合肥最新独角兽95亿诞生

下列文章来源于投资界。 ，作者吴琼

又是合肥。

投资界了解到，本周晶合集成发布公告称，拟引进农行投资、工融金投等外部投资者，共同增加全资子公司皖芯集成资金，金额为人民币。 95.5 十亿美元。目前一级市场冷清，如此大规模的融资令人惊讶。

说白了，皖芯集成的故事始于晶合集成——九年前，合肥政府引入晶合集成，以显示驱动芯片的布局，现在已经崛起为全球显示驱动芯片的代工龙头。随着汽车芯片浪潮的兴起，晶合集成承担了安徽省汽车芯片制造中心的重任，所以今天的主角皖芯集成——成立不到两年就跻身独角兽队伍。

产业兴城，一个个类似的招商案例，造就了今天合肥产业反击的一幕。

一举融资 95 亿

新的合肥独角兽来了

数据显示，皖芯集成成立于 2022 2008年，晶合集成全资开业。公司重点布局 55 纳米 -28 纳米驱动芯片，55 纳米 CMOS 图像传感器芯片，90 110纳米电源管理芯片 纳米微处理器芯片及 28 纳米逻辑芯片，产品用途涵盖消费电子、汽车配电、工业控制等市场领域。

这也是皖芯集成首次引入外部投资。具体来说，在本轮融资中，晶合集成拟投资 41.5 1亿元；农业银行投资、工业金融投资等外部投资者拟投资 54 亿元。因此，皖芯集成合计融资 95.5 一亿元，创造了合肥又一笔很大的融资。

增资结束后，晶合集成仍是皖芯集成的最大股东，而农业银行投资等外部投资者则持有总股份 56.2496%。从增资比例来看，皖芯集成投资后估值近百亿，成为合肥另一个超级独角兽。

这一次，一群银行投资者露出了水面。

其中，农业银行投资(即“农业银行金融资产投资有限公司”)成立于 2017 2008年，作为中国农业银行的全资子公司，是国内首批市场化债转股实施机构，拥有债转股业务、特定区域股权投资业务、私募股权管理、私募股权基金等服务牌照。截至 2023 年底，农行投资总额累计超过 3000 亿元。

工业金融投资(即“工业金融投资(北京)新产业股权投资基金合伙企业(有限合伙)”)成立于 2022 2008年，由工银金融资产投资有限公司和工银资本管理有限公司设立。这一年频繁出现在多次大规模融资中，让外界记忆深刻。根据企业调查，该基金已投资积塔半导体、海亮新能源、智己汽车、润鹏半导体、武汉新芯、阳光新能源等众多明星项目。

不禁想起本周，国家金融监督管理总局发布《关于扩大金融资产投资公司股权投资试点范围的通知》和《关于扩大金融资产投资公司股权投资试点范围的通知》，明确将金融资产投资企业股权投资试点区域从上海扩大到北京。 18 一个大中型城市。与此同时，适当放宽股票投资金额和比例限制。换言之，风险投资圈将迎来一批银行资金，就像这次一样。

此外，公告还解释说，由于内部审计的决策流程和进度不同，其他外部投资者最终的投资主体和投资金额将在其内部审计决策通过后进行协商和确定。这意味着更多的投资者将出现在皖芯集成的后续。

一个合肥国资招商故事

这背后隐藏着一个鲜为人知的工业故事。

时间回到 2015 2008年，合肥成功引进了JD.COM等一批新型显示龙头，一批生产线陆续开工，合肥的新型显示产业规模小。但是，与上海、深圳等先给地区相比，合肥“缺芯”的短板如喉咙。按照合肥当时提出的“芯屏器合”产业发展战略，如何使面板驱动芯片的设计、生产和使用全部在合肥实现？所以，合肥决心重点补齐“晶圆制造短板”。

另一边，以 DRAM 起步于业务的李晶科技转型进入晶圆代工领域，但整体运营效率低下，债务压力大。因此，双方一拍即合，通过合作开设晶圆代工厂，以显示驱动芯片为切入点，通过面板显示等终端应用推动芯片产业发展。

为了引进李晶科技，“合肥方法”再次上演——据媒体报道，李晶科技第一年因自身财务状况不出资，从次年开始逐渐以少量资金和技术价格入股，最终持仓不超过50%。

很快，合肥市国有资产监督管理委员会发布批准，同意合肥建投成立合肥晶合集成电路有限公司，一家全资子公司。其中，合肥建投是晶合集成最大股东，前者由合肥市国有资产监督管理委员会批准。 100% 控股。

接着，安徽第一个座位 12 合肥新站高新区英尺晶圆厂连绵起伏。李晶科技董事长兼执行长黄崇仁曾透露，“合肥市在不到一年的时间内迅速完成，从项目谈判到敲定再到破土动工”。一组数据显示，2018年 年度晶合月产能为 1 万片，2021 年年末达到 10 万片。在不到四年的时间里，晶合集成成为中国大陆第三大晶圆代工公司。

2023 年 5 月，晶合集成在科技创新板正式上市，成为安徽省首家成功登陆资本市场的纯晶圆代工公司，也成为当时“安徽历史上最大的” IPO “记录，最新市值超过 300 亿。

与此同时，近年来，合肥产业规划发生了从“芯屏器合”到“芯屏汽合”的微妙变化。目前，合肥正在建设世界级新能源汽车之都，预计到 2025 年形成 200 万辆新能源汽车年产量， 2027 年，有望以 340 万台的生产能力位居全国前列。

而且如此庞大的新能源汽车产能规划，显然需要巨大的汽车规划芯片作为支撑，皖芯集成应运而生。去年 10 月，承担“安徽省汽车芯片制造中心”任务，正式建成晶合三期晶圆厂。据了解，该项目的投资额是 210 计划建设亿元 12 英尺晶圆生产线，生产能力约 5 万片 / 月、皖芯集成是本项目建设的主体。

根据公告，本轮融资将“加快公司进一步拓展汽车配件芯片特色生产工艺产品线”，从而迈出提高国产汽车芯片自给率的重要一步。

为什么合肥会反击？

一个领导者带来了一个产业链

“合肥模式”已经成为各地行业的参考样本。几年前，合肥引进了亏损严重的JD.COM，最终获得了1000亿元的新型显示产业集群；之后，我向困境中的蔚来汽车抛出了橄榄枝。现在，蔚来汽车已经成为合肥新能源汽车行业的金字招牌...

追溯到每一次投资的背后，合肥国有企业通过大胆下注，引进了一家在产业链中处于“链主”地位的龙头企业，吸引了更多产业链上下游企业的聚集，进而形成了产业群，这就是“合肥方式”的缩影。

聚焦合肥集成电路行业，同样的故事再次上演。长鑫存储不仅是晶合集成，也是合肥集成电路行业的典型代表。2016 2008年，合肥产投与兆易创合作启动总投资。 1500 长鑫内存芯片自主制造项目1亿元，也被称为合肥“世纪豪赌”的三大故事之一。

到目前为止，合肥已经聚集了集成电路产业链上下游重点企业 450 从设计、制造、封装测试、设备材料到公共服务平台，构建了一个完整的产业链生态。

值得注意的是，今年合肥最大的融资也诞生于集成电路领域。今年 3 月亮，兆易创新发布公告，将以约定 1400 亿的投前估值，向长鑫科技投资 15 1亿元。同时，加上其他投资者，长鑫科技将在本轮合计融资 108 亿元。

如今，合肥仍在打造更大的半导体地图。本月，晶合集成发布公告，致力于专业制造同样来自合肥的方晶科技增资。 LEDCSP 包装产品和半导体包装产品。值得注意的是，本轮融资金额为 2.9 其它投资者还包括合肥建投资资本、合肥高新集团等合肥国有资产。

时至今日，合肥被嘲讽为中国最没有存在感的省级城市，后来因产业投资而兴盛，一举跻身中国。 GDP 万亿城市俱乐部。不但实现了当地的产业转型，而且带来了巨大的经济效应，令众多城市羡慕不已。

毫无疑问，工业兴城是一段漫长的旅程，仍在继续。

如今，除了芯片半导体和新能源汽车，未来的行业，如量子信息、空天技术、聚变能源和下一代人工智能，将逐渐成为各地竞争的对象。顺着过去的成功路线，合肥吸引了低空领域。 eVTOL 企业零重力；今年 7 1月，合肥国有资产集体投资核聚变独角兽——聚变新能；放眼合肥高新区短短几百米的云飞路，聚集了许多以“量子”命名的科技企业，如国盾量子，被称为中国的“量子路”...一个产业地图第二次进行。

在新兴产业机遇迎面而来的时候，或许正是许多二三线城市“逆天而行”的机遇。

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