苏静:星纪魅族的自然优势在于敢于尝鲜。

2024-09-29

汽势 Auto-First|撒马尔


AI 在智能电动时代,“华米魅”再次相遇,集体完成了消费电子产业与汽车产业的跨界融合。


9 月 25 星纪魅族的日子 AI 在北京举行生态发布会,发布魅族 Lucky 08 AI 手机、AR 智能眼镜 StarV View、StarV Air2、智能戒指 StarV Ring2 还有星纪魅族和领克联合打造的 Z10 STARBUFF 电子竞技定制版车型等多种新技术产品。


在这些新车中,星纪魅族电竞娱乐 Z10 STARBUFF 正式上市,比较 9 月 5 原版领克日在杭州正式上市 Z10,售价不到不到 4 万元。


Z10 STARBUFF 对电子竞技感兴趣的人进行深度定制,并在领克。 Z10 世界上第一款基础车型叠加在基础车型上。 Flyme Auto 实现高能量电竞娱乐座舱, 3A 单机游戏和 PC 游戏的双重自由。


产品发布后,在北京 751D.PARK,星纪魅族 CEO 苏静、COO 廖清红接受了汽势 Auto-First 专访时,All in AI 并且全球化变成了高频词。


01、“战略、人才、商品”最多花时间


公司的策略是什么?苏静认为这很重要,因为它决定了向哪个方向发展,甚至涵盖了产品策略。在苏静眼里,第一个策略,第二个人才,第三个产品。这是苏静认为到目前为止花费时间最多的三件事。


首先是战略。苏静说,All in AI 它是我们的战略之一,全球化也是星纪魅族非常重要的战略,所以从 8 从月份开始,无论是手机产品线还是眼镜产品线,我们对外和国际的出货速度都在迅速提高。


二是人才。“一切都是人做的,花了很多时间才找到最好的人才,这也是我个人非常重视的。无论是在中国还是在世界各地,都需要找到相应领域的顶尖人才来帮助完成这件事。”


对此,苏静强调,在寻找人才的标准中,同样的价值观是第一位的,其次是他各方面的能力等等,所以人才也是我们公司最重要的。


三是商品。"我以前做过。 CFO,我过去常常做投资。现在,我更喜欢每天在公司开各种关于产品的会议,而不是把时间花在公司的财务甚至投资上。我会密切关注产品定义和每一个细节。"


02、""我们的自然优势是更加开放"


“我们坚持开放的态度,接受并与各种愿意合作的公司进行全面合作。这也是我们的目标。我们可以释放自己的能力,发挥更大的价值。我们在车辆和智能驾驶舱方面的策略和想法是这样的。”廖清红的声明耐人寻味。


也就是说,现在大部分车都是从信息化和互联网行业做好的,小米和华为也是如此。“我们看看“蔚小理”和“蔚小理”的创业背景也来自互联网,所以他们可以建立自己的汽车系统。这是一个背景基因输入问题,所以我们也有自然的优势。但是我们的方式和他们不一样,我们会更开放。”


另一方面,与吉利大家族所有品牌建立了深度合作。另一方面,我们也在积极开发与许多其他企业和品牌的合作。


廖清红表示,汽车本质上是机械化的一部分,所以不一定要连根拔起。比如宝马和奔驰已经有很多年的技术沉淀了。也许这种开放合作的方式有发展的机会。


2023 年 6 月,星纪魅族正式宣布进入全车领域,与全球品牌明星汽车进行战略合作,成立合资公司。去年年底,星纪魅族基于 Flyme Auto 发布全新的智能驾驶舱行业解决方案“无界智能银行开放平台”。在这个平台上,汽车公司可以根据自己的需求灵活选择和访问模块化能力,快速提升智能驾驶舱的体验。


自汽车业务启动以来,星纪魅族已适应包括领克、极星、银河等品牌在内的多个品牌。 14 款车,Flyme Auto 已覆盖近 20 成千上万的车主和客户。据报道,越来越多的国内和国际汽车品牌正在接入无界智能银行的开放平台。同时,基于星纪魅族的战略规划,一部名为星纪战车的惊喜杰作正在加速孵化。


苏静补充道:吉利汽车,领克汽车,包括红旗等,自去年以来, 08 开始 Flyme Auto,到目前为止,整个扩张已经很快了,除了整个吉利系统的适应之外,在红旗系统中, 07、09 也是用到 Flyme Auto 的 AIOS 系统,所以现在 Flyme Auto 团队非常忙碌。


廖清红认为,一些大型汽车公司在发展之初就应该制造发动机,即收购发动机公司,而不是自己设计新的发动机。几个战略合作同时投资一个家庭 tier1 或是 tier2 公司,这种情况也比比皆是。假如我们把智能驾驶舱看作是一个 小贴士2,那些大型汽车公司之间的每个人都形成了战略合作,联合星纪魅族建造了智能驾驶舱。我觉得有这样的可能。


此外,我们必须坚持投资,做价值长期主义。廖清红举例说,就吉利体系而言,国有自主品牌的汽车一开始非常困难,技术、资金、品牌知名度甚至专利与世界这些巨头相比还有很大的差距。然而,正是因为他们的不断投资,才有了今天吉利体系的广阔平台。


“再比如比亚迪,他们一开始是做电池的,但是他们在电池上的不断投入,到了今天电气化时代的到来,所以他们的电池技术可以在电车、传统手机、电池上大放异彩。”


所以廖清红认为,如果星纪魅族决定去做,首先要做好持续投资的准备,其次要在这方面做好自己擅长的事情。如果重资产的部分不擅长,就要学会如何合作和开放。


03、产品线全球化


“就产品线而言,手机、眼镜和汽车都是全球化的策略。我们也看到了沙特王子的视频。沙特阿拉伯也有相关的经销商,他们直接在现场购买了我们的新车。目前三个方向发展迅速。因为在国外,人们越来越喜欢这种集成生态。”


苏静认为,随着三种商品的推广,速度仍然非常快。在中东、拉美、中亚等部分地区,扩张速度非常快,星纪魅族商品的出货量也在快速上升。


“在这个过程中,人才也是一个全球化的策略,尤其是在欧美,无论是地方渠道还是人才,都必须与当地合作伙伴保持合作。”


目前,吉利汽车公司正进入战略转型的新阶段。近日,吉利控股集团董事长李书福在台州“书福公开课”上正式发布了《台州宣言》。这也是继《宁波宣言》之后的时间 17 一年又一次重量级的“吉利宣言”,谈到了吉利的过去、现在和未来。


在谈到《台州宣言》时,苏静认为,首先,大战略协调是吉利集团目前明确的方向,对我们也非常有利。我们有两个方向,首先是我们的。 AI 星纪魅族的战略 AI 战略与吉利融为一体。其次我们 Flyme Auto,现在基本都是全系了,新车型都用了,就是吉利车和领克车,所以上车速度也很快,这条线和整个吉利集团也有很深的协调。


“另外,现在吉利的领导也在用魅族的手机,他们会给我们很多建议,给我们很多反馈。今年,我们与吉利集团的合作越来越深入,越来越有效。我们将迅速共同努力推进产品迭代。”


汽势观:勇于尝鲜


魅族一直是一个年轻的品牌,在不断探索。正如苏静所说:“为了形成这样的氛围,我们应该允许每个人尝试和犯错。我觉得魅族今天为什么会有这么多魅族朋友?中间有起有落,也有做得不好的时候。为什么会有这么多人?我觉得就是勇于尝试,勇于尝试,勇于突破。”


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