跨越222国道特大桥的哈伊高铁连续梁顺利合龙。

10 月 4 当天，哈尔滨至伊春高铁跨越伊春高铁，随着混凝土最终顺利完成浇筑， 222 国道特大桥连续梁顺利合龙，为箱梁架设开辟了关键通道。

长岭镇跨 222 位于哈尔滨市呼兰区的国道特大桥，全桥长度 35.41 公里是哈伊高铁(哈尔滨至铁力段)跨国道最长的桥梁，也是哈伊高铁(哈尔滨至铁力段)的重点难点控制项目，具有技术标准高、施工精度要求高、质量控制指标严格等特点。

为保证桥梁最后一连续梁建设的高效顺利，中铁上海工程局集团项目管理团队研究制定出台了目的性的施工方案和技术措施，以控制现浇连续梁主跨龙线型全桥受力的关键工序。提前规划，不断优化施工组织，密切关注工艺质量，科学环保施工，严格监督多个关键工序阶段，如支架模板和钢筋安装、混凝土浇筑、预应张拉压浆等。，解决了东北极寒温度的影响，顺利实现了合龙。

哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延伸线。它是中国最北、纬度最高的第一条高速铁路，经过多年的岛屿冻土区。全线通车后，哈尔滨至伊春的旅客列车将从现在开始运行。 7 大约一个小时缩短到 2 一小时左右，形成以哈尔滨为核心的“一小时、两小时”交通圈，不断为地方经济发展和东北振兴注入新的活力。

张权 韩运松 记者：刘希阳

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com