假如这辆车能卖得好，那么比亚迪真的是无敌的。

在这个国庆假期里，比亚迪仍然没有停止他们的工作。

10 月 1 日，比亚迪正式宣布，“夏”字标是皇朝系列车型的新成员。 Logo 正式确认。据官方介绍，比亚迪王朝的视觉语言系统起源于篆书。“夏”篆书兼具自身形意，既能保留书法特色，又简洁易懂，让人一眼就能看出是“夏”字。

但是，这个篆书的“夏”并不是之前同创投票排名第一的作品。当时第一个“夏”字在字体形态上与现在常见的“夏”字有一定的区别。也可能是因为这些原因，字体最终无法上车，所以最终选择了这个人气排名第四的作品。

能够玩出新花活的车标，也足以见证当今比亚迪的知名度和品牌知名度。

随着车标的最终定稿，比亚迪夏可以看作是一个完整的形式。作为比亚迪王朝系列的第六大 IP，而且还是品牌的旗舰级中大型 MPV，毫无疑问，比亚迪夏的责任是相当大的。

由于与整个王朝系列有关，比亚迪夏在设计上尽可能传统地使用了家族语言解决方案，如皇朝家族“龙颜”的设计风格，并在大格栅中装饰了许多龙鳞盔甲元素，不仅提高了层次感，还增强了整车的质感。此外，“龙须”元素饰条也进一步增强了整车的运动感。三个垂直排列的日行灯，是夏季作为比亚迪皇朝车型最明显的家族特色。

根据比亚迪夏的车身长度数据 轴距距离5145/1970/1805mm 与别克相比，3045mm。 GL8 的车身是 5238mm，轴距 3088mm。伴随着夏天的推出，自然难以让人想起腾势。 D9 虽然两辆车在定位上有所不同，但是夏天在车身侧面的造型设计上还是有一定程度的延续。 D9 的风格。并且双色车身，隐藏式导轨的设计也让整车看起来更高级、更年轻。当然，直顶设计并不像理想的那样。 MEGA 或是小鹏 X9 这样看起来很新颖，但是保守的设计至少可以保证车内乘客有足够的头部空间。

在车尾的设计上，比亚迪夏自然无法逃脱贯穿式尾灯的支撑，最近流行的超小尾翼也带在车尾上方。值得一提的是，点亮灯腔内的中国尾灯后，效果非常好。比亚迪真的很用心，可以完美地画出中国元素和高级感。

虽然比亚迪夏的内饰目前还没有公开，但根据网上曝光的内饰间谍照片，比亚迪夏将配备嵌入式大型液晶仪表和悬挂式中控车。方向盘设计为四个方向，前马鞍位置配有手机无线充电面板、隐藏储物格和电子齿轮杆。此外，已知的信息是，它将配备最新的信息 DiLink 150 智能座舱和 DiPilot 智能化驾驶辅助系统，从而减轻驾驶员的驾驶压力。另外，第五代 DM 技术和云辇 -C 智能化阻尼车身控制系统还将上身到比亚迪夏，以满足“旗舰级别” MPV "定位和特点。

在今年 8 在月底的成都车展上，比亚迪夏是第一次亮相。当时有报道说新车估计价格。 30 万元，将在 2024 今年正式上市，远销全球市场。考虑到 D9 的价格（33.98 万起销售)，比亚迪夏的这个 30 万极极有可能是高配或顶配车型才能卖出的价格，而低配车型很可能是高配车型， 20 万出头就可以拿下。因此，比亚迪可以说给消费者带来了另一个“惊喜”。

诚然，2024 已不再是 MPV 井喷时，今年可以算是一款全新的车型，并且有足够的关注度。 MPV 看起来也只有这个比亚迪夏，而且要等到它正式上市到年底。所以对比亚迪来说，这既是一次机遇，也是一次巨大的挑战。目前我们还不清楚消费者对消费者的看法。 MPV 需求是饱和了，还是都在等待一款王炸车型出现？对比亚迪来说，人们的信任是仅限于现有的汽车队伍，还是只要是挂着比亚迪标志的新车都能直接冲到销售榜上？所有这些验证，似乎都会交给比亚迪夏来检验。

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