40 万的理想 L9 自动停车失败？网民给出了顶级理解...

突如其来的事情，老话题。

今日谈论的这件事并不大，一句话就足以总结：

一段理想 L9 公开了自动停车失败的监控录像，引起了广大网友的关注。

视频在网络上继续传播，舆论也在发醇。

从这个网络传输，2 在分钟监控录像中，可以获得的信息～

昨日 （ 9 月 10日 ）下午，一个皖 A 牌照的理想 L9 车主，把车开到一个停车位前，人就下了车，让车智能完成自动停车。

一个细节，车主开门，下车，听到车内自动停车的提示，关门，转身离开，只用了。 6 秒钟上下。

可以看出，这种连贯的操作已经不是第一次了，这款车的自动泊车功能已经得到了充分的认可。

车主直接离开，这个理想 L9 于是开始自动停车，一开始慢慢地倒进停车位；

当两个后轮倒入停车位时，汽车独立使用方向盘，前后调整了几次位置。看到大部分车身进入停车位，却进不去；

这时，事故发生了，这辆车直接重新开出停车位，甚至给出停车场，开到双车道路中间；

幸运的是，此时道路中间几乎没有来往车辆，此时车主发现异常，及时小跑出来人工接管。这一幕是前后使用的。 1 时间分为半段；

比较 惊心动魄的一幕是，当车主准备人为接管时，理想情况 L9 一辆红色轿车被拦下，幸好没有撞上，没有造成意外伤害。

这段视频在网上公开。 ，网民给出了一些顶级的理解：

“ 很聪明，汽车有自己的想法。”

“ 所有人都跑到街上，它还在倒下，证明它没有放弃…

“ 这一功能只要有一次失败，并且造成危险，就会极大地打击顾客的信心，很有可能以后就不会使用了。”

这些高赞评论，真的 “ 智商 ” 讲话！

这个问题有一个后续：

理想汽车相关人员表示， “ 工程师已在现场重新测试” ；“ 到目前为止，驾驶员是任何智能驾驶方式的交通安全责任人。这就像家里的孩子未成年。虽然他们的能力在提高，但作为监护人，父母仍然需要对孩子的表现负责。"

理想的官方帐户还没有得到回应。

补充一下这款车的相关信息：

公开资料显示，2024 款理想 L9 售价 40.98 万起。

其搭载理想 AD 智能化驾驶系统，Pro 搭载理想智能驾驶的汽车 AD Pro，Ultra 车型搭载 AD Max ，支持导航协助（Pro 模型只有高速)、保持车道，避开绕道，智能停车等功能。

这个事情，说到底还是那个老生常谈的话题：正确看待辅助驾驶。

而且很多品牌的车都发生过类似事故的智能辅助停车，通常是因为一些智能辅助停车功能，传感器判断错误，比如在停车现场识别一些小障碍物，现场光线不足等等。

智己前几个月 LS6 自动停车失误的事，不清楚还有 人记得没？

那时的监控录像，智己 LS6 当自动停车时，车主实际上也在车内，但是自动停车失误，最终导致车前与停车场柱子划伤，前保险杠被撞破；

智己汽车紧急发文道歉，表示将提高自动停车对劣势场景的适应能力，并通过 OTA 升级推送落地。

因此，我们还是要更全面地对待新能源汽车相关的智驾技术。

在自动停车过程中，新能源汽车不能保证各个传感器的功能。 100% 确定实际停车场景没有出错，而且车主仍然是安全第一责任人。

辅助驾驶顶天算功能，仍需谨慎对待。

这个例子中错误案例的叠加也在不断提醒大家，厂商不能直接承担突发事故的损失，事件发生后系统缺陷也需要加强安全意识，客观理性地看待新能源汽车的技术实力和发展。

从这个理想的车主的事情中，我们也可以学到一些经验。新能源汽车车主不应该下车离开。最好等车停了再走。安全第一。...

本文来自微信微信官方账号“科技狐”（ID：kejihutv），作者：狐妹，36氪经授权发布。

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