落后的合资车，焦虑不安。

发文 / 解 琼 温 莎

编辑 / 黄大路

设计 / 琚 佳

"智能辗压宝马，奥迪高端车型，80 万以下智能化最佳油车。”途观 L Pro 在宣传中，上汽大众打出了如此非常新的势力。 PPT。

合资车企着急。在智能电气新车时代，三大部分逐渐被三大电力所取代，合资品牌的核心竞争力逐渐消退。智能化已经从最初的附加值变成了必需品，这是消费者评价一个产品是否先进的重要指标。在这样的背景下，合资品牌已经发挥了“钞票能力”。

左手小鹏，左手地平线，大众关注未来，同时关注当下，一汽大众的新一代迈腾，以及上汽大众。 Pro 全家都配备了大疆车载智能驾驶计划。

丰田早在 2019 和 2020 每年都有小马智行，Momenta 签署合作协议。2024 年 4 月 12 日本，丰田纺织(中国)宣布与滴滴自动驾驶达成合作。三家公司将支撑丰田智能驾驶的未来。

在最近的新闻发布会上，广汽丰田已经谈到了科技和智能。近日，广汽丰田联合会 Momenta 打造 TOYOTA PILOT 端到端高级智驾系统，首发搭载于铂智智驾系统。 3X 车型，预计明年上市。

上汽通用也必须转让。2024 年 7 月 15 日本，上汽通用 NOP 智能化领航辅助驾驶系统正式上线，官方声称是国内首家推出高速领航辅助功能的合资车企。

领先百年豪华品牌更是不甘心被甩在后面，奥迪、奔驰、宝马三大豪华品牌早已把中国作为第二故乡。

9 月份，奔驰在中国发布了一项全新的投资计划，宣布将与中国合作伙伴在华投资超级投资。 140 1亿元，用于新产品的研发和生产。在此之前，奔驰为了加快中国的智能化和电气化进程， 5 年度投资于中国 105 当地R&D部门已超过1亿元， 2000 人。

奥迪则成为 BBA 中国率先采用华为智能驾驶计划品牌，很快，新一代奥迪 A5 上面配备了这个方案，新车有望在年底的广州车展上亮相，并在广州车展上亮相。 2025 年度上海车展期间正式上市。

一直强调“家在中国”的宝马，合作名单涵盖了腾讯、阿里巴巴、中国联通、四维图新等一系列中国公司。目前，宝马已经在北京、上海、沈阳和南京设立了四个R&D中心，这是宝马集团在德国总部以外最大、最完善的R&D体系。

经过多年的沉淀和积累，这些海外巨头拥有强大的系统能力，大象转身后的力量不容小觑。在此之前，他们已经开始一点一点地努力。

8 月，31 一个品牌，推送 46 个版本 OTA，覆盖车型达 65 款，其中 11 个人合资品牌发布 16 一个版本。智能汽车商业评论与艾拉比联合发布 OTA 在这份榜单中，海外巨头们从今年开始 6 月亮开始，进化的势头越来越明显。

宝马在 8 全系统月底推送 07/2024 根据官方的说法，本次升级的主要目的是提高汽车系统的性能和功能，使驾驶体验更加顺畅。

福特在 8 月 27 日开始对锐界 L 推送 R10 这次增加了福特汽车互联功能，安卓和苹果客户可以很容易地与汽车系统互联。

广汽本田型格已完成。 3 次 OTA，最近又增加了一次爱情趣听，桐行自驾游，使用手册，并对语音识别和导航服务进行了优化。

此前，上汽通用作为最早的合资品牌，对其凯迪拉克和别克品牌保持了较高频率的驾驶舱 OTA 频次。

就智能而言，合资汽车企业通过合资汽车 OTA 走出了从无到有的第一步。

OTA 交锋升级，卷完算率卷情景

合资企业努力追求，新品牌也没有放慢脚步。

8 月，12 个版本的 OTA 火力集中在智能驾驶领域，智己、小米都有突破，理想、蔚来进步很快，但离全国无图还有很长的路要走。

8 月 30 日本，小米兑现了今年 3 月度发布会的承诺，交付了先锋版城市 NOA 功能，完成全国范围内的开放，开城数达到 10 个。

智己赶在新款 LS6 发布前夕，为老车主推超大杯。 OTA，城市 NOA 一次开城 60 ，在新老车主面前，以速度和诚意赚了一波好感。

以场景为基准攻击无人驾驶，在停车性能上更具体体现。

理想基于端到端和视觉语言模型。 VLM 全新一代智能驾驶技术全面推送，面向理想 MEGA、理想 L 系列车型，车位到车位一键智能驾驶和华为 ADS 3.0 同期爆红。

问界 M5 机车停车辅助功能，循环倒车，公园代客停车辅助，指向停车能力特殊场景的拼图补充。

无停车条件下自动停车，理想采用“车位随意画”功能处理。仰望 U8 易四方全球首创水平停车功能软硬件同时发力，突破了极限停车的大难题。

从用户的角度来看，汽车公司的竞争不仅在于功能的准确性，还在于动作指令的数量。客户想用和炫耀的是少一个动作，坚决不用一个手指的省力策略。

此外，蔚来 banyan3.0 发布，NIO AD 全部资源集中在端到端，全国无图尚未到位。仰望豪华推送高速领航 NOA。

除智驾技术迭代外，OTA 为了加强智能汽车的趣味性、舒适性和方便性，需要一些特殊的功能。

小米再次玩出了整个语音场景的能力。在原有语音查询人文地理信息的基础上，进一步扩大了语音查询的范围，增加了前车识别、海拔查询、音乐信息查询，尤其是前车识别，可以识别品牌车型的价格。目前，这似乎是快速了解道路上“未知物种”的最好方法。

及时满足的心理需求可以延伸到车辆功能开发的各个方面，这些功能大多是小而美的实用派。

举例来说，语音导航的现状就是要一一检查推荐路线是否是自己想走的路径，理想。 OTA6.2 语音自由选择功能，讲出想走的路线名称就可以给出匹配路线。

黑色神话悟空持续高烧， 3A 大作引入汽车机器成为一种新的尝试，8 每月多种游戏类型上车，蔚来新增云游戏、游戏，小米新增高质量游戏“暗黑破坏神” : 永恒"。

强制性国标发布，汽车企业需要跟上

当汽车 OTA 国家监督力度逐步提高，成为常态。

9 月，工业和信息化部组织制定了《汽车整车信息安全技术要求》《汽车软件升级通用技术要求》《智能联网汽车 自动化驾驶数据记录系统， 强制性国家标准将在哪里？ 2026 年 1 月 1 从一天开始实施。

在这些要求中，《汽车软件升级通用技术要求》已经通过 2 年准备。从这一标准实施之日起，所有需要申请道路机动车商品准入的车企，必须符合这一标准。对公告实施前的车辆，给予两年的缓冲整改期，以便车企对车辆进行升级改造，确保符合本规范标准。自 2028 年 01 月 01 从那以后，所有在售车辆都必须强制符合这一标准。

随着标准的到来，自有品牌 OTA 已经达到了活动频率 0.74 次 / 品牌 / 月度平均水平，Top1 问界达 3.3 次 / 月份，升级频率是 2022 年 OTA 国家标准启动时 4 倍。随着 OTA 随着国家标准的实施，汽车软件更新告别逆势而上，进入规范化管理、有标可依健康发展的新阶段。

靴落地言还在耳边，执行定当不折不扣，留给主机厂的时间已经不多了。

新力率先对新国标规定作出声明。蔚来在 banyan3.0 新版发布时，明确表示已提交备案，并专门向车主报告了软件版的备案情况。巧合的是，理想 OTA 6.2 推出版本内容新增一项检查。 OTA 更新版本功能，为车主不遗漏新版本推送，加深对新版本功能的理解提供方便的途径。

这只是对客户通知的一般要求。结合工业和信息化部发布的《关于进一步加强智能联网汽车准入、召回和软件在线升级管理的通知(征求意见稿)》，简单备案告知用户远远不够。

OTA 事先，严格控制事件，扩大披露和备案的细节范围，要求软件的可追溯性管理，这些都是汽车。 OTA 新的备案要求。艾拉比总裁芮亚楠认为，随着新政的实施，OTA 频率将越来越反映企业自身的R&D流程控制能力水平，同时对供应商和整车企业提出新的挑战。

汽车公司需要专注于自己的软件管理系统，建立合规的车辆和软件全生命周期管理系统，包括整合升级管理系统、完善企业管理数据、全面记录升级信息、提高开发测试验证、保护用户知情权、加快升级安全战略设计，确保软件更新高效、安全、合规。

随着行业监管的增加，智能联网汽车软件更新的安全基石不仅建立起来，而且技术法规高度保证了行业升级的深度。芮亚楠说，无论法律法规还是标准，都是汽车行业的底线要求。从对比实施来看，重点关注车辆和软件的全生命周期管理、软件基线管理、软件版本管理、RXSWIN 而且自行车档案管理是大多数主机厂都需要恶补的必修课。

01

车型：小米 SU7

时间：8 月 4 日

更新版本：OS1.2.7

增加和优化的主要内容：增加了“车外唤起防御”功能， P 档位中控上锁，门窗关闭时，功能起作用，自动抑制车外语音唤醒。

用户和市场评价：1、车外唤起防御功能更新，彻底解决了我们的担忧，在车位上不管怎样叫小爱同学都没有反应。2、太有趣了，语音可以查到更多的东西！3、虽然只能听杜比歌单，但是效果比以前的外部声音要好得多。

02

车型：理想 2023 款、2024 款 L 系列、MEGA

时间：8 月 3 日

更新版本：OTA 6.2.0

增加和优化的主要内容：智能化驾驶方面的增加 AD Max 全方位低速 AEB 功能以及 AD Pro 车型关门泊入、侧外侧后盲点穿越刹车、后向碰撞预警等功能。更新理想演示厅、全景图像、智能空间自由选择道路等。此外，还有隐藏式门把手回收防夹、理想超充站不下车降地锁、随时打开充电预冷 / 预热等功能。

用户和市场评价：1、尤其喜欢这副驾驶屏幕上看歌词，孩子们终于可以随心所欲地看歌词和封面了。2、这个画面的轮毂方式利用率很高，原来， 360 这样做比较好，现在这个轮毂被刮的概率更低了！3、新版本不需要打开手机钥匙，也不需要打开理想。 app，连蓝牙都不用，整个过程都很顺滑，这次在宽阔的地下试着感觉很好。

03

车型：智己 L6

时间：8 月 15 日

更新版本：IM OS 3.1.0

增加和优化的主要内容：在智能驾驶方面，增加了开放式驾驶 65 城 IM AD 去高精度地图城市 NOA；拓宽 AEB 应用场景；新增紧急车道保持（ELK）功能；新增 DZT 动态区域跟踪功能等。智能化驾驶舱方面，新增 RNC 主动式驾驶舱噪声控制功能；提高语音识别大模型对自然交流的语义理解能力；增加新的 SayHi 会车记录和互动功能；升级 IMGO 组队功能。其它方面，增加能耗分布和胎温显示；提高驾驶数据的显示效果；改善驾驶区域斑马线的显示效果。

用户和市场评价：1、更新前的电耗没有计算停车和空调，给人一种能耗很低的错觉。更新后，停车和空调的能耗得到增强，人们可以更好地了解他们的电量用在哪里。2、一次开了这么多城市，有点惊讶。我在老小区尝试了一条无标记的小路，导航到小区出口。窄路、行人、狗不允许通行。我左转的时候想到了锥桶和车辆，整体很满意。

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