太平洋上的巨人“武藏”奔向末日之旅。

今天看到一个“家伙”在谈论东乡，一堆赞美之词毫不犹豫地向东乡问好。你还说这是亚洲的荣耀吗？我觉得这家伙还活着。 200 很多年前。我突然想起以前提到的一个话题。要是为这些人点歌，大家点什么，我开始，大家随意。

比如：南云，我会为他播放《左右为难》。假设是《探清水河》该送给谁？

说到二战中的战列舰，不可忽视的是日本的超级战列舰——“大和”和“武藏”。这也是海战中最精彩的部分。如果用一个词来形容，那就是“酷”！同时，德三从未遭受过这样的打击。

武藏“武藏”战列舰

历史

在 1930 时代，太平洋地区的地理形势日益紧张，这影响了包括日本在内的多个海军大国的战略。推动日本建设“大和”级战列舰主要包括以下几点:

• 区域利益冲突：对于包括日、美、英在内的许多国家来说，太平洋尤为重要。每个国家都希望在这个地区提高自己的知名度。

• 扩大亚洲军事活动：在保证物流支持和保护海上航线方面，日本对大陆和东南亚的扩张凸显了强大战舰的重要性。

• 与其它海军强国竞争：在这个地区，美国、英国和其他海军大国都增强了军事实力。为了保证自己的优势，日本希望拥有一艘能与这些强国竞争的战舰。

在这一时期，各种因素共同构成了日本认为拥有强大战舰十分重要的环境。

设计

“武藏”号和“大和”号一样， A-140-F5 项目产品。它们之间没有实质性的区别。

服役经历

战列舰“武藏”比其兄弟舰“大和”晚了三个月，主要与额外通信设备的安装有关。它立即被装备成联合舰队的旗舰。

1939 年 4 月，1 当船长“有马馨”时，他曾经是战列巡洋舰“比”的指挥官，临时指挥“武藏”，并带着庞大的随行团队访问了本系列的第一艘“大和”。此后，秋山雄一从临时指挥官的身份转变为正式指挥官，正式被任命为“武藏”的船长。

船只从长崎转移到港口进行最后的武器调整。虽然这在名义上是第一个。 1 战列舰队(与“大和”、“长门”和“陆奥”一起，但是战列舰仍然留在横须贺，补充船员，完成一些小修小补工作。

横须贺(横须贺市)是位于东京湾和相模湾沿岸的日本本州岛三浦半岛的中央城市和港口，属于神奈川县和关东地区，距横滨南部。 16 东京南部公里 70 公里。它是日本最重要的贸易和渔业港口之一，也是造船和汽车制造业的核心。

1939 年 8 月 10 日本，“武藏”到达桥岛港口，进行全功率系统试验，检查机动性能、锚设备操作和水上飞机发射训练。

新战舰的服役过程并不紧张。整个 9 月，“武藏”渡过了港口，期间进行了现代化升级:增强了口径炮(八门设计中的三联装 25 在mm高射炮的基础上增加了四个门)，安装了“ 21 类型的“雷达，并改进了火控系统。直到 9 月 28 日本，船只回到桥岛进行进一步的实验。在西内海进行了三个月的演练和训练。11 月 1 日本，“有马馨”被提升为少将，“武藏”现在由他指挥。

1942 年夏时节，战列舰“武藏”俯瞰舰桥，正在进行早晨的体能训练。

1943 年 1 月 18 日本，近两年后，“武藏”终于驶向海洋。他离开港口，飞往特鲁克，于 1 月 22 太阳到达了。就像“大和”一样，它防止了当时联合舰队的激烈战斗。

阿图岛（Attu Island）它是阿留申群岛中最西部、最大的岛屿，在行政上属于美国阿拉斯加州。阿图岛长约约 66 公里，宽约 28 总面积为公里 892.795 平方千米。

1943 年 5 月 11 日本，美国人对阿图岛采取了行动，这是日本防御的重要前哨。古贺迅速组建了一个打击编队，包括 1 “武藏”战列舰师、2 “猎鹰”和“飞鹰”航母、两艘重巡洋舰和九艘驱逐舰。5 月 17 日本，战舰出海，从特鲁克到横须贺。在这次航行中，“武藏”顺便把山本56的遗体送回了日本。

5 月 20 日本，美国潜艇 SS-276 “刀鱼”通过雷达发现了古贺编队。虽然潜艇无法进入攻击位置，但美国海军获得了关于日本编队的重要信息。两天后，另一艘潜艇 SS-237 当接近东京湾的时候，再一次探测到这个编队，也没有占据有益的发射位置。

同一天，日本舰队在横须贺成功停靠。重型航母“翔鹤”和“瑞鹤”、“瑞凤”轻型航母、第 7 巡洋舰队(熊野”、"铃谷"和"最高")、轻巡洋舰“秋津”和“雄图”加入了编队。在指挥官的旗帜下，集结了相当大的力量，但为时已晚。阿图岛的守军几乎全军覆没，宣布停止抵抗。这一行动被迫取消。

6 月初，1 当船长“古村”接手“武藏”指挥时，“马馨”去战舰士官学校学习(之后他成为海军中将，担任学院副院长)。

6 月 23 日本，经过短暂的海上航行，由“武藏”指挥的编队回到横须贺。一艘非常战列舰将迎来一个罕见的战争事件:中国高级官员的访问。

浏览于 1943 年 6 月 24 日本在最高机密的情况下进行。除了皇帝和他的弟弟，他们还在武藏与印章大臣基藤侯爵、海军大臣岛田、海军参谋长永野等高级海军官员见面。船上的检查包括检查船员的设施。他乘船上的电梯到达塔式指挥台。这次浏览持续了三个半小时，以一场盛大的宴会结束。

1943 年 6 月亮，“武藏”战列舰的军官们在船上

第二天，“武藏”离开横须贺， 6 月 27 每天到达港口，并于 7 月 1 日本驻扎在干船坞。在战列舰上设置了新的“ 22 型 4 号码“雷达”。直到月底，船只在桥岛和港口进行了演练和新设备的实验。1943 年 7 月 31 日本，它离开横须贺，前往特鲁克，并于于。 8 月 5 日到达。

在特鲁克等到“武藏” 1944 年 2 月 10 日，然后离开前去横须贺，途中由轻巡洋舰“雄图”和驱逐舰“高波”护航。此时，它的任务就是充当军用运输舰。战列舰到达目的地后， 2 月 15 每天都有专门的海军步兵营和陆军营，弹药，桶装燃料，甚至车辆。这支队伍旨在加强帕劳的驻兵，武藏 2 月 24 日出发前往帕劳，由三艘驱逐舰护送。途中遇到强烈的台风。尽管战列舰的海上能力很好，但甲板上的大部分货物都被冲进了海里。虽然非常战列舰可以在那里 12 级飓风下以 18 节速出航，但是它必须把速度降低到最低， 6 节日，防止护航驱逐舰丢失。

帕劳群岛

1944 年 2 月 29 日本，“武藏”抵达帕劳， 3 整个月都呆在那里。为什么古贺做出这样的决定还不清楚。独立的战列舰(虽然是世界上最大的)在美国航母袭击或登陆时几乎无能为力。

很有可能，联合舰队指挥只是希望在可能发生的事件中心。然而，为了防止这种情况，古贺将指挥部搬到了岸边。起初，他计划回到“武藏”，但后来他改变了主意，决定乘飞机去菲律宾的达沃。帕劳非常长的战列舰没有用，最终带来了严重的麻烦。

1944 年 3 月 29 日本，“武藏”接到命令，因为轰炸威胁不得不离开岛屿。因此，离开的时间定在晚上。然而，威胁不是来自空中，而是来自水下。

17 时 44 分，当“武藏”从西部航线驶出并转移到北方时，被潜艇击中。 SS-282 “谭尼”指挥官 D. 斯科特发射的六个鱼雷中的一个被击中。在没有反鱼雷保护的情况下，鱼雷击中了前端。爆炸在船上首次发射了一个直径 6 米、面积约 20 平方米孔。爆炸淹没了前舱，包括声纳操作室(爆炸时全队7名船员全部死亡)。进水量—— 3000 吨，虽然损伤严重，但并非致命。

“潜艇”成功避开了旧驱逐舰“浦风”和“岩石风”的深水炸弹攻击，这两艘驱逐舰随船前行。指挥官想把“武藏”带回帕劳，但接到总部的指示，要求远离岛屿，防止预期轰炸。战列舰在驱逐舰“蜜城”中，在隔离进水舱并加强隔间后，、在“白露”和“藤波”的护航下，我们驶向了港口。

这个时候，古贺已经没有选择了。他乘坐“川西” H8K2 飞艇飞到达沃。另一架同样的飞机将和他的参谋长福留繁里一起航行。这两艘飞艇在菲律宾宿务岛周围遭遇台风。古贺遇难，福留繁(注意) 第一，里将被日本飞行员救出。

（注 福留繁所乘水上飞机偏离航道，因燃料不足于宿务岛迫降而坠毁，被游击队俘虏。随后福留繁参谋长下列 9 名字，由驻当地日军单独步兵第一步兵 173 大队与游击队协商调解获救。福留繁后，他接受了海军省次官泽本赖雄里在询问时否认自己丢失了，并随身携带了一个防水公事包。事实上，美军发现他的公事包里有 1944 年 3 月制订的" Z “号码作战计划”、美军将日本海军密码等机密文件从潜艇运往澳洲后，复制了机密文件，然后将商务包放在事故现场周围，当地人发现后送回日本。

"川西" H8K2 型

4 月 3 日，“武藏”在干船坞。№ 4 更换刚刚离开的“长门”。战列舰前部进行了为期三周的全面维修(战列舰在战列舰 4 月 22 日本从干船坞出来)，拆除了两座。 155 mm舰炮塔，随之而来的是六座 25 mm高射炮，增加了高射炮， 21 同一个高射炮和座位 25 门单装 25 mm炮。就像“长门”一样，两个巨大的 150 cm探照灯(7 号和 8 号码也被拆除了。现在“武藏”装备齐全 130 门 25 分布于mm规格炮 35 座双连装和 25 在单装炮塔上。“雷达系统包括” 13 “半炮兵”和“半炮兵” 22 型。另外，深水炸弹投射器安装在船尾。在维修接近尾声的时候，船长“朝仓”被提升为海军少将。

朝仓豊次

由于美国的努力，特鲁克已经成为日本船舶的所有类型的潜在死亡地点，所以非常战列舰的主要基地不得不转移到更深的后方。联合舰队指挥部作为关键位置，选择了苏禄海的偏远海湾塔威塔（Tavi-Tavi）与新加坡周边锚地。“长门”于 5 月 1 一天到达塔威塔威。两天后，第一战列舰队司令官宇垣缠绕在船上升起了旗帜。

宇垣缠

1944 年 5 月 10 日，“武藏”和第二、第三航空母舰舰队(共同) 6 船)和四艘驱逐舰相遇，然后前往冲绳。在岛上停留两天后，战列舰驶向塔维塔维，并于 5 月 16 太阳到达了。宇垣缠绕在这里，带领他的机动战舰，包括第一战列舰队(当时只剩下一个“长门”)， 5 月 14 每天到达塔维塔维。

“武藏”的沉没

我们不详细讨论日本舰队进入锡布延海(菲律宾)的原因。我们只需要指出，日本的行动注定是失败的——武藏第二舰队司令栗田在没有战斗机的情况下不可避免地会遇到美国航母。

日本舰队包括:非常战列舰“长门”和“武藏”、战列舰“长门”、旧战列舰“榛名”、重巡洋舰“利根”、“筑摩”和“妙高”。总共：7 艘战列舰，11 艘巡洋舰和 23 艘驱逐舰。

美国海军第 38 特遣队(也叫第一名) 58 特遣队)。虽然它的名字不起眼，但它是迄今为止最可怕的战舰。两个打击航母的编队受到快速战列舰、巡洋舰和数百艘驱逐舰的保护。

1944 年 10 月 24 日本，锡布延海里的重型航母包括：“艾塞克斯”、"无畏号"、“富兰克林”、还有“列克星敦”和“公司” 5 一艘轻型航母：“独立号”、“凯博特号”、"兰利号"、圣哈辛托号和贝尔伍德。

美国海军航空兵于早晨收到日本舰队接近的消息后， 9 点燃他们的鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机。

武藏是战列舰 1944 年 10 月 24 日战中的打击情况

第一次攻击波：12 架轰炸机和 13 架鱼雷轰炸机在场 19 在战斗机的掩护下，“无畏号”和“凯博特号”航空母舰起飞。日本舰队用火力筑起了防线。在如此强烈的抵抗下，飞行员迅速向最近的目标投掷鱼雷，然后迅速离开危险区域。

“最近的目标”是超级战列舰“武藏”。它的侧面被一枚鱼雷击中。这是第一次击中。伤害不大，水很快就被控制住了。第二个受害者是重巡洋舰“妙高”。

第二次攻击波：30 来自“列克星敦号”和“艾塞克斯号”航空母舰的飞机在几分钟后到达。共有 30 架飞机(根据日本数据)。“武藏”再次遭到两枚炸弹和一枚鱼雷的袭击。第一颗炸弹击中了前甲板，穿透了 25 毫米薄的甲板直接穿过战列舰的船体，从侧面飞出。第二颗炸弹穿透了双层甲板，具有强大的爆炸力，导致锅炉之间的管道破裂。

第三次攻击波：来自“企业号”和“富兰克林号”航母 80 舰载机对日本舰队进行了猛烈的攻击。尽管缺乏协调性，“武藏”再一次成为主要攻击目标——其船首被鱼雷击中。

第四次攻击波：这波来自“无畏号”的飞行员进行的攻击最为有效和强烈。—— 14 架设“海猫”战斗机，12 “海神”俯冲轰炸机和 9 “复仇者”鱼雷轰炸机参与其中。“武藏”战列舰被击中了三个鱼雷和四个重型航空炸弹。船上的结构变成了燃烧的废墟，弹药爆炸的高射炮。包括水泵舱在内的大量低水线舱室被淹没。 “武藏”的速度降到了 16 节-从这一刻起，战列舰注定要沉没。只有重巡洋舰“利根”和两艘驱逐舰留在沉没的战列舰周围，日本舰队迅速远离。

第五次攻击波：来自“艾塞克斯号”和“列克星敦号”的航空母舰被派出 27 架鱼雷轰炸机和 15 架式轰炸机，在 16 在战斗机的掩护下。这次攻击绕过了“长门”，袭击了其它日本战列舰。这次袭击并不十分成功。一些轰炸机携带 227 这些超重盔甲的波动堡垒对公斤炸弹影响不大。五架受损的飞机勉强飞回自己的战舰，迫降在水面上，护送驱逐舰救出了它的机务人员。

第六次攻击波：最终攻击由“企业号”和“富兰克林号”航母飞行员进行。战列舰“武藏”再次遭遇 4 枚鱼雷和 10 一枚航空炸弹的攻击，最终变成了废墟。到晚上 7 点击时，战列舰舰首完全沉入水中，供电系统失效，所有机舱也停止运转。船员开始弃船。看着“武藏”绝望的局面，“宇垣缠”指令将其推向海岸，但未能成功运行命令。半小时后，70,000 一吨燃烧废墟——曾经的战列舰“武藏”，在水中翻覆沉没。一天结束了。对于某些人来说，这一天是幸运的，而另一些人则不是。1288 名字从慢慢沉没的战列舰中幸存下来， 991 人类被巨大的船体吞噬。

结论

“武藏”的沉没对日本海军产生了严重影响，对太平洋战争进程产生了重要后果：

战略性资产损失： “武藏”是当年最大、最强大的战舰之一，其沉没代表着日本海军的显著削弱。这艘战列舰不仅是日本海上力量的象征，也是重要的战略资产。

失去了优势象征： “武藏”的沉没已经成为日本失去海上优势的标志，尤其是在航母出现和扩展应用的背景下。这进一步突出了军事战略中优先事项的变化。

重点转向航空： 武藏的损失加剧了航空在海上作战中的使用。太平洋战争越来越多地成为航空主导的战争，航空在决策和实现战略目标方面发挥了关键作用。

心理冲击： “武藏”的沉没给日本海军的船员和指挥官带来了强烈的打击和战斗精神上的挫败感。

在美国，海上压力增大： “武藏”的损失是太平洋盟军海上压力总体增加的一部分。与美国军队的其他成功行动一起，日本的影响力大大减弱。

1942 年 8 月份完工时的样子

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