一天只开8小时，半年检修十几次？如何使用好上海人行天桥电梯？

本文图片均为上观新闻图片。

为人行天桥加梯的初衷是为了让年老体弱的人不再为难过街，提供更有温度的出行环境。近日，有居民向《解放日报》上观新闻“民声直通车”平台反映，部分人行天桥电梯反复出现故障，维护响应缓慢，部分停用时间长于使用时间。

近年来，人行天桥加梯工程也被列入上海市实际工程。据统计，全市共有264座人行天桥，其中一半以上设有升降电梯或电动扶梯。如何使用和管理人行天桥电梯？这几天，记者走访了全市。

淮海中路重庆南路人行天桥扶梯——

超期服役，故障率高

淮海中路重庆南路天桥电梯常常处于故障、停机状态，周边多个小区的居民都向我反馈。维修效率也比几年前差。"孙先生住在这座人行天桥的东边，经常跨过桥去西边买日用品，或者去复兴公园锻炼。8月2日，他发现东侧电动扶梯停止运行。然后8月6日，西侧的另一部电梯坏了。两边都没有电梯，也找不到维修人员的服务热线，这让他很恼火。8月9日未修复时，他拨打电话向12345市民服务热线投诉:“这两部电梯每个月都会坏。在此之前，维护响应速度非常快，最多可以在3天内修复。现在，修理需要一周的时间。”孙先生希望维修单位能提高维修效率。

8月27日，记者现场走访时看到，淮海中路重庆南路的人行天桥到处都是进出口，三个地方配备了自动扶梯，其中东南角和西南角只配备了上升电梯，也是故障率较高的两个地方。周围一个商贩说，东边的这个昨天刚刚修好，西边的电梯前不久也修好了。仔细观察后，两部露天扶手电梯的颜色看起来有点旧，每天的运行时间是6:00到22:30，停止运行后会用配置门挡锁定。“电梯故障暂停使用”和“电梯在雨天停止使用”的立牌放在一边备用。

重庆南路淮海中路人行天桥东侧扶梯。

从奉贤搬到老城区的76岁老奶奶摇摇晃晃，手里拿着一个装满袋子的小行李箱，正在往下走。她告诉记者，当她遇到电梯无法使用的状态时，她慢慢地走着，走上一步，拉着一个行李箱。“好心人还是很多的，他们会过来帮忙的。”很多去光明买菜的居民也提到，一旦自动扶梯停止使用，年轻人可能会冒险直接过马路，但对于老年人来说，上下楼梯是非常不方便的。

重庆南路淮海中路人行天桥下楼的老人。

据电梯旁公布的电话，记者联系了有关人员，对方表示，两个上升自动扶梯故障率高的主要原因是机器老化。一九九七年修建了两部电梯，全部采用进口配件，五年前进行了大修。原件不再生产，只能用国产零件代替，适应性不足，防水功能明显下降。尤其是暴雨过后，零件之间的偏差容易导致故障，电梯基坑内的零件和通电线路也容易损坏；另一方面，目前设备每天运行16小时，周边客流量相对较大，消耗压力相对较大。据报道，管理部门每天检查1-2小时，会报告故障情况。"普通电梯的安全使用寿命一般为15年，这两台超期服役电梯目前尚未更换。”

真北路商圈天桥扶梯——

反复“维护”，影响使用体验。

2016年，上海普陀真北商圈空中走廊为缓解中环真北路交通堵塞，同步配套电动自动扶梯和升降电梯，为办公楼和商业区的市民提供便利。张女士在普陀真北路周边工作，但在过去的两年里，她经常感到自动扶梯发出异常噪音和振动。从7月到8月，她发现电梯经常停运，“半年可以修十几次”。

普陀真北商圈有8套自动扶梯和电梯，虽然运营时间只有8年。记者乘坐时，部分自动扶梯会发出明显的咯噔声和金属撞击声。根据公告，自动扶梯的运行时间为6:00至23:30，也比普通电梯的运行时间长。八月二十七日早上九点，有市民看见西北侧的电梯有操作人员在电梯上进行维修，大约需要2个小时。中午，记者在现场只看到两名操作人员对东北角扶梯进行了修理，已经拆除了几面不锈钢幕墙和台阶。电梯口围挡上张贴的“电梯维修公示牌”显示，工作内容是“维修”，而非“维修”。记者问到底出了什么问题？操作人员表示，露天自动扶梯容易出现故障，然后不再回复。

真正的北路商圈天桥扶梯正在运行。

随后，记者联系了上海三菱电梯的官方工作人员，对方解释说，附近居民看到的大部分维修场景可能是“日常维修”。当前公司与普陀市政建设养护有限公司签订的合同要求每周定期维护一次。另外，每个月的大修频率是1-3次。对居民反映的问题，他们将与维修人员沟通，提高工作效率，最大限度地减少对乘客使用的影响。对方表示，露天电动扶梯受外界环境因素影响较大，包括极端天气、粉尘油污等。尽管自动扶梯的部件采用了基本的防水材料，但是随着时间的推移，效果会降低，所以定期维护可以减少故障的发生。

恒丰路桥南北升降电梯——

一天只开8个小时，管理需要改进。

“我每天至少要经过恒丰路桥两次，但是两边的电梯因为轿厢过热而隔三岔五停，不够实用。”张阿姨记得很清楚，如果换梯子，需要走39级台阶，对于腿脚不方便的老人来说非常困难。

8月29日下午，记者前往现场看到，横跨苏州河的恒丰路桥在南北各地设置了透明玻璃立面的升降电梯，全部停止使用。电梯口设有路桩，地面层电梯门开启。门口贴着一张A4纸，上面写着“由于天气持续高温，本电梯内测温度已达40℃以上。存在安全隐患。需维修保养，分段运行。所以，夏天过后，运行时间调整到早上7点到11点，下午6点到10点。通知一侧显著公布了电梯维修投诉热线电话。

下午恒丰路桥南北升降电梯不启用。

记者注意到，周围既有社区食堂，也有蝴蝶湾养老院、公园，客流量很大。根据几个路过的市民的反馈，他们对电梯停运的原因并不了解，大多数人认为是电梯故障。从河南旅游的张先生的家人住在附近的一家酒店。他告诉记者，他早上11点坐电梯过桥去购物。当他回到原路时，他忘记了电梯停止运行的时间。他不得不一步一步地和家人一起搬着婴儿车，累得汗流浃背。

下午恒丰路桥南北升降电梯不启用，有游客带着婴儿车下楼。

维修人员回复记者，根据有关规定，轿厢温度不得超过40℃。我们曾经测量过，轿厢内的温度可以达到48℃，这对乘客和电子产品都是有害的。他说：“每天下午都有人来测量温度，低于40℃后才会打开。”数据显示，恒丰路桥安装电梯于2021年3月开始运行。新风系统、视频监控、盲文按键等设施同步安装在电梯内，并进行适老化改造。记者看见电梯轿厢后面有一台空调外机，但似乎没有启用。

市民们希望恒丰路桥电梯能改善设施，降低轿厢温度，增加服务时间，并希望恒丰路桥电梯能改善设施。

在12345市民服务热线上，近两个月来，有170多起关于人行天桥电梯反复维修和维修响应不及时的投诉，尤其是在高温暴雨等恶劣天气前后，往往发生在客流密集的商业区和老年社区周围。人们普遍认为，安装电梯后的人行天桥反映了城市的温度。但是从“客户体验”的角度来看，电梯的服务和管理仍然需要进一步优化。例如天桥两侧位于长宁区江苏北路长宁支路交叉口，有两个直梯，仅运行一年以上。公民蔡先生告诉记者，电梯因未购买零件，已停用一周，造成老年人购物、看病十分不便。

江苏省北路长宁支路交叉口天桥东侧电梯正在维修中。

去年5月，《上海市电梯安全管理办法》实施，明确公共交通场所的电梯使用管理单位应根据电梯运行的实际情况或电梯维护单位的建议，增加维护频率和维护项目。维修单位应在电梯显著位置标明本单位名称、应急救援电话号码和投诉电话号码。很多市民建议:希望人行天桥电梯的管理者和维修人员能够借鉴一些好的运营实践，快速响应故障和维修工作，制定好计划，兼顾使用体验，让有特殊要求的群众最大限度地体验到这个民生工程的温暖。

(原标题为“一天只有8个小时，半年维修十几次？如何在上海人行天桥安装电梯后使用和管理好”)

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