全部开通！这条铁路增加了28个无人值守车站
原创 中国铁路 中国铁路
8月26日
新疆段格库铁路
扩能改建工程全部完成。
增加了28个新站
全部开放投入使用
新疆段格库铁路扩能改建工程
青海省格尔木市格库铁路东端，西抵新疆维吾尔自治区库尔勒市，线路全长1206公里，其中新疆段长734公里，2020年12月全线开通。
近年来，随着新疆煤炭、棉花、钢铁、矿石等物资的快速增长，如果铁路建成通车，格库的铁路货车大多从最初的两对快速增加到每天的14对，现有的线路能力接近饱和。为进一步提高进出新疆的铁路通道能力，2023年9月，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司实施了新疆段格库铁路扩建改造工程。
∆ 列车在格库铁路上行驶。
新疆段格库铁路扩能改造项目主要包括台特玛湖站、骆驼泉站、七面峰站、望塔站等28个会让站、新建库塔联络线及相关配套项目。新疆巴音郭楞蒙古自治州将增加28个会让站，全部为无人值守站，其中海拔2000米以上的6个站。
什麽叫会让站？
会让站是指提供多列列车相互使用的车站，主要用于让两列对向行驶的列车相遇。由于列车等级不同或运输需要，其中一列列车需要在会议站停车，等待另一列列车通过后继续运行，以确保多列列车高效安全运行。
绘图 时聪慧
新疆段格库铁路有20个车站，其中9个车站之间的距离超过40公里。新增加的28个座位将使车站开启使用后，车站平均站间距缩小至14.2公里，最大站间距16.9公里，“大区间”变为“短区间”；线路日均通行列车由15对提升至34.2对，货物运输能力由每年1600万吨提升至每年3357万吨，有效释放线路列车的通行能力。
线路状况
扩能改造前
扩能改造后
车站总数
20座
48座
平均站间距离
35.6公里
14.2公里
线路通过能力
日均15对
日均34.2对
货物运输能力
每年1600万吨
每年3357万吨
∆ 七面峰站
∆ 骆驼泉站
∆ 阿尔金山北站
乌鲁木齐局集团公司库尔勒车务段安全生产指挥中心为了保证无人站的安全运行，通过“无人站监控可视化平台”对车站进行监控。出现异常情况时，指挥中心会收到报警提示，平台会自动保留异常画面。工作人员可以及时检查相应车站的车间状况，做好处理工作。
∆ 列车在格库铁路上行驶。
格库铁路穿越绿洲、沙漠、戈壁、高原、山峰等多种地貌。乌鲁木齐局集团公司在积极保护生态环境的基础上，克服工期紧张、施工环境艰苦等困难，高效建设制度，确保施工安全，实现“整体推进，分批开站，建一站，投一站”。
∆ 建设者在新疆段格库铁路建设。
今年1月至7月，格库铁路新疆段累计发货973万吨，同比增长15.6%，完成了建设和运输的双重推进。
资料：新疆记者站(乌鲁木齐局集团公司融媒体中心)，人民铁路报业有限公司
文字：关拥军 张灏 徐涛 关博 杨志明 梁云皓 李宣 蒋瑶 颜伟芳 刘文谦 文兴华 肖繁 孙彬力 阿不都万里·马热克 侯睿
标题：“全部开通！这条铁路增加了28个无人值守车站。
阅读原文
本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。
免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com