通用汽车：告别Ultium，电瓶车的盈利转折点即将到来。

发文 / 吴 静

编辑 / 黄大路

设计 / 琚 佳

来源 / Automotive News

高管们表示，通用汽车认为其电动汽车业务的亏损已经达到顶峰，并且预计在 2025 每年都会减少损失 20 亿至 40 亿美金。

财务官保罗 · 雅各布森（Paul Jacobson）斯普林希尔在田纳西州。（Spring Hill）的 10 月 8 日本投资者在日常活动中表示，电动汽车财务业绩的提升预期包括更高的销量，包括最近首次亮相的车型，以及新产品和现有产品的低成本版本。

他指出，规模效应、联邦排放信用和美国《通货膨胀减免法》的税收抵免应该得到大约一半预期的帮助。电池和材料成本的降低也可能抵消一些疲软的价格压力。

通用汽车高管没有透露电动汽车是否会在电动汽车中？ 2025 2008年实现盈利。他们指出，随着通用汽车电动汽车业务的不断扩大，该公司从北美开始不再使用。 Ultium 名称用于品牌标识其电动汽车结构、电池和电池或电动汽车零部件。“通用汽车将保留它位于美国的合资电池工厂。 Ultium 名字。

通用汽车还没有说明改名的原因，但是它可能会觉得在扩大电动汽车产品组合的同时，不再需要使用这个品牌。

高管表示，电动汽车的正可变利润预计将在第四季度实现(即减少劳动力和材料成本，不包括固定成本)。

雅各布森说：“重点不是我们在电瓶车领域损失了什么，”雅各布森说，“重点和重要部分是未来盈利能力的进步？”

他说，通用汽车并不打算为了实现短期利润率目标而过度生产电瓶车，而是“致力于保证这是一个持续的过程”。所以，如果进展慢一点，显然是一件好事，因为我们还在提高这些收入，随着时间的推移，它其实会更加稳定和持续。

与 2022 与上一个投资者日相比，这家汽车制造商提供了更加谨慎的前景。当时，高管们表示，他们打算在这里。 2025 每年从电瓶车中获得超过电瓶车。 500 一亿美元的收入，并且有能力在北美每年生产。 100 一万辆电动汽车。

电动汽车利润“拐点”

今年通用汽车计划在北美生产和批发 20 万台雪佛兰，GMC、凯迪拉克和 BrightDrop 电动汽车品牌。这个目标比以前低 20 万至 25 万辆电动汽车的目标，以前更早的目标是 30 万台。

雅各布森表示，截至第三季度，通用汽车的生产和批发已经达成一致 12 万台电动车。

“电动汽车盈利能力的转折点比许多人想像的要快得多，但是这就是我们所做的。 2018 2008年开始实施的战略推动。“通用汽车CEO玛丽 · 巴拉（Mary Barra）位于田纳西州斯普林希尔的装配厂告诉投资者，我厂不仅生产汽油动力跨界车，还生产电动凯迪拉克 Lyriq。

第三季度，通用汽车在美国销售 32095 包括电动汽车在内的 BrightDrop 商用货车。该公司表示，该销售额较去年同期有所增长。 与第二季度相比，60%增长。 46%。截至 9 月份，通用汽车今年已经超过销售额。 7 一万辆电动车，包括它的旧雪佛兰 Bolt EV 和 EUV，这两款车型将在那里 2025 2008年，通用汽车目前的电动汽车平台被重新设计。

通用汽车和其它汽车制造商一样，为了满足消费者需求的放缓，也在调整其部分电动汽车的投资时间表。

但是通用汽车表示，电动汽车的盈利能力归功于电池成本的下降和 Ultium Cells 扩大了合资电池厂的规模。

在一份声明中，通用汽车发言人表示:“随着通用汽车继续扩大其电动汽车业务，公司将不再从北美使用。 Ultium 为了打造电动汽车架构、电池和电池或电动汽车零部件，品牌。

电池扩张

库尔特，前特斯拉高管，现任通用汽车电池副总裁。 · 凯尔蒂（Kurt Kelty）表示，随着通用汽车转变为使用各种电池模块的尺寸和化学成分，Ultium 品牌名称将消失。

目前通用汽车正处于其中 Ultium 以镍钴锰材料为正极的三元锂电池主要用于平台，在电动汽车行业较为常见，具有性能高、使用寿命长的特点。然而，与磷酸铁锂电池相比（LFP），三元锂电池的成本较高，这在一定程度上限制了电动汽车市场的竞争力。

通用汽车计划在北美汽车中扩大低成本磷酸铁锂电池的使用，同时为高档、高性能、长续航里程的电动汽车保留三元锂电池。

凯尔蒂说：“在关键目标市场有了足够的销售之后，现在一刀切地过渡到新的特定项目电池是明智的。”

通用汽车计划从 2023 年至 2024 每年将电池平均成本降至每千瓦时。 60 美元，并且有望存在 2025 每年使用磷酸铁锂电池进一步减少 30 美元。凯尔蒂补充说，选择磷酸铁锂电池有望降低电动汽车的成本 6000 美金。

“有了磷酸铁锂电池，我们就有了别人没有的机会，”凯尔蒂说。“我们的卡车平台有足够的空间。通过巧妙的工程设计，我们可以使用低成本的磷酸铁锂电池来超越它。 350 续航里程为英里。我们的团队正在积极努力实现磷酸铁锂电池的本土化供应，未来将提供更多的供应。"

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