殊要求。

在电子信息文件密度等级的判断中，给出了三个依据:一是判断信息文件的传播范围；第二，判断信息文件泄露的影响；第三，判断信息文件的重要性。以“判断信息文件泄露的影响”为例。如果其规定的数据泄露对企业基本没有负面影响，则为外部公开；如果数据泄露对企业有一定的不利影响，但不严重，一般为内部公开；如果数据泄露对企业有严重影响，可能导致业务中断或巨大损失，则为保密信息。

已经实施了两个星期，但是都是慢慢来的。上述内部人士还告诉蓝鲸新闻，听同事说之前泄露“520计划”的人被发现，连续下降了三级，这也可能从侧面反映出这个“520计划”是真的。

据报道，今年9月19日，一位博主发文称，赛力斯被曝“520” 计划”，根据一张印有公章的文件图片，赛力斯集团股份有限公司“将实施‘520’计划：年龄 50 岁，司龄 20 2008年，达到其中一个，即一切归零，再次进行双向选择。旨在有序地实现人才队伍的年轻化状态，始终保持人才队伍的激活状态。

对该“520 计划，蓝鲸新闻当时也向赛力斯发出确认，但没有得到回应。蓝鲸新闻还向赛力斯发出了采访，证实了上述内部人士所说的内部密切关注保密工作、电子文档密集管理原则、泄露“520计划”的人员被降职、内部密切关注保密工作是否与“520计划”曝光有关，截至发稿前尚未得到回应。

据赛力斯官网显示，其现有员工超过16000人。在职业发展方面，赛力斯表示，坚持打造一支使命驱动和能力驱动、敢于创造、敢于工作、敢于承担责任、高战斗力、高创造力的人才队伍。注重在业务发展中发展干部管理水平，以干部使命和责任为核心，在重要节点赋能干部，培养促进赛力斯事业发展的干部队伍。

据报道，赛力斯成立于1986年，前身是小康股份。公开资料显示，1986年，该公司以零部件发家致富，开启了第一次创业之旅，并于2003年进入整车制造领域，开启了第二次创业之旅。 该公司于2016年进入新能源领域。

2020年，小康股份开启跨境业务合作，与华为联合发布AITO品牌，该品牌首款车型为问界M5。；2022年，小康股份在问界M5一炮而红的背后，改名为赛力斯(集团)。根据赛力斯高管当时的说法，赛力斯和华为的联合业务跨界融合开辟了三个先例:一是开辟了新能源汽车企业和ICT科技企业深度融合的先例；二是开辟了汽车进入手机店销售的先例，完成了世界上第一个科技品牌与汽车品牌的渠道交流；第三，开辟了手机和汽车一起发布的先例。

现在，赛力斯也在加深与华为的合作。赛力斯集团与华为深化战略合作协议和赛力斯汽车投资预期签约仪式于今年8月举行。根据当时的公告，其控股子公司赛力斯汽车计划以现金的形式购买华为科技有限公司持有的深圳期待智能科技有限公司10.00%的股份，交易价格为115亿元。

“期待聚合了华为智能汽车业务的诸多核心技术，华为将全方位支持期待，继续领先，服务于汽车行业的智能化转型。这种合作意味着华为和赛力斯的合作更加全面和紧密。未来，华为和期待将继续支持领先品牌，推出更多新产品。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东当时表示。