小鹏又放大了！第一款增程SUV曝光，问界M7准备好了吗？

小鹏 MONA M03 爆红后，另一款重型车型正在路上。这是小鹏最近曝光的第一款增程式。 SUV。这个新车是基于小鹏的 G9 原型车辆建造，定位于大型车辆 SUV，不但尺寸超过了小鹏 G9，更在价格上力求成为问界。 M7 平替选择。只是 MYAUTO 不禁好奇，小鹏真的准备好进入增程市场了吗？

小鹏的第一个增程式 SUV 内部代码为 G01，白色车身的长、宽、高数据令人惊叹。 5100 × 2000 × 1750 mm，仅仅看尺寸就超过了小鹏。 G9，同样超越了市场上的热门车型，比如理想。 L8 和问界 M7。大型汽车定位新车。 SUV 为了满足消费者对空间和舒适性的需求，市场估计产后尺寸将进一步扩大。

有消息说，小鹏这个增程式 SUV 估计价格会在 20 一万多元，但是如果是想做问界的话 M7 平替，在价格上必须给予诚意。毫无疑问，虽然不可能看起来像 M03 那样一上来 12 万升桌，基于目前增程车市场的现状，未来增程版小鹏 G9 价格肯定会低于纯电版小鹏 G9，因此 MYAUTO 看起来二十万出头的大概率会是这个增程。 SUV 最终定位。

小鹏的新 SUV 选择增程式技术，是为了解决客户的续航焦虑问题。毕竟 SUV 与汽车城市通勤不同，用户仍然有远程需求。依据相关信息及 MYAUTO 猜测，小鹏增程式 SUV 增程器很有可能是东安动力的。 M15NTDE 增程器。其 WLTC 最低荷电油耗在100公里以下。 6.69 升起，合上一公里 0.5 人民币，维修费用虽然比纯电动 G9 高得多，但幸运的是没有耐力焦虑。

东安动力在增程式发动机领域当然有一定的技术积累，但是它提供的增程器并不是市场上最好的。至少就目前而言，与隔壁的阿维塔和理想的自研增程器相比，还是有很多区别的，而后来的小米还在开始开发自己的增程器。对小鹏汽车来说，要想在增程领域走得更远，自主研发增程器无疑是必由之路。这个过程不仅复杂，而且成本高，因为购买的增程器需要与整车动力装置、电气化结构进行二次适应。相比之下，自研增程器可以更好地实现与车辆其它系统的无缝连接，提高整体性能和效率。

这个暂时叫做增程 G9 据说这款车型会在那里 2025 年四季度前上市，换句话说，小鹏汽车还有一年多的时间来增长。 SUV 进行磨合和调整，现在 SUV 找出性价比、续航、驾驶体验这些最重要的问题的答案。小鹏 M03 用低价 智能驾驶赢得了市场，内部号称为 G01 的增程式 SUV 成功与否，关键在于它能提供什么样的情感价值和产品价格。

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