全球CEO认识到福特电瓶车巨亏，
一句英语短语叫做“aha moment”，俗称恍然大悟。
它是大约100年前德国心理学家和现象学家卡尔·布勒创造的。人们在经历了失败或深刻的思考后，往往会有一种突然而深刻的理解，这就是所谓的“理解时刻”（aha moment）。
吉姆·法利·福特全球CEO
美国第二大汽车制造商福特全球CEO62岁吉姆·法利，在过去的18个月里经历了许多这样的“理解时刻”。
据《华尔街日报》报道，在过去的18个月里，法利和其他福特高管对中国进行了一系列访问。在这个过程中，他们意识到中国的电动汽车革命正在以许多人没有预料到的速度重塑全球汽车市场，他们也意识到中国的汽车制造商正在竞争电瓶车。
日前，《华尔街日报》发表了一篇名为《华尔街日报》的文章What Scared Ford’s CEO in China“(在中国，是什么吓到了福特CEO？)报告。这份报告详细描述了法利和他的得力干将在实地考察中国市场后的想法和想法。
"他们走在我们面前"
法利和其他福特高管于2023年初来到中国市场，以消除疫情限制，重新开放。
在过去的三年里，法利首席执行官第一次访问中国。2020年10月，法利接管福特，成为这家拥有120年历史的汽车制造商的掌舵人。2021年，在法利的带领下，福特提出了全球战略Ford 计划将福特的汽车业务拆分为Ford Blue、Ford Model e和Ford 三大单元Pro。
据《华尔街日报》报道，法利是一位拥有丰富汽车知识的跑车爱好者。然而，与通常的竞技场不同，法利这次试驾的是长安的电动SUV，福特首席财务官约翰·劳勒。(John Lawler)坐在副驾驶座上。试驾结束后，坐在副驾驶座上的劳勒对法利说：“吉姆，这和以前不一样了，这些人就在我们面前。”
据报道，福特高管震惊了长安汽车的进步。这款电动SUV整体行驶稳定、安静、豪华，充满科技感。
福特电马Mach2023年也是福特王牌产品 第三年，E登陆中国市场。作为福特首款纯电动SUV车型，Mach e显然是中国市场的水土不服。2023年，Mach E的销量只有2062辆。Mach期间 E也经历了降价，更换。从2024年到现在，Mach E累计销售795辆。
《华尔街日报》指出，2023年初的试驾让法利和劳勒放弃了重新夺回福特在中国领先地位的尝试。福特将主要利用中国向其他市场出口汽车。
福特中国于2023年12月正式宣布，“截至2023年，福特中国全车出口量已正式超过10万辆。这是福特中国在大陆市场向国外市场出口汽车数量的历史性突破。
“最重要的优先事项是达到中国标准”
据《华尔街日报》报道，法利最近刚从中国回来，他正在与约翰·桑顿董事会成员约翰·桑顿。（John Thornton）在通话中，我发泄了5月份考察中国市场后的焦虑。
“中国汽车制造商正以光速前进。他们在汽车上使用人工智能和其他新技术，但在美国找不到类似的产品。这些中国电动汽车制造商正在利用高效的供应链以更低的价格提供更好的产品，并迅速占领外国市场。”
“短短几年，由巴菲特支持的中国电动汽车制造商比亚迪等国内品牌，通过低价、更智能的配置和快速的更新迭代，从曾经占据主导地位的外国竞争对手手中夺走了大量的市场份额。现在，他们正在迅速扩大欧洲、中东和其他亚洲市场。”
据报道，“调查结束后不久，法利安排将小米、理想等多个中国品牌的电动汽车运往美国密歇根州总部，供公司高层感受。福特内部人士震惊了中国电动汽车的多样化功能。”。
“其中一款是小米的第一款电瓶车(被网友戏称为“平民保时捷”)，价格在3-4万美元之间，低于福特野马的价格。小米配备了香氛扩散器和信息娱乐系统，其智能互联功能也可以实现汽车与智能家居的结合。智能家居设备可以通过车载信息娱乐系统远程操作，比如打开家里的灯或空调。”
“还有一辆价值7.7万美元的电动车，来自理想的汽车。这款车后排的豪华座椅配有扶手加热功能和腿部支架，以及可以通过手势控制的大型多媒体屏幕。福特高层将这种设置比作商务舱航空旅行或家庭影院。”
报道援引法利表示，“达到中国标准是最重要的优先事项”。同时，“法利认为，无论政府采取什么贸易保障措施，中国电动汽车直接威胁欧洲和其他外国市场，并对福特在北美的利润增长构成长期风险。”
2021年福特在中国市场引进电马时，法利曾表示，“未来，在中国的竞争中，新的高端汽车市场和豪华汽车市场将是我们业务关注的焦点”。此后，法利表示，福特将专注于中国的小型电动汽车，大型皮卡和SUV将继续以燃油汽车的形式成为福特的盈利引擎。
领悟以后
在文章的最后，《华尔街日报》花了一些时间向读者介绍吉姆·法利是一个怎样的人。
董事会成员表示，“法利不是一个光鲜亮丽的演讲者，也不是一个典型的首席执行官。他不会相信你，直到你得到他的信任。”
"法利也不相信任何市场调查，他喜欢自己观察，观察每个人都在做什么，看看他们在哪里花钱。"
“法利是乔布斯的忠实粉丝。他说，他最喜欢乔布斯的照片之一是乔布斯在20世纪80年代蹲在办公室的地上，观察一名员工操作Macintosh电脑。在接管福特之前，法利曾经有过丰田营销的简历。他花了一整年的时间在全国各地进行调查，为新款凯美瑞进行市场调查，并在商场停车场与车主聊天。”
在过去的十八个月里，他只是在做他一直相信的事情，亲自观察市场，以此为锚，适当调整大船福特应该走的方向。
董事会还表示，“法利的诚实有时会得罪一些人”。法利曾经被问到，如果他能拥有超能力，他希望善良，他想变得更善良。
但法利只是一个普通人。然而，与普通人相比，法利并不那么普通。毕竟世界上能扮演掌舵人角色的人并不多。没有超能力的法利目前只想处理一件事，盈利。盈利是他的首要任务。
福特的报告显示，今年一季度，福特共售出1万辆电动汽车，运营损失飙升至13亿美元，即每辆电动汽车平均亏损13.2万美元，拖累了公司的整体利润。法利预测，福特电动汽车部门将在2024年全年亏损50亿美元至55亿美元，因为持续的定价压力和对下一代电动汽车的投资。
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