新线即将开通！三个新站出现！

原创 中国铁路 中国铁路

新建四川成都至青海西宁铁路

从镇江关到黄胜关段

(以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段)

即将开通

三个新建的高铁站

松潘站，黄龙九寨站，黄胜关站

将隆重登场

川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的一部分，其路网地位十分重要。该路线起源于成都东站。经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州、甘肃省甘南藏族自治州、青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，连接西宁站。正线总长约836公里，设计时速200公里。Ⅰ级别双线铁路。全线分段建设，成都东至镇江关段、海东西至西宁段已投入使用；黄胜关至海东西段正在建设中；镇江关至黄胜关段将于此开始运营。

川青铁路镇江关至黄胜关段位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县，正线总长69公里。通车后，黄龙、九寨沟等景区不通火车的历史将结束。镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关四个车站全线设有，其中镇江关站为现有车站，其余为新建车站。站房设计依托地方特色建筑，实现地域文化与现代交通建筑的完美结合。

松潘站

松潘站位于松潘县青云乡雄山村，海拔2817米，车站面积5000平方米，聚集人数最多1500人，车站面积4台10线。车站距松州古城景区约6公里。

车站设计采用当地松州古城的城墙和出口元素，使得车站外墙再现了松州古城墙的雄伟；候车大厅的天花板采用中国结和菱形网板，代表民族团结，形成独特的视觉风格。

黄龙九寨站

位于松潘县川主寺镇的黄龙九寨站，海拔2977米，车站面积4000平方米，最高聚集人数800人，站面规模2台4线。车站距黄龙景区约26公里，九寨沟景区约90公里。

黄龙九寨站的设计灵感主要来自当地的藏族文化。坡屋顶代表远处的雪山趋势；站立面尊重当地的建筑传统，融入窗框、挑檐等特色造型；选择藏族传统的“红白”配色。此外，站房装修还结合兖江的水文化元素，使站房更加平静。

黄胜关站

位于松潘县川主寺镇两河口村的黄胜关站，海拔3156米，车站面积1000平方米，最高聚集人数400人，站场规模2台5线。

黄胜关站房采用立面三段式建筑，搭配藏族建筑独特的红白色。同时，藏族文化元素被添加到窗户和屋檐的设计中，充分体现了黄胜关的地域文化特色。

川青铁路成都东至黄胜关段贯通运营后，将极大地方便沿线各族人民出行，促进沿线经济发展，对维护民族团结，帮助新时期制定西部大发展战略具有重要意义。

资料：人民铁路报业有限公司四川记者站(成都局集团公司融媒体中心)

文字：胡志强

图片：胡志强 范东海 费思童 黄元勋 严登 黄羽 杨怡 熊超

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