怎样叫好刹车改装，到底该怎么试？

在我们的骑手聚会基础和群聊中，我们经常会遇到麻烦。有时候，我们可以发现，当我们使用一些常见的翻译词时，我们无法理解事情。

举例来说，有些人会把“负外倾角”称为“外倾角”，在面对这个词时，我们的第一反应总是自己仔细考虑，他 / 这个“外倾角”究竟是否省略了“负”这个词。

当我们和熟悉的朋友或专业人士聊天时，我们心照不宣，不用多说。但是是时候和一些业余玩家和普通爱好者交流了，“控制好”、"刹不住"、"动力好"、“不舒服”这些常见但不严谨的说法可能会误导他人，难以有效沟通。

在这里，我们来看看一些工程师和专业人士的习惯词及其含义。当我们看汽车、测试和评估汽车时，这些概念可能有助于我们更全面、更系统地了解汽车，也可以帮助我们更清楚地向他人介绍汽车。

内容枯燥，不全面，也不绝对严格。只介绍一些可能与个人玩家和爱好者有关的概念，让骑手更好的无障碍交流。

试驾有风险，望君谨慎！只有保持健康，才能天天驾驶。

欢迎交流指正分享。

Author/ 酷乐汽车

Pic / CLAUTOPROJECT@AUTOART KUNMING

首先要看一些制动方面的事情。

在开车之前，我们可以先从静态的角度来看一下刹车系统的设计：

1 打开引擎盖，举起汽车

沿着制动液管道看，看管道是否存在急弯、不平行、离热原太近等设计问题。

2 查看排热

在停车后，检查制动盘内部的隔板和轮毂的透气性是否会严重影响盘、皮、卡钳、液体等部位的散热。

3 检查踏板

在停火的情况下，多踩几次刹车板。试着在无助的情况下踩下踏板。当你踩下踏板时，没有太大的真空声。试试坐椅能否为身体提供足够的支撑。

在全力以赴用脚用腿踩踏板的过程中，在踏板的整个行程中，踏板表面的形状、弧度、尺寸、位置、视角是否有利于使用力，踏板是否有严重的左右摆动或松动，是否容易出现鞋底踩空、局部疼痛等问题。

4 左脚刹车检测

如果你习惯了左脚刹车，就把左腿放在踏板上，不要踩踏板，保持一段时间。试试左腿、左腿、屁股是否容易感觉太不舒服。

5 启动发动机并进行测试

原地踩整个行程，松开刹车板，感受整个行程踩下和松开踏板的过程，踏板及其后部是否光滑，是否存在粘性、台阶感、反弹性异常、开关声音过大、踏板接触地板声音过大、左右摆动或缺口过大等问题。

通过静态试验，我们已经对这辆车的刹车板有了一些基本的了解。准备开始动态测试。

在工程师眼里，刹车往往分为轻、中、重等工作强度，速度、地面等测试条件也分为很多种。对于这些问题，每个品牌甚至每个单一车型都有自己的具体标准。在这里，我们只介绍概念，不考虑具体数据。

对于踏板体验的测试，建议以不同的速度开始，测量几种速度、脚速、踏板行程、踏板强度范围，可能会感受到不同的特点。

1 踏板力死区

在没有油门的滑行状态下踩下刹车板，感受一下踏板行程(深层)，刚出现明显的踏板反馈。低于这次旅行的区域是“死区”。

2 减速度死区

在没有油门的滑行状态下踩下刹车板，感受一下汽车刚减速时的踏板行程(深层)。低于这次行程的区域是“死区”。

除了汽车本身的零件，减速度死区的大小也与刹车盘和皮革有关。因此，这一特性可以通过更换磁盘和皮革来改变。一般皮肤的影响比较大。

3 越阶感

感受减速度一开始建立时，踏板踩下过程的平滑度如何，反馈力是否存在突变。

4 踏板力大小

踩下刹车板，不用油门滑动，整体感受一下踏板反馈的大小。适当的反馈，有利于精确控制轮速。

5 踏板刚度

踩踏踏板时，线性增加踏板行程，感受反馈力的变化是否为线性。

6 踏板线性

踩踏踏板时，线性增加踏板的脚力，感受汽车的减速速度是否随着踏板脚力的变化而变化。

7 降速稳定性

保持踏板行程在不同的行程中，感受汽车减速的变化。

除了汽车本身的部件，在一次降速过程中，降速稳定性会根据各种因素的变化而变化，如盘子、皮肤温度、盘子和皮肤的相对运动。更换盘子和皮肤一般可以在很大程度上改变降速稳定性。

8 阻尼感

在不同的脚速下踩下踏板，感受一下在不同的脚速下，踏板的反馈大小是否合适。

9 迟滞感

将踏板从较大的行程中松开一些，感受踏板随鞋底的归位是否及时准确。

10 降速迟滞

与踏板的延迟时间大小相比，快速触摸踏板足以建立明显的减速感，感受汽车出现合理的减速时间。

除了需要建立压力的零件，如助力、液压等。，皮肤在这个测试中会有很大的影响。因此，更换皮肤可以在一定程度上改变减速迟缓的大小。

在制动效率方面，耐热性受卡钳、皮肤、液体等部位的影响很大，测试过程也很危险。不建议平民玩家贸然测试。对于跑道玩家和山路通勤者，如果想测试，可以参考:

11 热衰退性

制动器系统的耐热性。

12 抱死力

踩下不同速度的踏板，使车轮锁紧(跑偏率 100%）或激活 ABS。感受此时汽车的减速大小。

这种测试多用于评估汽车的最大减速性能，但踩踏板的方法会对测试结果产生很大影响。提高性能，从提升自己开始。

对于想要提高驾驶技术、训练可靠刹车技术的玩家来说，除了更换轮胎、盘子、皮革等部位外，还需要仔细考虑负载分布对轮胎附着力的影响。

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