提前五年，他们已经扛不住了。

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欧美大厂曾引领全球汽车工业。然而，随着时代的变迁，我们经历了汽车工业的巨大变化。今天，我们正站在一个转折点上，见证着海外汽车制造商面临着我们的困惑和困惑。这只是市场竞争的结果吗？

我们曾想过“打不过就加入”，可厚厚的行业壁垒将我们层层隔离，今天各种力量之间的争端也大概如此。

经过一代又一代汽车从业者的努力，我们有了这个机会，走得更快，看得更远，促使我们在这波电气化、智能化的浪潮中领先。迫使海外汽车公司接受“位置交换”，最后轮到他们“打不过就加入”。

从大众可能关闭德国工厂的消息，到与中国汽车公司的技术合作，海外汽车制造商不得不尝试在新的竞争环境下进行转型和调整，以应对快速迭代的市场技术创新。然而，与过去使用堡垒挡道不同，我们希望通过合作和互补优势，使新技术成为真正的竞争力，使汽车更加精彩。

今天「师兄朋友圈」邀请新车评委副总编辑陈函来访，一起聊聊这位海外车厂“打不过就加入”的现在。

今日直播 08:00-09:00 精彩内容——

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2024/9/20

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