自动停车失控，车辆自行跑出去撞人，车主主要赔偿倾家荡产吗？

所以，买车用车就找 SUV 大咖

这些天，一段 9 月 10 日本的监控录像在网络平台上逐步分享。录像显示，一个黑色的理想 L9 车主下车启动离车停车功能后，几次自动停车失败，停车位无法停车。之后，车辆实际上开到了道路中央，倒车了。在此期间，这是一个理想的 L9 差点撞上一辆电动车，还拦住了一辆红色轿车。

据媒体 @42 据车库介绍，理想汽车智能驾驶产品负责人赵哲伦解释说:“停车位有三轮车和花坛等障碍物，不能直接停车，触发了掉头的策略，出去掉头。有很多条件可以聚在一起，概率比较低。”并表示现场已经有工程师重新测试，问题必须尽快解决。

从技术角度来看，“离车停车”是一项相对成熟的智能停车技术，允许驾驶员在车辆自动停车前离开车辆。当汽车需要停在狭窄的停车位时，特别容易使用，可以有效处理停车后上下车的不便。

这一功能对于初学者和女性车主尤其友好。极大地提高了停车的便利性和安全性。

如今，越来越多的车辆配备了“离车泊入”功能，有的 10 这种技术也是万元级别车辆的卖点。

因此"理想 L9 “自动停车失败”事件迅速冲上热搜，引起了广泛的关注和讨论。

幸运的是，这次 BUG 不会造成人员受伤，车辆也不会受伤。

今年，许多汽车公司竞争自动停车是一个重要的使用场景。然后，如果类似的场景再次发生，车辆会失控，冲过去伤害人或损坏公共设施。车主应该承担什么样的责任？你会失去一切吗？

按照现行法律，L3 下列等级均为辅助驾驶功能，一旦发生车辆事故，驾驶员首先要承担事故责任。

上海德和翰通律师事务所律师肖锦辉对大咖分析:“如果汽车在自动停车状态下伤害了人，车辆应该由车主承担责任。在所有人的责任内部，在分配之前，要看车辆的强制保险和商业保险的消费状况。一般先交强制保险，再交第三方责任险。如果保险用完不够，大家都会自己承担赔偿。

“如果车辆在自动停车过程中损坏了自己，应该理解为自己的责任损坏了自己的车辆，当然每个人都要承担损失。一般情况下，车主购买商业保险车损险，车损险承保人即保险公司可以要求赔偿。”

换句话说，如果一辆车在自动停车过程中发生严重事故，造成人员伤亡或多辆车损坏，甚至其他公共设施，如果赔偿金额大大超过保险赔偿范围，车主就有“赔偿破产”的概率。

免责声明：本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！

(本文仅为作者个人观点，并不代表《SUV “大咖”立场。)

--THE END--

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com