领克把新纯电搬到欧洲，这样做太对味了。

下列文章来源于差评汽车部门。 ，作者脖子哥

第一辆领克电车 Z10 刚刚上市一个月，之后，它的第二辆电车就来了。但是不是在中国，而是在欧洲。

10 月 11 日本，领克在欧洲发布并上市了第二款纯电动汽车。领克 Z20 。

因为领克之前在欧洲只卖领克。 01 这辆车，所以为了统一名字， Z20 在欧洲不叫 Z20 ，而是叫领克 02 。

虽然两边的名字不一样，但是这款车今年也会在国内上市，我们可以参考一下。

话不多说，开始聊车。Z20 很小，车身 4 米 46 ，轴距 2755mm ，是极氪 X 兄弟车型。这个日行灯的前脸，一看就很熟悉吧？

在汽车的屁股上，这个溜尾灯也是领克老爱用的竖条风格，但是做了一个小鸭尾的造型。

我觉得这次主要的红色车漆和这个小车身很漂亮。而且它还有一个非常好用的半隐藏门把手，很受欢迎。请保留国内版本。

但比较 " 异常 " 还有一点就是，它把背部做成了滑背的方式。它让我想起了新宝马。 X2 ，这也是一个小小的溜背。 SUV 。

上图为 Z20 ，下图为宝马 X2

电车滑背的好处，自然可以降低风阻，提高续航能力。官方声明是， Z20 是 A 级 SUV 内部风阻最小，只有 0.25Cd 。

只是，这种车本身空间不够。如果你在背上砍这么一刀，行李厢的装载能力会受到一定程度的影响，这取决于你是否介意这一点。

进入车内，仔细一扫就会发现，味道还是很熟悉的。

这个方向盘，这个深灰色 浅白色的内饰布局，包括氛围灯的位置，都与领克 Z10 贼像。

接着它的中控和极氪 X 同样，也是做成可拆卸的。原来的汽车是一个储物盒，可以换成其它配件。

国产版后面应该会出冰箱，大胆猜测一下，也许还可以和极氪一起出来。 X 上面有同样的冰箱。但是我猜，欧洲人应该对冰箱没那么冷了吧。。

在 Z20 事实上，可以找到一些非常适合欧洲人使用场景的东西，比如后排天花板两侧的洞。

这种东西在国内汽车中很少见。它实际上是一个预留孔。它通过一个带网兜的副件卡在左右两边，这样它就不会在后面冲到前排，比如放一只宠物或者放一些重物。

其它欧洲汽车示意图

再次谈到这辆车的动力部分。

本来以为这辆车，用大哥们的电机就行了。但是人家没有，或者说不全是。

Z20 都是后驱单电机，其中欧洲版还是比较熟悉的。 200kW ，和领克 Z10 低功率版本是一样的。而且在国内，会用到。 250kW 后电机，使其最高速度可以上升到最高速度 190km/h 。

这个功率以前是两个人 " ke " 家里没有见过，应该是专门开发的产品。

里面是什么？。。倒倒了，兄弟们，连领克 Z10 和极氪 X （ 后驱也是 200kW ）没有做的事情，被领克 Z20 抢到了，大功率后驱小钢炮，还要看领克！

但是在电池这一块，欧州的是 66 三元锂，国内会换成三元锂， 61kWh ，续航 530km ， 4.5C 充电率。充电速度较快，但磷酸铁锂的概率较高。

这个我不在乎，只要能把价格打下来就好。

这次 Z20 在欧洲的起步价是 35495 欧洲，合人民币 27 一万元。与此同时，官方还给出了国内的价格区间，将到达。17-20 万左右。

但参照极氪 X 德国的起步价是 44990 欧洲，合人民币 35 一万元，要知道极氪 X 事实上，国内终端的起步价早已低于 20 万了，我想 Z20 最终的价格，再便宜一点。

总之，从 Z20 现在这几个信息来看，我觉得应该比较一下。 Z10 更加具有自己的特色。

上个月 Z10 上市时，很多人有点失望，因为高低设备差异太大，与极氪车型的定价重合度太高。这也导致了汽车刚刚上市，终端政策发生了变化，充电桩、贴膜等权益直接打折。

这个到了第二个纯电，领克就是先在欧洲卖，这个招数还不错。

欧洲人太喜欢汽车了，你看同样是极氪。 X 另外一款兄弟车型沃尔沃 EX30 ，干到欧洲销售排行榜前三名。

毕竟，领克也是沃尔沃的合资企业。如果你对欧洲人多说几句话，人们不会在几秒钟内理解它。。。失尊失敬，其实是沃尔沃小平替。

当然，大家最关心的肯定是它在中国卖多少钱，会和极氪一起卖。 X 差别有多大？

看看领克后面的定价，能不能大胆一点。

发文：白日梦

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